單樁豎向承載力國內外計算方法的差異比較

李 毅

(中國電建集團國際工程有限公司，北京 10000)

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單樁豎向承載力國內外計算方法的差異比較

李 毅

(中國電建集團國際工程有限公司，北京 10000)

文章主要根據國內常用的單樁承載力的計算方法和國外的單樁承載力計算方法進行單樁豎向承載力計算，并根據兩個案例來比較計算結果，對比國內和國外的承載力計算基本機理、參數取值、安全系數的不同取法。

單樁承載力；豎向；計算方法；比較

0 前 言

文章主要根據國內常用的的單樁承載力的計算方法和國外的單樁承載力計算方法進行單樁豎向承載力計算，并根據兩個案例來比較計算結果，對比國內和國外的承載力計算基本機理、參數取值、安全系數的不同取法。

國內規范確定非嵌巖樁豎向極限承載力時有2種方法，①根據CPT值計算，CPT值又包括單橋的值和雙橋的值；②根據土的物理指標與承載力參數之間的經驗關系確定。國外的非嵌巖樁豎向極限承載力計算方法主要有CPT值法、à法和β法。其中à法主要根據土的總應力，再取相應的參數的確定；β法主要根據土的物理力學性質(如r，￠等)來確定。

總之，國內和國外的計算方法比較相近，但是細微處還是有差別,下面就對這兩種方法分別比較。

1 CPT 法比較

根據(JGJ94-2008)5.2.6 當根據單橋探頭靜力觸探資料確定混凝土預制樁單樁豎向極限承載力標準值時，如無當地經驗可按下式計算：

Quk=Qsk+Qpk=u∑qsikLi+ àPskAp

(1)

式中：u為樁身周長；qsik為用靜力觸探比貫入阻力值估算的樁周第i層土的極限側阻力標準值；……