隔振器分布對浮筏隔振系統隔振性能的影響

胡澤超，何 琳，李 彥

(1. 海軍工程大學 振動噪聲研究所，湖北 武漢 430033；2. 船舶振動噪聲重點實驗室，湖北 武漢 430033)

隔振器分布對浮筏隔振系統隔振性能的影響

胡澤超1,2，何 琳1,2，李 彥1,2

(1. 海軍工程大學 振動噪聲研究所，湖北 武漢 430033；2. 船舶振動噪聲重點實驗室，湖北 武漢 430033)

目前，國內外對于浮筏隔振系統各個方面的研究都已很多，通常采用的是動力學建模及理論分析的方法。但此法通常是將隔振器簡化為只有垂向剛度的彈簧和阻尼的單元，而忽略了隔振器的橫向剛度及阻尼對系統的影響，簡化模型與實際情況有一定差別，因此本文采用有限元法對浮筏隔振系統進行仿真分析。本文根據隔振器的選用及布置原則提出幾種合理的布置方案，利用 ansys 有限元軟件對提出的布置方案進行仿真，采用振級落差的隔振指標來評估浮筏隔振系統的隔振效果，為隔振器的布置方案設計提供一種思路。

隔振器；優化分布；仿真分析；振級落差

0 引 言

目前，船舶機械振動隔離主要采用被動隔振裝置，主要包括單層隔振、雙層隔振、浮筏隔振裝置。采用隔振裝置對機械設備進行彈性支承，可以減小傳遞到船體基座上的振動，是船舶減振降噪的重要措施[1]。浮筏隔振系統屬于多機組、多激勵源的多層隔振系統。浮筏隔振技術是艦船減振降噪的關鍵技術之一，能有效地抑制機械振動能量向船體的傳遞，對于提高艦船的生命力及船員工作環境的舒適度有著至關重要的作用[2]?！?br>