加強鐵路隧道施工安全管理的途徑探討

仝校濤 張 瑩

（中國交通建設第一公路工程局五公司，河北 三河 065200）

加強鐵路隧道施工安全管理的途徑探討

仝校濤 張 瑩

（中國交通建設第一公路工程局五公司，河北 三河 065200）

隨著我國鐵路線路覆蓋面積的增加，為鐵路工程施工帶來了更大的挑戰，因為在鐵路施工線路中遇到大山、河流時，為了縮短運行距離，需要進行隧道施工。鐵路隧道施工會受到地質條件、水文條件的影響，在地質水文條件比較復雜的情況下，如果勘察工作不到位，會存在較大的安全隱患。所以應該加強鐵路隧道施工的安全管理，建立隧道施工安全管理體系，做好各項安全防護工作，為鐵路隧道的安全施工創造有利的條件。

鐵路隧道；安全事故；安全管理；控制措施

鐵路隧道施工是我國鐵路工程中對技術要求較高的工程，因為隧道施工會受到地形地貌、地質構造、水文條件以及周圍環境的影響，所以施工工藝具有較高的難度。在鐵路隧道施工中，安全管理至關重要，這是保證鐵路隧道施工能夠順利進行的關鍵。在鐵路隧道施工中，由于安全管理不到位，就會引發突水突泥、塌方、洞內火災、火工品爆炸等安全事故，造成嚴重的人員傷亡。所以應該根據鐵路隧道施工的特點，提前做好安全防范措施。地質勘察是安全施工的首要條件，根據地質勘察數據，結合其他各項因素，對隧道施工制定合理的施工方案，尤其要注意安全防范要點，并且制定出應急預案，在事故時，能夠第一時間采取應對措施，避免事故擴大化，確保鐵路隧道施工的安全運行。

1.鐵路隧道施工中安全事故頻發的原因分析

由于鐵路隧道施工的特殊性，會受到多種因素的干擾，所以安全隱患具有不確定性，但是總的來講可以概括為如下幾個方面。

1.1安全管理體系不完善

安全管理體系是確保鐵路隧道工程施工安全性的基礎保障，只有制定完善的安全管理規章制度，在實際施工的過程中，才能夠做到有據可依，嚴格按照規范要求的程序執行，才能夠有效地避免安全事故的發生。但是經過對眾多鐵路隧道安全事故的調查發現，大多建設單位的安全管理體系不夠完善，安全意識不強，所以安全管理體制不健全，無法為施工的安全進行提供有利的依據。施工監理沒有發揮出應有的功能，自身的安全自控和監控體系不夠完善，缺乏風險評估機制，所以無法及時發現工程中存在的安全隱患，對于風險源控制不到位，所以導致安全事故的發生。各個單位之間的協調不順暢，設計單位、建設單位、施工單位以及監理單位之間的信息溝通不及時、不全面，由此對于工程中潛在的安全隱患沒有及時地采取有效的防范措施，導致安全事故的發生。

1.2安全意識不強

鐵路隧道施工的安全運行，還需要管理人員和施工人員具有較強的安全意識，嚴格按照規范標準的要求執行，盡量消除安全隱患，確保工程的安全進行。但是在實際施工中，有些建設單位和施工單位的安全意識薄弱，對安全施工的敏感性不強，往往為了趕工期，在沒有完成地質勘察的情況下，就盲目地施工，初期支護施工強度不達標，地質預報工作不到位，設計施工方案不健全，所以在施工過程會存在較多的安全隱患。由于隧道工程會遇到不同的地質條件，在地質狀況比較復雜的情況下，會面臨很多不確定的危險因素，所以需要做好充分的準備工作，再進行施工。有些施工單位為了獲取私立，偷工減料，隨意變更設計，不按規范要求執行，為后期工程留下巨大的安全隱患。對施工現場的用火、用電以及機械設備的使用，沒有按照規范要求執行，所以極易引發安全事故，造成嚴重的人員傷亡以及經濟損失。

1.3地質勘查工作不到位

由于鐵路隧道的施工環境比較復雜，所以為了制定合理的施工方案，需要對工程現場進行地質勘察工作，這是鐵路隧道施工中必不可少的環節。但是有些單位為了縮短工期，節省勘察成本，勘察作業深度不夠，所以獲取的數據不全面，無法真實地反應出隧道工程的實際地質狀況，與實際施工中遇到的情況存在很大的差異。所以在實際施工的過程中，隧道位置的選擇以及縱坡的設計會存在很大的偏差，無法有效地避開地質狀況比較復雜的區域，所以在施工的過程中，往往會出現塌方、突水突泥等安全事故。

2.提高鐵路隧道施工安全管理的措施

2.1進一步完善安全管理機構和安全管理制度

為確保鐵路隧道施工的安全進行，需要建立完善的安全管理體系，對于隧道施工管理進行合理地規劃，健全各項規章管理制度，實行崗位責任制，將安全管理制度落實到位，為安全管理提供有利的依據。組建安全生產管理小組，明確每個崗位以及每個人的工作職責，每個施工環節以及區域都設定安全責任人，并且將其納入考核范疇。對于有技術要求的崗位，一定要持證上崗，保證各項機械設備以及施工設備操作的正確性和安全性。加強監理單位的監督管理力度，制定完善的風險評估機制，明確施工中存在的危險源，強化安全管理。協調好各個單位之間的關系，確保各單位之間信息的有效溝通，對于工程中可能潛在的安全隱患進行深入地分析，進而提前做好防范措施，盡量避免安全事故的發生。

2.2預防坍塌事故的控制措施

在鐵路隧道施工中，坍塌在安全事故中的比例較高，也是造成人員傷亡以及經濟損害比較嚴重的安全事故，所以需要嚴格防范坍塌事故。超前地質預報是防止坍塌的重要基礎，所以在施工之前，需要加強對復雜地質條件的監測，通過數據分析，為施工方法的選擇提供有利的參考依據。監控測量和洞內勘察是施工安全的重要保障，在施工的過程中，對隧道圍巖以及支護系統的穩定性進行及時而準確地檢測，為噴錨支護和二次砼襯砌的參數調整提供參考依據。在施工期間，加強監控測量，尤其是對于不良地質區域，更要重點測量，一旦發現數據異常，一定要及時報告現場負責人，并且及時采取應急措施或者撤離危險區域。施工負責人和技術人員定期對施工狀態進行檢查，確保施工的安全進行。對于不同地質條件的隧道，所采用的開挖方法也各不相同，在制定開挖方案時，應該根據實際狀況，在保證施工質量、安全和經濟性的基礎上，選擇適宜的開挖方式，做好全面規劃和安全防護措施。

2.3機械設備、爆破器材及用電安全管理措施

2.3.1機械設備的安全措施

在鐵路隧道施工中，應對機械設備進行嚴格地管理及控制，首先要保證進洞的車輛處于有效的制動狀態，各類機械和車輛應該選用帶有凈化裝置的柴油機動力；其次，嚴禁運載車輛超載、超寬、超高運輸；再次，進出隧道的工作人員應走人行道，嚴禁扒車、搭車或是追車，不與車輛和機械搶道。

2.3.2爆破器材的安全管理

對于爆破器材的購買、運輸、入庫、發放、使用、退還、銷毀和保管等工作，按國家和鐵道部的有關規定建立嚴密的專項制度。建立以工區項目經理為組長的黨政、物資、爆破、作業四大員為組員的爆炸物品管理領導小組，組長對爆炸物品的安全負總責。爆炸作業四大員由政治可靠，責任心強，身體健康，并經公安機關培訓后有合格證的內部職工擔任。

2.3.3用電安全措施

對于作業地點附近以及現場所使用的照明工具一定要做好安全防護措施，低壓電氣設備加裝觸電保安器，電氣設備外露的轉動和傳動部分，加裝防護罩。電氣設備的檢查、維修和調整工作，由專職的電氣維修人員進行。防爆電氣設備，在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后才予安裝，使用期間定期進行測試與檢查。

2.4鉆爆施工安全保證措施

對參加施工的人員進行安全教育，從事爆破及操作機械的人員，必須經過專業培訓和考試，取得合格證后，方予上崗。爆破按設計進行施工，控制裝藥量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平順，避免應力集中而導致開挖面掉塊、初期支護開裂等不安全事件。隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。

2.5裝碴與運輸安全保證措施

各種運輸設備不入料混裝，各種摘掛作業設立專職聯絡員；進入隧道的內燃機械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機，汽油機械與車輛不進入洞內；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運型鋼拱架、管棚等長料具時，捆扎牢固。機械裝碴時，坑道斷面滿足裝載機械安全運轉，設置專人指揮，以免機械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護，確保安全。

結語

鐵路隧道工程因為地質環境比較復雜，并且施工規模大，所以在施工的過程中存在較高的風險性。由于管理體制不完善，安全意識不強等原因，容易留下安全隱患而引發安全事故。為了加強鐵路隧道施工的安全管理，需要建立完善安全管理體系，明確各個崗位的工作職責，落實安全管理制度。在施工之前，做好充分的準備工作，保證地質勘察的質量，獲取較為詳細的勘察數據，對于復雜地質區域，需要提前做好安全防范措施。在施工的過程中，注意對施工現場的安全管理，嚴格按照規范要求的標準執行，洞內用火、用電以及特殊機械設備的使用一定要經過允許，確保施工現場的安全性。提升全員安全意識，并且做好周密的安全管理計劃，為鐵路隧道施工的安全進行創造有利的條件。

［1］王輝麟，蔣秋華，索寧，等.鐵路隧道施工安全管理與風險預警技術的應用［J］.鐵道建筑，2013（3）：72-74.

［2］宋青麗.鐵路隧道施工安全管理與控制措施［J］.石家莊鐵道大學學報（自然科學版），2014（S1）：76-77.

［3］邢利華.高速鐵路隧道施工風險管理技術探索［J］.中華民居（下旬刊），2014（1）：249-250.

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