二次設備預制艙散熱模式分析及控制策略研究

包安群，李 俊，袁滌非

（1.南京國電南自電網自動化有限公司，江蘇 南京 211153；2.四川省電力公司經濟技術研究院，四川 成都 610000）

二次設備預制艙散熱模式分析及控制策略研究

包安群1，李 俊2，袁滌非1

（1.南京國電南自電網自動化有限公司，江蘇 南京 211153；2.四川省電力公司經濟技術研究院，四川 成都 610000）

文章介紹并分析二次設備預制艙內部以空調作為主要散熱器件的散熱方案，并指出其中的不足，提出了空調與風機聯動的散熱模式，充分利用自然條件，在高溫時段以空調作為散熱器件，保障散熱效果，在非高溫時段，以風機作為散熱器件，降低能耗，2種散熱器件互為備份，在節能環保的基礎上，提升了系統的可靠性。對多設備協同工作的控制策略進行了研究，給出了不同外部環境下的針對性的控制方法，實現了二次設備預制艙內部的高可靠、低功耗散熱。

二次設備預制艙；散熱模式；空調風機聯動；控制策略；高可靠；低功耗

二次設備預制艙利用“工廠化加工、模塊化”建設的實施模式，可有效提高智能變電站二次設備的建設效率。預制艙作為二次設備的載體，需要為設備提供防護及良好的運行環境。由于二次設備運行時發熱量較大，且預制艙為密閉腔體，散熱是預制艙內部環境控制的關鍵因素。

本文就目前常用的預制艙散熱方案進行了分析，針對以空調為主要散熱器件所存在的能耗高、可靠性低的問題，提出了空調、風機結合，二者聯動進行預制艙內部散熱的工作模式，并形成與之相適應的控制策略?！?br>