馬瑞利在華懸掛系統(tǒng)新工廠落成

馬瑞利在華懸掛系統(tǒng)新工廠落成

旨在生產(chǎn)懸掛系統(tǒng)的馬瑞利新工廠日前在中國廣州落成。該工廠靠近南沙區(qū)平謙國際工業(yè)園，并將與馬瑞利在華生產(chǎn)周邊行業(yè)懸掛系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實現(xiàn)整合。新工廠還將從事踏板系統(tǒng)的生產(chǎn)。

該工廠占地27 000 m2，其中超過17 000 m2為生產(chǎn)設(shè)施。在全速生產(chǎn)前提下，該廠每年能為約22萬輛汽車提供懸掛系統(tǒng)、約10萬輛汽車提供踏板盒。該工廠在起始階段約有60名員工。

馬瑞利中國總裁Sylvain DUBOIS表示：“在過去10年里，我們對場地、知識以及新研發(fā)中心的建設(shè)都進(jìn)行了投入，以便為我們的客戶提供支持。隨著這家工廠在廣州落成，馬瑞利中國將懸掛系統(tǒng)和塑料部件及模塊的相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，同時將對該地區(qū)菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)旗下品牌提供直接支持。”

馬瑞利懸掛系統(tǒng)首席執(zhí)行官Antonio FERRARA宣稱：“南沙工廠的開業(yè)是懸掛業(yè)務(wù)領(lǐng)域流程標(biāo)準(zhǔn)化和先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用的重要成果。在標(biāo)準(zhǔn)化方面，我們現(xiàn)已能對全球汽車三大產(chǎn)區(qū)——歐洲、巴西和中國的生產(chǎn)流程類型和質(zhì)量進(jìn)行復(fù)制。在技術(shù)方面，我們還進(jìn)一步部署了優(yōu)化的焊接技術(shù)，通過它我們可以對每一件單品進(jìn)行追溯。”

馬瑞利在中國的發(fā)展非常多元，在中國各地已建立了11個工廠：研發(fā)/工程中心已分別落成于上海(馬瑞利中國總部、動力總成研發(fā)中心、汽車照明研發(fā)中心、與上海汽車齒輪總廠股份有限公司共建的動力總成系統(tǒng)合資公司)、蕪湖(汽車照明和動力總成系統(tǒng))、廣州(電子系統(tǒng)及其研發(fā)中心)、杭州(與萬向錢潮公司共建的減震器合資公司)、長沙(與菲亞特/ 廣汽共建的排氣系統(tǒng)合資公司)、長春(動力總成系統(tǒng)合資公司)、合肥(與江淮汽車和凌大塘共建的排氣系統(tǒng))、佛山(汽車照明)以及孝感(與中國南方工業(yè)集團(tuán)共建的汽車照明合資企業(yè))。

(來源：馬瑞利)