汽修感悟主角與配角

◆文/福建　莊嘉霜

汽修感悟主角與配角

◆文/福建莊嘉霜

筆者是一九四七年開始當學徒的，解放初期由軍管到國營(期間還經(jīng)歷了公私合營)，那時的汽車維修企業(yè)都叫修理廠、修車廠、修造廠。幾乎都是各省國營汽車運輸公司的附屬專業(yè)修車廠，規(guī)模較大，工種齊全，設備配套，形同一個三甲醫(yī)院，國營汽車修理廠處于壟斷地位，只有工廠，沒有公司，只此一家別無分號。管理上以前蘇聯(lián)為師，技術(shù)上當然遵循蘇聯(lián)版的《藍皮書》為規(guī)范，后來又發(fā)展了《白皮書》和《紅皮書》。近七十年來汽車維修企業(yè)經(jīng)歷了天翻地覆的演變，現(xiàn)在是品牌4S店牽頭(技術(shù)領(lǐng)先)，各類(一、二、三類)修理廠星羅棋布，專項店各領(lǐng)風騷(變速箱、空調(diào)、水箱、鈑噴、搪磨、高壓泵等)。

在廈門汽車維修市場，就有一家搪磨專項店，店主王永固父子曲軸、缸體、缸蓋搪磨，樣樣精通，破解疑難雜癥，整舊如新，起死回生，酒香不怕巷子深，技術(shù)值得信賴。王永固師傅堪稱廈門工匠，在汽車維修業(yè)的百花園中，他甘當綠葉，真材實料，做好配角。

筆者認為作為汽修行業(yè)的同行，主角誠可貴，配角價更高。如昆劇十五貫的婁阿鼠，就身手了得，沒有婁阿鼠，十五貫誰看？醫(yī)院也是如此，主刀醫(yī)師完成手術(shù)臺作業(yè)，患者的打針吃藥全靠護士，孰輕孰重，智者自明。但有一點恕筆者多慮，當今的修理廠、4S店，技工不會磨氣門、換導管；鈑金不會焊水箱修門鎖等，這種現(xiàn)象在技術(shù)手藝層面等于自我萎縮，并已見端倪，同行當有預見。應當做一專多能、機電合一、有德有藝的優(yōu)秀工匠、汽車醫(yī)生。

會干活配角成主角，不會干活的連配角都不是。