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美國電動汽車的區域優化模型
交通領域的環境和排放與氣候變化直接相關。管理與運輸相關的排放將會對減少總溫室氣體排放起到非常重要的作用。而電動汽車的使用將大幅減少溫室氣體的排放。
電動汽車的生命周期成本和環境影響是非常不確定的,但其對政策決策至關重要。提出一個新的模型即電動汽車的區域優化模型,目的是模擬電動汽車的上述不確定性及預測2030年美國不同區域動力傳動系統的最優組合。在考慮內在不確定性的同時評估內燃機車、汽油-電混合動力汽車和3種不同類型電動汽車(汽油混合動力電動汽車、汽油增程電動汽車和純電動汽車)的生命周期成本和生命周期排放。估計了環境損害成本和動力傳動系統的防水性能。應用一個探索性的建模和分析方法,模擬所研究車輛在美國不同區域電網中的生命周期成本、環境損害成本等不確定性因素。用優化模型和探索性的建模、分析方法得到了美國2030年不同區域車輛類型的優化組合。這項研究成果將有助于政策制定者和交通規劃者在交通系統中實現電動汽車的應用。
刊名:Energy(英)
刊期:2015年第89期
作者:Noori M et al
編譯:郭大磊