一例搭鐵不良引起的發動機水溫高故障診斷與排除

胡昱帆

（江西理工大學南昌校區，330013）

一例搭鐵不良引起的發動機水溫高故障診斷與排除

胡昱帆

（江西理工大學南昌校區，330013）

發動機是汽車的心臟，發動機水溫過高會導致發動機功率降低，嚴重時會出現發動機拉缸，曲軸抱死等。汽車發動機水溫高的故障診斷與排除就顯得非常重要。

發動機；水溫高；故障診斷；故障排除

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.079

CLC NO.: U472.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988（2016）12-228-02

前言

發動機的冷卻系統是汽車發動機不可缺少的一部分。發動機冷卻系統通過冷卻液的循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。如果發動機水溫過高，將會導致發動機機件的損壞嚴重后果。下面介紹一例因蓄電池搭鐵不良引起的發動機水溫高案例。

1、故障現象

一輛老款2.0L排量北京現代索納塔轎車，行駛里程數6萬公里。車主反映行駛過程中偶爾發現發動機水溫高。

2、故障診斷與排除

接車后，車輛剛從高速上下來發動機在熱狀態，可不用熱車直接進行故障診斷。引起水溫高的原因有很多，維修時應采取有易到難的診斷方法。1.打開發動機引擎蓋確認冷卻液補液罐液面高度，液面高度顯示正常。2. 連接專用故障解碼儀讀取故障碼，解碼儀顯示無故障碼。3.起動發動機通過故障解碼儀觀察發動機數據流上的水溫變化。此時顯示發動機溫度為85℃，用手觸摸發動機冷卻水箱的上下水管，發現上下水管溫度一樣，說明冷卻水道里的節溫器工作正常。4.當水溫到達94℃時，發動機冷卻風扇工作正常，儀表臺顯示水溫正常。

診斷未發現發動機有水溫高的現象。但車主是一名有著豐富開車經驗的老司機，他肯定儀表臺有顯示過幾次發動機水溫高但不是經常發生。由于一切正常，維修人員告知車主有故障現象的時再進行維修。說來也巧，車主剛剛離開不久返回，告知維修人員車輛出現水溫高。維修人員看到儀表臺確實顯示發動機水溫高，指針已經到紅線。維修人員趕緊連接電腦解碼儀讀取故障碼和數據流，故障碼仍然顯示無，看數據流發現了奇怪的現象，數據流顯示發動機水溫92℃正常。幾分鐘后水溫到了94℃，冷卻電子風扇正常工作散熱。儀表臺顯示水溫高但實際發動機的水溫正常，維修人員初步判斷這是一例假水溫高的故障。因水溫傳感器每次都能正確反映發動機水溫，故暫不考慮水溫傳感器問題，初步判斷可能是儀表臺電子顯示出現故障導致報發動機假水溫高。維修人員隨后更換儀表臺顯示器后觀察儀表水溫顯示正常。當時維修人員認為故障找到并排除，可沒過幾天車主又來了，反應故障依舊。對故障重新進行全面系統的分析，會不會是電源不穩、搭鐵不好、儀表接地不良等原因導致的故障呢？在和車主交談中了解到車輛前段時間發生較大交通事故維修。通過這條信息維修人員查看車輛在交通事故中的撞擊部位，仔細觀察這次事故左前車架嚴重變形。細心的維修人員發現由于左前車架變形修復后沒有做防銹處理，而蓄電池負極正好安裝在修復后的車架上，蓄電池負極搭鐵的位置已經明顯出現銹蝕。將搭鐵處用砂布打磨干凈后，故障排除。

3、維修心得

分析這一故障的形成原因，是由于水溫表傳感器的搭鐵線接在發動機上，因此水溫表反映的實際上是水溫傳感器與蓄電池負極之間的電阻值，由于發動機本身搭鐵不良造成水溫傳感器的電動勢堆積，所以感應出來的電阻值比較高，導致水溫表報假水溫。通過這次維修告訴我們維修人員在故障排除時需采用正確的維修方法、使用專業的檢測儀器，但和車主的溝通同樣很重要，在維修時只有這些條件都具備了才能快、準、穩的查出故障根源最終解決問題。

[1] 張建俊 汽車檢測與診斷技術[M]，北京：機械工業出版社，2002

[2] 李生海.賽歐搭鐵不良導致水溫過高[J].汽車維修與保養,2005,(第5期).

[3] 羅吉才.試析汽車發動機水溫高的難題[J].科技信息(科學教研),2008,(第22期).

The high Temperature engine Fault diagnosis and Recovery of adverse Cases Caused by a Ground

Hu Yufan
(Jiangxi University Of Science And Technology Nanchang Campus, Jiangxi Nanchang 330013)

The engine is the heart of the car, the engine temperature is too high will lead to reduction of engine power of engine cylinder will be serious, such as automobile engine fault diagnosis of crankshaft locking high temperature and elimination is very important.

engine; high water temperature; fault diagnosis; fault recovery

U472.2

A

1671-7988(2016)12-228-02

胡昱帆（1984-），男，助理實驗師，就職于江西理工大學南昌校區，主要從事實驗實訓教學工作。