用于汽車零部件球接觸區(qū)域檢測的可視化方法
2016-12-07 00:23:38
汽車文摘 2016年6期
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用于汽車零部件球接觸區(qū)域檢測的可視化方法
開發(fā)了一種基于補償的新方法，其能夠實現自動檢測汽車零部件可能存在的球接觸形狀。多面模型可以準確地估計零件的形狀，通過所有表面擴展三角形的布爾運算得到模型的補償形狀。采用深度元素（Triple-Dexel）方法表示三維模型，可以使布爾運算更加穩(wěn)定和準確。
介紹了ECE法規(guī)的相關研究和汽車零部件球接觸區(qū)域偏移量的計算情況。目前，許多制造商仍然采用手動檢查的方法。豐田公司提出了一種利用CAD模型偏移曲面獲得球接觸表面的方法，該方法需要細化的零件CAD模型作為輸入，通過布爾運算得到模型的偏移曲面。布爾運算方法使用基于Triple-Dexel的三維模型，在相同精度的情況下該方法比基于空間網格的方法計算量更少。該方法主要基于Dexel的平行偏移算法，其中包括Dexel數據更新機制的虛擬列表結構和AABB線程管理方法。介紹了基于偏移曲面的汽車零部件球接觸形狀可視化方法，該方法有兩個部分：一是利用零件表面上的點顯示球接觸形狀；二是顯示一組小多邊形。在這種方法中，沿著零件表面并通過球補償曲面的收縮以獲得偏移表面，收縮表面和零件表面交叉部分對應的是球接觸表面。通過采用C++、CUDA 6.0和OpenGL實現了該方法在計算機中的應用。對可視化方法進行檢驗的結果表明，該方法對汽車零部件球接觸區(qū)域的檢測具有準確、快速的特點。
刊名：Journal of Computational Design and Engineering（英）
期刊：2015年第1期
作者：Masatomo Inui et al
編譯：王迪
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