高等級公路路面施工中幾個常見問題的處理措施

唐福軍

（黑龍江工省北安高速公路管理處，黑龍江北安 164000）

高等級公路路面施工中幾個常見問題的處理措施

唐福軍

（黑龍江工省北安高速公路管理處，黑龍江北安 164000）

在高等級公路路面工程中，多采用的是瀝青混凝土材料，而且在材料攤鋪的過程中，很容易產生離析現象，這主要是因為構成混合料的材料不均勻導致的，粗集料之間空隙比較大，而細集料空隙比較小。對高等級公路路面施工中常見的問題以及處理措施進行了介紹，希望對相關工作人員提供一定幫助。

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1　高等級路面施工中離析現象的處理措施

（1）離析是高等級公路路面施工中常見的質量問題，在處理的過程中，首先需要檢查施工設備是否存在質量問題，瀝青攪拌機在使用的過程中容易發生振動，而且會出現局部破裂的情況，這對混合料的攪拌有著較大的影響，必須定期對瀝青攪拌機進行更換。

（2）攪拌場選址是公路建設單位重要的工作，施工人員一定要重視，并且盡量保證攪拌場地與攤鋪場地的距離不要過遠。在運輸材料時應盡量減少顛簸。在堆放材料的地方應做好保溫工作，還要避免雨淋。在對瀝青拌合設備進行放置時，應遠離居民去，還要保證水電供給，不能離施工場地過遠。堆料場地應結合工程原料供給的實際情況綜合選擇，以便于運輸為前提。拌合設備的場地面積可以按照產量的多少進行選擇，具體如表1所示。

表1　拌合設備場地面積的選擇

（3）在對攤鋪設備進行裝配時，應檢查熨平板的是否存在接縫，要保證接縫的平整性，當發現葉片磨損較為嚴重時，應做好及時更換。在攤鋪過程中，還要注意螺旋連接部與攤鋪機中間位置是否正常工作，因為離析現象多是因為這兩個位置出現故障引起的。

（4）在攤鋪的過程中，如果頻繁的收起受料斗側板也會引起離析，所以在卸料完成后，應在側板余料收到刮料板后停止轉動刮料板，等下一車混合料卸下后繼續轉動刮料板。

（5）在出現離析現象后應做好妥善的處理，施工人員首先應在表面撒一層過篩后的混合料，但是有的施工單位為了節省時間，施工人員缺乏工作經驗，會直接撒混合料，這極大的影響了碾壓的平整度。

（6）很多施工單位都會采用兩臺攤鋪機進行雙機作業，但是這會引起新的接縫問題，兩臺攤鋪機的拱度不同，所以這一措施的可行性有待考察。

2　高等級公路路面施工中平整度問題的處理措施

（1）攤鋪時，采用“基準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20 cm左右打入穩固的支撐桿，支撐桿間距為10 m，根據樁位處中、下面層頂設計高程加上一個常數為鋼絲標高。

（2）基準鋼絲敷設的長度每段為300 m左右，一般鋼絲長度為200～250 m時其張緊力應為100～130 kN；鋼絲長度在250～300 m時其張緊力應為150～200 kN；使“基準鋼絲”在10 m內產生的撓度最大不超過2 mm，必要時應加密支撐桿。

（3）在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段前后應加密支撐桿。

（4）支撐桿和基準鋼絲架設標高經核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現場應設專人來回檢查，防止車輛、施工人員及機械碰撞支撐桿或鋼絲。

3　高等級公路路面施工中接縫處理措施

3.1橫向裂縫的處理措施

橫向裂縫是由于施工縫處理不當引起的，對于冷接茬施工縫，無論是采用人工技術、機械技術，都與縱向施工縫的處理效果區別不大。施工人員需要保證松鋪厚度達到要求，還要保證碾壓的平整度，路面需要保證密實效果。碾壓的方法雖然很多，但是效果都差不多，在實際施工時，應用比較多的碾壓方法主要有平面接縫碾壓與保證接縫順平碾壓法兩種。

（1）平面接縫碾壓。在對橫向裂縫進行處理時，首先應考慮已有路面的施工效果，可以采用錯輪碾壓的方法，要根據壓路設備的特性確定適合的振頻。在碾壓的過程中，應保證不出現擁擠的現象，而且不同位置的碾壓效果要一致。在橫向碾壓完成后，再進行縱向碾壓時，應關閉振動，這主要是為了不在橫向出出現擁擠帶，在對已壓實路面進行鋪筑時，可以關小振動。

（2）保證接縫順平碾壓。如果壓實路面與新鋪路面低，則在切縫處理的過程中，會在切縫位置出現松浦較厚角以及接茬角。在碾壓時不能采用振動的方式，這會引起跳車，還可能產生波浪形。施工人員需要沿著一條線路進行碾壓，而且要關閉振動進行碾壓，在保證路面的平整性后，可以采用小振動的方法進行密實處理，在碾壓的過程中不斷的減速，然后慢慢駛出道路。這種方法可以保證接縫位置的順平效果。

3.2縱向施工縫的處理措施

（1）縱向施工縫需要對鋪過半幅的瀝青混凝土路面進行切割，施工人員應保證切割的整齊性，而且需要對路面情況進行考察，確定切割的寬度，這是一種專業性較強的工作，只有保證這項工作才能保證路面的平整性。保證切割寬度的合理性，可以避免坡頭的出現。在切割錢，施工人員應做好放樣工作，還要恢復中線，可以用白線或者粉筆進行標記，以供切割人員找到切割線位置，避免出現切割不準的情況。在切割時不能出現犬齒型接茬，一定要保證順直性，這可以提高路面的美觀性，也可以保證高等級公路施工的質量。

（2）在涂抹乳化瀝青時，還需要使用粘貼劑，這是一種有效的粘貼材料，可以保證瀝青與混凝土路面的粘合效果，可以減少滲水現象的出現。如果瀝青在高等級公路工程中有著廣泛的使用，在高溫的環境下可以發揮出良好的應用效果，保證不同材料緊密的粘合在一起。在涂抹的過程中，施工人員需要做好切縫，還要對路面進行清掃，在涂抹時應保證均勻性。有的施工人員對涂抹工作并不重視，這導致施工縫的質量存在較大的隱患，而且使得路面在外界自然環境的影響下極容易受到損害。

（3）為了保證路面找平處理的效果，施工單位還要選擇適合的攤鋪機設備，在鋪筑的過程中，攤鋪機應做到緊鄰接縫，而且熨平板不能直接壓在已經鋪筑好的路面上，施工單位可以采用人工處理接縫的方式，在路面碾壓成型前要對路面進行保護。在攤鋪的過程中，應保證攤鋪機勻速前進，而且還要做到連續施工。

（4）施工單位如果選擇自動找平攤鋪機，出現故障的概率會非常小，在攤鋪完成后，可能會出現路面略高于鋪筑路面的情況，這時施工人員需要利用刮平板進行刮平處理，保證美觀性。在刮平時應設置好角度，而且斜面找平是采用由內向外的方式。施工人員還要利用竹掃帚進行縱向清掃，最后還要利用刮平板進行縱向鏟清。在找平處理完成后，施工人員需要對混合料進行處理，將其統一歸到一個位置，還要對道路周圍的碎石進行清掃。這項工作要求人工緊湊，而且需要在降溫后進行。

4　結 語

高等級公路在社會中比較常見，公路增多后促進了交通運輸行業的發展，為了保證公路正常的使用，施工單位需要做好材料的供給與選擇，還要優化施工技術，針對常見的質量問題找到應對的措施。本文對高等級公路路面施工中常見的問題進行了介紹，還提出了解決的措施，這有利于提高施工的質量，也有利于減少交通事故的出現。

［1］ 馬蘭花.淺談高等級公路路面施工中幾個常見問題的處理措施［J］.科技信息，2010，（20）.

［2］ 時彩霞.淺談瀝青路面施工質量控制中須注意的問題［J］.科技信息，2010，（26）.

［3］ 王江，王秀菊.高速公路瀝青路面施工的攤鋪質量控制探究［J］.民營科技，2010，（15）

U416.216

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2016-02-11