公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題及對(duì)策

劉 煒

（貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550001）

管理及其他

公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題及對(duì)策

劉 煒

（貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550001）

針對(duì)當(dāng)前公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作，分析公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題，并根據(jù)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，以求為未來(lái)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量控制提供理論支撐。

公路與橋梁；試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題與對(duì)策

1　公路與橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)工作概述

總所周知，公路與橋梁工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作在工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中發(fā)揮著重要作用，當(dāng)前在開(kāi)展質(zhì)量控制工作中，主要通過(guò)施工技術(shù)分析、施工過(guò)程監(jiān)管、施工人員控制等方法實(shí)現(xiàn)施工分析，為后期的公路橋梁施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從當(dāng)前公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程來(lái)看，其基本體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1　公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作流程圖

對(duì)公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)工作的核心，就是對(duì)某一工程項(xiàng)目的部分進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果分析該項(xiàng)目工程的整體施工質(zhì)量。因此可以認(rèn)為，試驗(yàn)檢測(cè)是工程項(xiàng)目交付使用的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。一般在公路與橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，整個(gè)工作的必要性突出表現(xiàn)為以下幾方面：（1）進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)有利于保證施工質(zhì)量。在檢測(cè)過(guò)程中，工作人員會(huì)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與施工技術(shù)判斷施工項(xiàng)目原材料質(zhì)量，精準(zhǔn)分析各種原材料在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用情況，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工全過(guò)程的原材料質(zhì)量控制。（2）有利于控制工程造價(jià)。公路橋梁施工項(xiàng)目是我國(guó)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)公共項(xiàng)目，在施工過(guò)程中會(huì)消耗大量的原材料。通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，工作人員能獲取不同時(shí)間段的施工原材料使用情況，分析不同時(shí)間段可能出現(xiàn)的浪費(fèi)情況，最終保證工程造價(jià)。

2　公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題

2.1項(xiàng)目施工檢驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確

項(xiàng)目施工檢驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確是公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中普遍存在的一種現(xiàn)象，導(dǎo)致該現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是質(zhì)檢隊(duì)伍缺少對(duì)施工質(zhì)量的檢測(cè)意識(shí)，雖然在工程項(xiàng)目中將施工檢驗(yàn)貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的始終，并生成了質(zhì)檢結(jié)果，但這種質(zhì)檢結(jié)果更多的是用來(lái)應(yīng)付上級(jí)檢查，導(dǎo)致質(zhì)檢結(jié)果嚴(yán)重失真。也有些單位在施工過(guò)程中，在試驗(yàn)檢測(cè)分析中所選取的檢測(cè)點(diǎn)較少，且缺乏代表性，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不能真實(shí)反映公路道路施工質(zhì)量，嚴(yán)重降低了施工監(jiān)測(cè)的整體準(zhǔn)確性。也有些單位在檢測(cè)過(guò)程中，沒(méi)有建立相應(yīng)的質(zhì)量控制體系，導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目不能根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行控制。最后，雖然部分單位已經(jīng)進(jìn)行了全方位的控制，但在數(shù)據(jù)選取中缺乏公正性，只是在具有偏振區(qū)間內(nèi)選取數(shù)據(jù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能真實(shí)反映整個(gè)工程項(xiàng)目情況。

2.2檢測(cè)過(guò)程缺乏科學(xué)的管理

當(dāng)前很多公路橋梁工程在試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在檢測(cè)方法落后、數(shù)據(jù)不完善等情況，缺乏對(duì)檢測(cè)過(guò)程的管理，是造成上述問(wèn)題的主要原因。另外，在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的人員配比來(lái)看，專(zhuān)業(yè)不對(duì)口、從業(yè)資質(zhì)不健全的現(xiàn)象比比皆是，嚴(yán)重降低工程項(xiàng)目檢測(cè)質(zhì)量。也有部分工作人員在施工知識(shí)關(guān)聯(lián)性問(wèn)題的研究中不夠深入，不能正確定位自身工作與操作要點(diǎn)，導(dǎo)致在工作中只能盲目的“隨大流”工作，工作缺乏主動(dòng)性與活力，最終影響檢測(cè)結(jié)果。

3　公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)策分析

3.1轉(zhuǎn)變對(duì)公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的的看法

轉(zhuǎn)變對(duì)公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的的看法在整個(gè)工作中發(fā)揮著重要作用，對(duì)管理人員而言，在日常工作中要正確認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用于要求，充分認(rèn)識(shí)到該工作在保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量中發(fā)揮著作用，并將其上升到項(xiàng)目工程管理戰(zhàn)略高度，并在施工綱要上對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作予以肯定，要求工作人員能給予必要的幫助，保證試驗(yàn)檢測(cè)工作順利完成。

另一方面，施工管理人員也要與技術(shù)人員一起學(xué)習(xí)試驗(yàn)檢測(cè)工作內(nèi)容，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的基本過(guò)程做到心中有數(shù)，保證在后期工作中，能根據(jù)工程項(xiàng)目變化及時(shí)改變工作內(nèi)容，保證各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)順利下發(fā)。同時(shí)，也要給予本次工程項(xiàng)目，建立起相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督制度，保證工作人員能各司其職，并依靠相應(yīng)的規(guī)章條例積極參與到項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作中，最終全方面為題試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。

3.2重視對(duì)工作人員的再教育

對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行再教育，也能提高項(xiàng)目質(zhì)檢結(jié)果。在再教育環(huán)節(jié)中，要積極發(fā)揮老員工的作用，例如，可定期召開(kāi)給予全體員工的再教育大會(huì)，邀請(qǐng)老員工分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)列舉實(shí)際工程案例，加深員工對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的認(rèn)識(shí)，來(lái)提高員工的整體素質(zhì)。另一方面，成立員工工作小組也是實(shí)現(xiàn)工作人員再教育的重要方式。

在該結(jié)構(gòu)中，共設(shè)有兩支隊(duì)伍，其中一支為成熟隊(duì)伍，一支為新隊(duì)伍。在再教育環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)揮自身的紐帶作用，定期從成熟隊(duì)伍中獲取工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并召開(kāi)新隊(duì)伍會(huì)議，與新員工分享前輩的工作成就，充分激發(fā)新員工的競(jìng)爭(zhēng)心理；再要求老員工重視新員工教育，爭(zhēng)取為工程添加新的成績(jī)。

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的培訓(xùn)與工作嚴(yán)重脫節(jié)的情況，大部分技術(shù)人員詳細(xì)掌握了公路與橋梁試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的基本理論，卻在工程實(shí)踐中有所欠缺。針對(duì)這一情況，需要給予這部分人員更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，通過(guò)成立試驗(yàn)檢測(cè)小組，積極發(fā)揮組長(zhǎng)的帶頭作用，由年輕員工充當(dāng)“工作先鋒”，積極活躍在工程項(xiàng)目質(zhì)檢第一線，逐漸提高其對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的認(rèn)識(shí)，有利于激發(fā)工作人員的工作積極性，保證質(zhì)檢效果。

3.3落實(shí)全方面的檢測(cè)方案制度

全面的、系統(tǒng)的、科學(xué)的選擇測(cè)試方法和完善測(cè)試安全管理體系在提高工程項(xiàng)目質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用，對(duì)工作人員而言，落實(shí)全方面的檢測(cè)方案制度中要從以下幾方面做起：（1）要充分了解本地區(qū)工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體要求，能以本地相關(guān)文件為指導(dǎo)，開(kāi)展全方面的試驗(yàn)質(zhì)量控制工作。（2）重視對(duì)路用原材料的控制。原材料控制一直是檢測(cè)方案中的重要組成部分，為進(jìn)一步落實(shí)全方面的檢測(cè)方案制度，需要將原材料質(zhì)量控制作為其中重點(diǎn)。例如，要嚴(yán)格控制原材料采購(gòu)程序，所簽約的合作對(duì)象均為具有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠商，并且能在充分掌握不同原材料價(jià)格、質(zhì)量等的基礎(chǔ)上，選取性價(jià)比最高的原材料；在原材料入場(chǎng)環(huán)節(jié)中，需要開(kāi)展原材料抽檢工作，檢測(cè)結(jié)果提示合格后，才能允許入場(chǎng)；在管理環(huán)節(jié)中，要指派專(zhuān)業(yè)人員管理施工原材料，詳細(xì)記錄每筆原材料的使用、入庫(kù)情況，方便未來(lái)的原材料使用數(shù)據(jù)管理。

［1］ 梁端坤.探析公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題及其對(duì)策［J］.中華民居（交通·建設(shè)），2014，（4）：227-228.

［2］ 劉建軍.關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題及對(duì)策分析［J］.企業(yè)改革與管理（產(chǎn)業(yè)觀察），2014，（9）：156.

［3］ 丁永盛.如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作以提高道路施工質(zhì)量［J］.中國(guó)水運(yùn)：下半月，2011，（7）：110-111.

U445.1

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1008-3383（2016）10-0170-02

2016-01-02

劉煒（1989-），男，貴州貴陽(yáng)人，助理工程師。