基于生態防護理念的山區公路防護設計

黎 翔

（北京市首發高速公路建設管理有限責任公司，北京 100071）

基于生態防護理念的山區公路防護設計

黎 翔

（北京市首發高速公路建設管理有限責任公司，北京 100071）

針對目前生態防護理念應用于山區公路建設中存在的問題，分析了山區公路工程實現生態防護的重要性以及具體實施的設計要點。結果表明，要想使生態防護理念成功的作用于山區公路，相關設計人員要充分掌握植被在當地的生存特性，只有這樣才能設計出具有針對性的防護措施。

山區公路；生態防護理念；防護設計；草木植物種植

1　基于生態防護理念的山區公路防護設計要點

某山區公路工程進行生態防護的設計建設要求為一級。為使山區公路的施工建設盡可能的保持與原有生態環境的連續性和一致性，相關建設人員摒棄了原有進行行道樹種植的防護設計，采用了在工程綠化帶培植灌木類植物和草本類植物的設計。

現階段，隨著生態防護理念的建設思想形成，山區公路的防護設計內容也逐漸集中于植被的重建與恢復。山區公路在進行實際的防護設計時，要將植被的科學化培植作為重要的設計要點。具體來說，就是要根據工程建設所處的生態環境，盡可能選擇本土樹種作為山區公路的生態防護植物種群。此外，生態防護設計人員還應充分考慮栽植地土壤的肥沃程度，這樣一來，就能合理選擇對耐瘠、喜肥、耐旱具有不同程度需求的花、灌、草。值得注意的是，由于山區公路進行生態防護區域所處的地形、坡向會對栽植造成影響，因而，防護設計要根據地形和坡向的分布情況，選擇不同根系的樹種。

保護性栽植是構建生態防護理念山區公路的重要組成部分。具體來說，就是充分利用工程建設沿線所具備的人文方面及自然方面的資源，并通過合理布置線位，將各方面的資源進行融合，這是提高現代化建設與自然環境和諧共處的關鍵。在實際進行生態防護設計時，可供選擇的自然資源有：植被、河流、地形以及地貌等。

2　基于生態防護理念的山區公路防護設計方法

2.1草本植物種植的方法

為提高山區公路生態防護中草本植物的種植穩定性，其所在的巖石坡面要覆蓋土層。在以往，三維植被網和固土網的覆土厚度在5 cm左右，這就很難保證草本植物存活的穩定性。因而，在進行恢復或重建山區公路防護設計時，要把土層的厚度控制到10 cm以上。與此同時，對于木堰固土的木條，要選擇長約為3 cm，寬約為8 cm，高約為10 cm的木條。此外，由于木堰固土的木條是隨巖質路塹邊坡水平固定形成的固土圍堰，因而，其間隔應在1 m左右，并用鐵絲或錨桿進行固定。對于木條間的回填土壤應選擇地表熟土，并根據山區地質氣候條件來選擇草木栽植種類。值得注意的是，實際的草木栽植工作要在雨季來臨前，做好混播種草和表土填充等工作。

2.2公路邊坡的生態防護設計方法

對于地區降水強度較小的公路工程，其邊坡的防護設計大多以植物護坡為主，這是借助植物生長的根系主根起錨固設計目的的方法。此外，植被側根的加筋效果還能提高土體結構的穩定性和強度。在實際的設計建設過程中，植物護坡法除了具有美觀性和經濟性的應用效果，還能起到一定程度的環保作用。因而，相關建設人員應將植物防護技術作為邊坡防護設計，同時，還要加強研究力度以完善植物防護技術的應用便捷性。如表1所示，為各地區可供山區公路進行生態防護設計的草坪植被。

表1　各地區可供山區公路進行生態防護設計的草坪植物

2.3公路中央分隔帶的生態防護設計方法

某工程在中央分隔帶進行的植物防護設置，容易受到公路工程積雪的影響，這就使該位置栽植的樹木加重了公路路面的積雪和冰凍程度。在這一背景下，植被不但沒有起到相應的防護作用，反而影響了山區公路的運行安全和快捷交通服務的效果。此外，由于該地區的冬季時間較長，使得樹木的成活率較低，再加上，澆水養護工作沒有進行到位，這就嚴重影響了該山區公路工程的建設使用耐久性。基于此，相關建設人員，應將中央植被的恢復與重建作為培植地表植物的設計方法。這樣一來，防護作用的植物，就能起到保持水土環境、分隔空間、美化環境以及襯托公路建筑物的目的。

2.4構建工程綠地景觀的設計方法

要想設計出具有層次分明、色彩豐富的綠地景觀，可在山區公路工程匝道內部的向陽背風處，設置一些宿根花卉和樹木。對于栽植的方法應采用自然式的栽植，這樣一來，就避免了城市園林規則式的栽植問題，即提前配置好相關的灌溉設施。對于山區公路生態防護設計的層次分明要求，相關設計人員可通過對植物群落所在的地形進行起伏處理，并將草本宿根和草底花卉植物作為主要的栽植植被。此外，還可通過配置適當的常綠樹種和花灌木，即云杉等，作為特殊的景觀設計，這是改善山區公路沿線景觀配置的有效設計方法。駕駛人員在此環境下將緩解視覺疲勞，從而形成車移景易的設計效果。值得注意的是，對于山區公路服務區和互通區的背風向陽位置，可采用植被恢復和花卉重建來提高其生態防護的設計效果。在配置樹木的過程中，應將少且精作為設計原則，這是保證山區公路整體生態景觀效果的關鍵。

3　結束語

綜上所述，將生態防護理念作用于山區公路的防護設計，除了能夠提高公路使用的安全性、耐久性，還能優化工程所處的生態環境。然而，在實際建設過程中，由于防護設計人員沒有充分掌握當地的地形條件以及氣候特征，從而使植物防護沒有發揮出應有的作用價值。

［1］ 馬天才，白素霞.基于生態防護理念的公路防護設計方法研究［J］.內蒙古公路與運輸，2013：68-69.

［2］ 顧明麗.基于生態防護理念的山區公路防護設計［J］.內蒙古科技與經濟，2013：53-54.

［3］ 李媛媛.山區高速公路邊坡生態防護研究［J］.交通與運輸（學術版），2010，（1）：109-112.

U412

C

1008-3383（2016）10-0031-02

2016-06-28

黎翔（1980-），男，北京人，高級工程師，研究方向：道橋設計。