我的良師益友
——李福來先生

文 李 武

我的良師益友
——李福來先生

文 李 武

My Mentor – Artist Li Fulai

《淮海戰役》全景畫 作者：李福來 晏 陽 李 武曹慶棠 韋爾申 周福先 付巍巍 李獻吾 孫 兵 劉希倬18m×151m 江蘇省徐州市淮海戰役革命紀念館 藏

人的一生可以有許多選擇，叱咤風云也好，渾渾噩噩也罷，都能度過一生，但有一點是肯定的，做一個“正直”的人是很難的，李福來先生就是這樣一位正直的長者。

1981年，在我考入魯迅美術學院之前就久聞李福來先生的大名，敬仰之情深埋內心很久，直到畢業留校后仍沒有機會與李先生結識。記得一年冬天，氣溫驟降，學院教學樓的暖氣片凍裂，由于搶修及時，沒造成多大損失，但李福來先生卻主動自罰了兩個月的工資。在20世紀八十年代，可想而知兩個月工資對于一個家庭有多重要，許多人不理解他的做法，可他卻說：“作為一名主管院長，我有責任。”

1996年李福來副院長代表學院主持創作《萊蕪戰役》全景畫，（該畫后來獲得全國壁畫優秀獎）經系里推薦我加入了全景畫的制作組。那是我第一次近距離接觸李福來先生。全景畫館坐落在山東省萊蕪市《萊蕪戰役紀念館》，那時萊蕪市不通火車，我從山東泰安下火車，輾轉乘坐長途汽車去萊蕪。在萊蕪的全景畫繪制現場駐地，李福來先生迎出門來與我握手說：“歡迎啊，又為創作組增加一份力量。能喝點酒嗎？這里有酒，管夠！”私下里我也曾聽說李先生能喝兩口，在第一次見面的檔口，他的這席話讓我緊張的情緒放松了下來，頓時覺得他并不嚴肅，反而和藹，并且平易近人。

劉公島繪制現場。畫面前景處李福來先生在整理資料。畫面遠景處，李武在描繪海景。

盛夏時節，氣候炎熱，萊蕪室外溫度40度，畫館里還要加上4兆瓦的照明。我見他“赤膊上陣”，穿著背心，汗流浹背上下升降車。升降車最高可升至18米，我第一次上升降車時內心恐懼，因為人在車上來回擺動，左右搖晃幅度近一米，身在其中有隨時掉落的感覺。年近60的李先生就這樣與我們一起爬上爬下。

徐州——國民黨在“徐蚌會戰”（我們稱“淮海戰役”）時的指揮部所在地，在繪制《淮海戰役》全景畫期間，路過歐式建筑樓盤，有人說：“這輩子能有這樣一套房子就行了，”另一個人接話：“像李院長這么干，就是畫一百幅全景畫也買不起這樣一套房子啊！”這雖然是句笑談，或是調侃，但我想是一個“藝術與金錢”之間的價值觀問題。當時正值2007年藝術市場旺盛時期，很多畫家在此期間都發了“財”，而李福來先生怎能對此無動于衷呢？事實就是如此，對藝術他做到了鞠躬盡瘁。

在創作《大河之南》全景畫期間，他在招待所封閉20天，寫出了全景畫《大河之南》的創作構想，在這個構架下，全景畫創作組繪制出了世界上最大的全景畫。此畫獲吉尼斯世界紀錄“世界上最大的全景畫”稱號。

12月的威海，寒氣瑟瑟，創作組在劉公島上創作半景畫《威海衛保衛戰》。在陰冷的畫館里，創作組的成員們點著“小太陽”，穿著軍大衣，戴著棉手套作畫。這是我從事繪畫以來最艱難的一段時光，這也是李福來先生帶領我們創作組最艱苦的一次作畫經歷。一天寒風襲來，海浪驟起，切斷了島上的補給。做飯的師傅只能去海邊撈海菜，由于海浪太大，海菜都被沖走了，實在沒辦法，只有僅剩的一點大白菜，師傅說留給畫家吃，李福來先生說“大家一起吃”。這風浪一來就是半個多月，李福來先生則伏在案頭，始終在設計畫稿，經過五十多天的努力工作作品終于完成了。日后侯一民先生稱贊我們這個全景畫團隊說：“他們是東方的米開朗基羅。”

與李先生在一起創作全景畫的點點滴滴讓我理解到，他對“付出”與“回報”的理解，他用身教的方式詮釋了“公與私”的關系。

值得欣慰的是全景畫《淮海戰役》獲得全國美展金獎，并在國際全景畫會議上獲得重要地位。當時的國際全景畫協會（International Panorama Council簡稱IPC）主席Storm先生稱《淮海戰役》是對世界全景畫的一大貢獻，也是對中國全景畫的一大貢獻。

我與李福來先生可謂忘年之交，從輩分上論他是前輩，但他從來沒拿我當晚輩看。經過多年的接觸和交往，正直、低調、不求名利、親力親為是他的處世準則，他已經把我當成了朋友，而他則是我永遠的良師益友。