企業資產管理系統在地鐵車輛檢修維護中的應用

翟娟妮，郝 旭（重慶市軌道交通（集團）有限公司，重慶400000）

企業資產管理系統在地鐵車輛檢修維護中的應用

翟娟妮，郝 旭（重慶市軌道交通（集團）有限公司，重慶400000）

企業資產管理（EAM）系統是以設備綜合管理為主要內容，以工單管理為核心的設備資產全壽命管理系統。該系統是面向資產密集型企業信息化解決方案的總稱。作為企業減少設備故障停機率，降低配件積壓率，延長設備運行壽命，提高資產使用率，降低生產經營成本的手段，EAM系統已經被廣泛運用在各行各業中。EAM系統在地鐵車輛檢修維護中的成功應用，使地鐵企業資產管理工作更加高效，更好的維護了地鐵車輛使用效率，提升了工作效率，為地鐵企業可持續發展奠定了堅實的基礎。

企業資產管理；工單管理；地鐵車輛檢修維護

近年來，隨著我國城市化進程的推進，我國各大城市都在提速建設和完善自己的地鐵系統，地鐵交通已成為一個城市的重要窗口，為了更好的服務社會，很多地鐵企業引入了企業資產管理系統。企業資產管理系統，是充分利用計算機信息技術，使用先進的管理思想，強大的管理功能，領先的開發技術，建立的一套完善的管理系統。該系統是地鐵企業車輛段日常工作的重要組成部分，以車輛維護保養工作為中心，貫穿車輛段整個調度指揮和生產管理的全過程，是車輛段工作標準化、高效化、可追溯化的重要保證。

1 地鐵車輛檢修維護方式

地鐵車輛檢修維護分為預防性維護、狀態維修和故障性維修三種方式。

1.1 預防性維護的內容及特點

預防性維護是指在故障發生之前就對地鐵車輛進行檢查維護，及時發現可能出現的故障征兆現象，隨時采取措施，消除車輛零部件的缺陷和隱患，預防地鐵車輛故障發生的一種檢修維護方式。

地鐵車輛預防性維護計劃，是以車輛質量可靠性為基礎，以使用效率為優先，實行以走形公里為主，時間周期為輔的方式編制的。一般分為列檢、周檢、月檢、定修、架修、大修六級，其中列檢、周檢、月檢為日常性維護檢修，定修、架修、大修為定期檢修。

日常性維護檢修是指地鐵車輛在運用中對易損零部件和由于特殊情況造成的故障進行維修。定期檢修是指地鐵車輛每運用一定里程（或時間）對車輛的全部或部分零部件進行一定程度的檢修。預防性維護是對地鐵車輛的使用壽命、運用狀況、設計制造工藝要求、用戶需求進行綜合分析和科學預測之后給出的具有系統性、預防性和計劃性的檢修維護方式。

1.2 狀態維修的內容及特點

狀態維修是一種以地鐵車輛技術狀態為基礎的預防性維修方式，它根據地鐵車輛的日常性維護檢修、定期檢修、連續監測和故障診斷提供的信息，經過統計分析和數據處理，來判斷地鐵車輛各設備的劣化程度，或由維修人員根據參數的變化趨勢或幅值變化作出判斷、并在故障之前有計劃地進行適當的修理。

與預防性維護相比，狀態維修沒有明確和固定的檢修計劃，每次維修的作業范圍和工作量都是隨機的。

1.3 故障性維修的內容及特點

故障性維修是指對地鐵車輛運行中發生的故障，或在預防性維護檢修時發現缺陷所進行的維修，其目的是消除故障。故障性維修能夠最大限度的提高地鐵車輛的利用率，減少不必要的檢修造成的浪費。

2 EAM系統在地鐵車輛檢修維護中的應用

2.1 EAM系統中標準體系的建立

地鐵企業車輛專業工程師可根據地鐵車輛培訓，維護維修手冊及作業指導書等相關技術資料，將預防性維護中規范的，可以標準化的工作進行分類整理，在EAM系統中建立標準的物料、標準的任務、以及標準的工單。

在預防性維護管理流程中，可以通過調用標準任務、標準物料來創建預防性維護計劃。在故障性維修管理流程中，可以通過調用標準工單、標準任務、標準物料來創建工單。標準體系的建立大大提高了地鐵車輛維修的計劃安排和執行效率，提升了地鐵企業的車輛維修水平。

EAM系統中標準體系建立簡化流程如圖1。

圖1

2.2 EAM系統中預防性維護流程

為了預防地鐵車輛的故障發生，根據地鐵車輛各設備的屬性特征，需要定期對某一設備或若干設備進行預防性維護。地鐵企業車輛專業工程師可參考地鐵車輛培訓，維護維修手冊、作業指導書等技術資料和標準體系，在EAM系統中建立預防性維護計劃。

預防性維護計劃在達到設定的維護維修時間間隔后，系統將自動生成預防性維護管理工單。預防性維護計劃的建立不僅能方便地鐵車輛的維修工作，還能做到防患于未然。

EAM系統中預防性維護計劃執行簡化流程如圖2。

圖2

2.3 EAM系統中狀態維修流程

地鐵車輛專業工程師根據運營經驗，會定期跟蹤一些重要或大型零部件的故障及損傷情況，若零部件達到需要維修的臨界值時，及時在EAM系統中建立狀態維修工單，并安排維修人員進行檢查處理。

EAM系統中狀態維修執行簡化流程如圖3。

2.4 EAM系統中故障性維修流程

地鐵車輛在運行中發生故障時，車輛段生產調度或車輛專業工程師在EAM系統中建立故障工單，并安排維修人員到現場進行處理。如果該故障有對應的標準體系，在建立工單時，選擇對應的標準工單，自動引用標準工單中定義的工作流程、人工、物料等信息。

圖3

EAM系統中故障性維修執行簡化流程如圖4。

圖4

3 EAM系統的優勢

EAM系統通過建立閉環的地鐵車輛維護維修管理模式，利用其內部的數據積累平臺，集中存儲和管理車輛的基礎臺賬及履歷信息，實現了地鐵車輛維修記錄、零部件更換記錄等動態信息的跟蹤，再加上對作業效果的分析，不斷優化維修方式，促成了人、財、物等資源的集約化管理，為地鐵企業節約了一定的維修費用。

EAM系統中標準體系的建立，可以進一步明確維修員工的職能職責，加強作業的規范性，強化安全操作意識，為地鐵企業營造了良好的安全生產氛圍。EAM系統中故障維修記錄，不僅為故障統計分析、維修方式更改提供了可靠的依據，同時也提高了故障修的快速處理能力，更加方便了維修人員的知識培訓和經驗傳遞。

4 結語

EAM系統的在地鐵車輛檢修維護中的成功應用，大大的改進了地鐵企業的車輛管理水平，提高了地鐵車輛維修質量，降低了地鐵車輛維修費用，是地鐵企業運營和維修管理的必然趨勢。

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[3]錢 彬，林 燕.地鐵設備維修管理系統及其運營管理功能.城市公共交通，2011，3.

U279

A

2095-2066（2016）22-0239-02

2016-7-12

翟娟妮（1985-），女，工程師，大學本科，主要從事地鐵車輛檢修與維護方面工作。