關于山區農村公路安保工程的優化研究

吳萬利

（黃山市公路局，安徽黃山 245400）

關于山區農村公路安保工程的優化研究

吳萬利

（黃山市公路局，安徽黃山 245400）

在我國現代化建設進程不斷加快的現階段，我國對農村發展問題也予以了高度的重視，在惠農政策的支持之下，我國山區農村公路建設工程也隨之實現了較大程度的發展，使得農村交通條件得到了顯著的改善，打破了山區農村封閉的發展狀態，為人們的出行提供了較大的便利。然而，從山區農村公路安保工程的建設現狀來看，其中還不可避免的存在著一些實際問題，制約了農村經濟的發展，為此，本文針對山區農村公路安保工程的優化問題進行了深入的探究。

山區 農村公路 安保工程 優化

農村公路主要包括了縣道、村道和鄉道，其是我國公路網結構中的重要一部分，是農村經濟實現健康發展的基礎保障，特別是在我國大力推進農村經濟建設的現階段，全國農村公路建設工程的總量已經超過了330萬公里，對于山區農村而言，公路的建設徹底打破了封閉的狀態，實現了農村和外界的相互聯系。然而，在山區農村公路的建設規模不斷擴大的當下，其安全保障水平還比較低，二者之間沒有實現協調發展，安全設施和防護工程不齊全等問題還較為突出，亟待需要解決，因此要對山區農村公路安保工程進行不斷的優化。

1　山區農村公路安保工程中存在的問題

1.1設計人員專業水平較低

由于山區農村的生活環境較差，一些技術性的工作人員對于農村地區的工作不具有積極性，使得山區農村地區公路的安保工程的設計工作交由一些非科班出身的工作人員承擔，其專業水平較低，缺少相關的工作經驗，在設計理念和技術應用等方面也存在著滯后的問題，對安保工程的設計工作不予以重視，直接導致山區農村公路安保工程的建設質量較差。

1.2指導標準的不規范性

山區農村地區缺少科學且規范性的指導標準，使得山區農村公路的安保工程的設計和建設都是仿照其他一些等級公路的方案，對于山區農村地區的實際情況得以忽視，使得公路安保工程的設計方案與實際情況之間存在著較大的差距，互相不匹配，對于安保工程的施工建設起到了嚴重的阻礙作用，甚至還會使得公路安保工程的施工工作出現混亂的問題。

1.3受建設資金的制約較大

與城市交通建設相比較而言，山區農村公路的建設與其之間區別最為顯著的一方面就是建設資金較為缺乏。山區農村公路中的危險路段數量較多，且線型較為復雜，因此在安保工程的建設方面通常都需要較為巨大的資金支持，然而實際上，國家補助資金和地方配套資金無法滿足安保工程建設的現實需要，達不到安保工程的建設等級，無法有效的發揮出安保工程的實際作用。

1.4安全意識水平不高

山區農村公路安保工程建設質量較低的主要原因在于安全意識水平不高，認為是否具有安全防護措施對安全性的影響不大，通常只是在危險性較高的路段中設置必要的安全防護設施；另外，山區農村公路的建設過程中還存在著“重建輕養”的意識問題，在道路出現損毀的時候不能對其進行及時的修復，對危險路段中的安全設置不能進行及時的排查，使得安全隱患長期存在。

1.5危險路段的防護設施少

山區農村公路中的較多路段都是靠近河流或山崖，但是在路邊卻沒有一些安全防護措施，使得車輛在行駛過程中沖出路側的幾率增大，所造成的后果十分嚴重；其中一些半徑較小的彎道路段，其視距的設計又不能夠滿足實際的需要，使得山林和房屋等建筑對司機的視野造成阻擋，在下坡路段中，由于車輛的形式速度較快，使得駕駛人員不能在第一時間之內做出反應，最終引發了交通事故。

2　山區農村公路安保工程的優化建設對策

2.1急彎陡坡路段的風險防控

在將要進入到彎道的前端位置的直到處應設置提醒駕駛人員減速慢行的警告標志，使得駕駛人員能夠有足夠的時間提前做好轉彎準備，在即將進入彎道的位置處進行自動減速，使得車輛在急轉彎路段能夠實現安全的通過；同時，還可以在路側多發交通事故的位置處設置減速護欄，對行駛的車輛進行必要的控制，防止出現車輛沖出路側的現象；再次，還可以在急彎陡坡的前方道路中設置“急彎路”的警告標志，并在車行道的外側邊緣做好相應的標記，從而實現視線誘導的目的，在條件允許的情況之下，還可以采取改變土質山體的方法來對視距進行優化設置。

2.2優化公路安保工程的設計

在對山區農村公路安保工程進行優化的過程中，首先應該對其設計工作進行優化，要根據山區農村公路的實際情況，全面的考慮到公路的管理和養護特點，堅持“因地制宜、安全環保、經濟實用”的原則和理念，對于事故多發的路段要進行重點的治理，同時還要使得安保工程的建設與周邊的自然環境之間實現協調和諧，例如，在多發車輛翻覆和墜崖等事故的路段當中應在路側設置必要的防撞護欄，在有需要的路段中設置強制車輛進行速度控制的減速帶或者是全幅振動減速道釘等設施，在交叉路口或者是急彎通視條件較差的路段中要設置反光鏡。

2.3安保工程中的設置措施

其一，對于事故多發的危險路段而言，交警、安監部門等聯合起來對事故的發生原因進行深入的分析研究，針對存在的安全隱患因素有針對性的采取設置連續防撞墻、設警示標志、增加緊急避險車道和劃振蕩標線等措施對其進行綜合治理；其二，對于山區農村公路中原有的標志、標線和減速設施等應進行充分的有效利用，對于毀壞和缺損的設置應進行及時的修復；其三，在陡坡、急彎、連續彎道和連續下坡以及路側險要等路段當中，還應該設置鋼筋混凝土防撞墻（墩）、路側堆土防護等。

2.4加大資金投入和扶持力度

由于山區農村公路所處于的地理環境較為特殊，使得山區農村

············公路中的危險路段的離地要明顯高于其他等級的公路，由此而來的是山區農村公路安保工程的施工量較大，往往需要巨大的資金支持。基于此，優化山區農村公路安保工程，還需要相關的省、市、縣等各級交通運輸部門加大對山區農村公路安保工程的資金投入和扶持力度，通過采取有效的措施來實現資金的籌措，從而為山區農村公路安保工程的落實提供前提保障，而不應以資金不足為借口忽視安保工程的建設質量。

2.5提高對安保工程的正確認識

山區農村公路安保工程是一項民心工程，特別是在我國大力構建和諧社會的現階段，優化山區農村公路安保工程是“以人為本”原則理念的實際反映，因此要提高對山區農村公路安保工程的正確認識，通過各種途徑和形式的宣傳教育使得人們認識到安保工程的重要性；同時，還應該慎重選擇相關的設計工作人員，使其具有較高的專業水平和綜合素質，在設計的過程中能夠堅持“以人為本”和“因地制宜”的理念，使得公路通行的安全性得到根本上的保障。

3　結語

綜上所述，山區農村公路安保工程是一項較為系統且復雜的項目，公路安保工程的建設質量在提升農村公路安全性、保障人們生命安全以及促進農村經濟發展等方面具有十分重要的現實意義。山區農村公路的安保工程涉及到了很多方面，其在當下存在著“重建輕養”、安全意識差和指導標準不規范等問題，對山區農村公路安保工程實現優化，首先應該正確的認識到安保工程對山區農村公路的重要性，堅持“因地制宜”的原則，然后從建立并完善管養機制、加大資金的投入力度、重視急彎陡坡路段的風險防控等方面加以著手，真正的發揮出山區農村公路安保工程的巨大作用。

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［3］李珍，王佐，張直云.高原山區農村公路交通安全影響因素研究［J］.中國水運（下半月），2015（03）：56-57.

吳萬利（1972—），男，安徽休寧人，大專，工程師，主要從事公路與橋梁施工管理工作。