對電梯制動器的電氣控制的研究

朱敏

（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院揚州分院，江蘇揚州 225003）

對電梯制動器的電氣控制的研究

朱敏

（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院揚州分院，江蘇揚州 225003）

眾所周知，電梯已經成為我們生活中重要的輔助設備，電梯中制動器是十分重要的組成部分，電梯正常運行中不可缺少的設備，對于電梯整體的運行水平起到了決定性的因素，因此在對電梯制動器設計生產的時候，必須嚴格執行國家規定執行，同時我國也先后頒布了電梯制造安裝相關技術的標準，其中國核心不變的就是電氣系統中的兩個獨立的電氣安裝設備，對于電梯制動器的控制工作對于電梯的運行十分的重要。本文針對電梯制動器的電氣控制方面進行研究，對其中的問題進行分析，更好的保證人們生活質量。

電梯制動器 電氣控制 研究

目前，電梯已經成為人們生活中不可缺少的輔助工具，其中對于制動器也就成為電梯必須設備，電梯的運行的安全性、可靠性和穩定性也就顯得十分的重要，在整個電梯運行中，電梯制動器的良好運行是整個電氣控制的首要任務，同時也關系到電梯運行的質量。因此，做好電梯制動器控制工作，對電梯運行中電梯制動器出現的問題進行充分的了解，才能更好的對電梯制動器控制設備進行全面分析，了解其工作的原理，保證運行的安全性，通過正確的檢測方法，對電梯運行中制動器進行控制，更好的保證電梯電氣控制系統的安全穩定。

1　當前電梯制動器可能故障

1.1電氣類故障

結合以往電梯安全事故進行電梯安全檢測，其中電氣類故障經常出現，在對這類故障進行處理的時候，首先，對一些制動器控制關鍵部位的線圈進行檢測，對于線圈經常會出現由于制造生產中出現的瑕疵和質量問題導致不能正常的工作，還會加大其對制動之間的摩擦，對其運行中出現較大的誤差，導致制動器失效。其次，對于部分的制動器控制電路設計存在不科學的現象，在正常的運行過程中，氣制動器在上下接觸的過程中，也就會形成嚴重的閉合回路，導致制動器隨時出現松閘的情況，也就會導致出現上下不通的現象，從而導致控制回路通路，其合閘并不會出現松開的情況，而這樣會影響控制器的電路的故障。

1.2機械類故障

機械類故障也就是對器械運行中出現的安裝不夠嚴密，制動或是合閘的時間沒有節制、主彈簧承壓太大或太小等等問題。從而現在實際的運用中，導致零件部位的磨損十分的嚴重，這也就會給電梯后期的運行埋下安全隱患。對于電梯制動器運行的時候都會對其主彈簧承受的壓力進行嚴格控制，如果其承受的壓力過大或者過小，這都會導致其制動瓦受力不均，忽大忽小，從而使得電梯運行不穩，當然時間過長也會使得制動瓦失效導致其運行制動力不足。對于很多的電梯中運用的制動器在操作的時候，存在反應不夠靈活，不能及時的進行反應，從而使得在其中很多時候都無法進行同步處理制動輪，這也就會導致制動器兩側之間的閘門無法有效的合并，也很大程度上降低了閘瓦與制動輪之間的緊貼程度和之間的摩擦性，最后導致整體的制動效果逐漸消失，最后電磁線圈鐵芯也就會發生變動，此時對于電梯處于運動狀態中，在接收到指令的時候，也就會松開閘門，在這一瞬間主彈簧也就會因為受到壓力無法抵抗電磁線圈的壓力，從而導致電梯到站制動鐵芯運行卡阻現象，也會影響電梯使用穩定性和舒適度。

2　電梯制動器的電氣控制

2.1制動器電流切斷裝置的獨立性和個體性

所謂的制動器電流進行卻斷之間的獨立主要就是對電氣裝置中兩個接觸之間的獨立運行，對其中進行有效的控制，其中對于獨立的指標電氣裝置中間兩個接觸器之間是彼此獨立運行的，對于同一控制信息都會進行獨立的反饋信息指令的下達，如果對于電梯接觸的時候進行設計安裝的時候很多情況下不能有效的保證其獨立的運行特征，這也就會對其造成同一指令的下達，基本的一個接觸點進行反應式操作，另一個也會出現問題，而這種問題會讓機械無法運行，為電梯安全留下了隱患。所以為保證信息處理，對接觸點可保持個體性運行，但需要做到兩點：

第一，兩個接觸器要有完美的、獨立的控制效能，如果某一失效制動器的反應會下達“不允許”的指令；

第二，兩個接觸器相互平等且不影響，兩者間無法進行指令傳達，各有各運行，也只有這樣，才可以讓兩個電氣裝置發揮的最優效能。

2.2電梯制動器兩個電氣裝置控制原理和邏輯

在對兩個電梯制動器兩個獨立電氣裝置設計的理論來看，電梯處于停止運行狀態的時候，制動器也沒有接收到相應的指令，這么來看對于電梯操作中也就不會在此運行，在對電梯運行中檢測其兩個電氣裝置的時候，對其控制邏輯進行分析，保證控制的有效性。首先，對于電梯運行中，按住一個接觸器直到電梯停止運行，制動器也不會打開，直到電梯下次運行方向發生改變，中間電梯都不會運行，制動器也會正常的工作。如果實驗中電梯的接觸器失去了效用，電梯制動器會自動拒絕運行，同時同步反饋故障的信息。同時對于另外正常接觸器可提供相對安全性，簡單來說是兩個接觸器其實是為電梯運動雙保險。通過這種檢測方法，可以明確知道制器是不是正常的工作，為可更全面的接觸器測量結構，可更加清楚了解控制器電氣控制的科學、完善性，并且還要進行快速情況、停止情況下的檢修。接觸器的人為破壞用同樣方式實驗方法檢測另一接觸器反應是不是正確、靈敏性。還有就是要在共停止運行狀態下檢查接觸器是不是出現了松動的狀態，是不是作出停止運行反應、指令，這樣就可以證明，兩個接觸器是不是各有各的任務并且完善發揮相應的有效作用。

3　結語

當期我國電梯制動器電氣控制正處于發展關鍵時期，對于工作研究人員必須著眼于大局分析，正視我國電梯制動器存在的問題，同時進行積極有效的處理，對出現的問題進行有效的解決，努力克服自身不足，學習、促進我們國家制動電器控制共未來的發展。

［1］馬瑞芳，馬令坤.對電梯制動器的電氣控制的探析［J］.電子世界，2014（12）.

［2］向六昭.對電梯制動器的電氣控制的探析［J］.裝備制造技術，2013（10）.

［3］劉佳.基于電梯制動器的電氣控制問題分析與研究［J］.房地產導刊，2013（9）.