美國有線電視新聞網12月2日文章,原題:大把資金和“無所畏懼”:中國初創企業如何攪動電動超級跑車市場初創企業一開始就號稱天下無雙,這并非常事。但這種情況正真真切切發生在中國汽車制造業,并不知名的蔚來汽車公司已經推出世界上最快的電動汽車。
中國是炙手可熱的電動汽車市場,因為中國很多城市污染嚴重,這讓北京政府將非傳統汽車制造商也拉進這個市場。像蔚來以及互聯網轉型而來的樂視等企業,它們似乎實力足夠雄厚,不但能夠生產汽車,而且還能打入國際市場。雄心勃勃的不只是它們。今年年初,北汽集團推出“ARCFOX-7”電動超級跑車。
不過,中國人制造電動超級跑車的空間不會存在太久。傳統汽車品牌不甘心市場被搶先,它們現在正摩拳擦掌,將自己制造的純電動汽車投放市場。大眾汽車在研發電動車配件方面快速跟進,并且已經應用在旗下的保時捷概念電動汽車上。這款四門電動汽車的性能可以和很多跑車相媲美,并且將引入快速充電的新標準。法拉利和邁凱倫日前也推出了電動跑車。
這些都是歷史悠久的品牌,它們要捍衛聲譽,而蔚來之類的初創企業擁有億萬投資,且無所畏懼。不過,贏得客戶芳心并非錢多就能成事。對蔚來汽車等企業來說,這個考驗最終要比技術挑戰大得多。在過去,花上百萬美元購買豪車的客戶更看重有傳統的品牌。中國汽車品牌勢必希望,這種情況不適用于那些想要購買天天可以充電的一流跑車的人群。▲
(作者約翰·麥克羅伊,傳文譯)
環球時報2016-12-03