X-431 PRO實測：2013款寶馬F35底盤更換轉(zhuǎn)向機后對EPS設(shè)碼及調(diào)試的操作方法

X-431 PRO實測：2013款寶馬F35底盤更換轉(zhuǎn)向機后對EPS設(shè)碼及調(diào)試的操作方法

X-431 PRO系列是元征科技針對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而開發(fā)的基于Android系統(tǒng)的新型汽車故障診斷設(shè)備，具有覆蓋車型廣、測試功能強大、特殊功能多及測試數(shù)據(jù)準確等諸多優(yōu)點。本文將介紹使用X-431 PRO PADⅠⅠⅠ專家版電眼睛在2013款寶馬F35底盤更換轉(zhuǎn)向機后對EPS(電子助力轉(zhuǎn)向)設(shè)碼及調(diào)試的操作方法。

功能描述

此操作的目的在于更換轉(zhuǎn)向機后，對EPS模塊進行設(shè)碼并進行初始化試運行調(diào)試。

更新轉(zhuǎn)向系：更新轉(zhuǎn)向系之后，必須利用本文所述的服務(wù)功能對新的轉(zhuǎn)向機進行“電氣”調(diào)整，使之適應(yīng)于轉(zhuǎn)向系的現(xiàn)有機械系統(tǒng)。

設(shè)碼或編程：EPS包含大量的數(shù)據(jù)記錄，可根據(jù)發(fā)動機型號及其他邊界條件，通過設(shè)碼方式選擇數(shù)據(jù)記錄。鑒于這一原因，必須在更換轉(zhuǎn)向機之后(也包括交叉調(diào)換)對 EPS 控制單元進行正確設(shè)碼。

轉(zhuǎn)向系試運行：利用本文所述的服務(wù)功能可以將電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的參數(shù)復(fù)位到制造商的設(shè)置，并重新測定。

注意事項

開始測試前，應(yīng)遵循以下說明。

(1)如果車輛具有手動變速器，應(yīng)踩下在松開離合器踏板；

(2)保證車輛靜止；

(3)必須應(yīng)用駐車制動器；

(4)對于手動變速器，將變速桿換到空擋位；

(5)對于自動變速器，將變速桿換到P位置。

操作說明

1.問題描述

F35底盤更換轉(zhuǎn)向機后，連接X-431 PRO PADIII專家版電眼睛，顯示圖1所示的車輛信息，并可讀出如圖2所示的EPS系統(tǒng)故障碼。

2.對EPS模塊進行設(shè)碼

需對EPS進行設(shè)碼，并進行初始化調(diào)試，具體操作方法如下。

(1)選擇寶馬V49.11。

(2)選擇“編碼/編程”。

圖1　車輛信息

圖2　EPS存貯的故障碼

(3)選擇“3系列”。

(4)選擇“3’_F30/F31/F34/ F35”。

(5)選擇“編碼(重新編碼)”。

(6)讀取到車輛信息(圖3)。

(7)選擇“編碼系統(tǒng)列表”。

(8)選擇“EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))”。

(9)若當前系統(tǒng)沒有對應(yīng)設(shè)碼數(shù)據(jù)，則會提示手動選擇一個，可以任意選擇，(＊)為當前集成等級的數(shù)據(jù)，推薦選擇。若沒有，則推薦等級最新的。此處選擇為：F020-14-07-505(圖4)。

圖3　選擇編碼后讀到的車輛信息

圖4　選擇“F020-14-07-505”

(10)執(zhí)行設(shè)碼，直到提示成功。

(11)設(shè)碼完成后，進入自動搜索或手動選擇EPS系統(tǒng)，讀取故障碼(圖5)。

(12)清除故障碼，仍存在故障碼“4823C2 EPS控制單元：轉(zhuǎn)向角初始化故障，直線行駛未學(xué)習(xí) 永久”。

圖5　設(shè)碼完成后讀取故障碼

3.對EPS初始化調(diào)試

(1)選擇車型：手動選擇→3系列→3’_F30/F31/F34/F35(圖6)。

圖6　選擇車型

(2)進入EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))，界面如圖7所示。

圖7　進入EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))

(3)選擇“特殊功能”。

(4)選擇“EPS(電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))調(diào)試”。

(5)選擇“[2]執(zhí)行EPS(電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))初始轉(zhuǎn)向調(diào)試”。

(6)按照軟件提示信息一步一步往下操作(有些內(nèi)容此處省略)，注意軟件提示注意信息，其中操作時要滿足圖8所示條件。

圖8　軟件提示信息

(7)提示：調(diào)試期間不得操縱制動器。

(8)提示：必須執(zhí)行兩次連續(xù)端子更換。

(9)按照圖9所示提示信息進行端子更換。

圖9　端子更換提示信息

(10)提示：對于電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再次刪除“運輸模式”，必須執(zhí)行關(guān)閉點開關(guān)，等待10秒，打開點火開關(guān)。

(11)確認以下措施已經(jīng)完成：電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)被復(fù)位至默認狀態(tài)，一體化底盤模塊(ICM)中的轉(zhuǎn)向角自適應(yīng)數(shù)據(jù)被復(fù)位。

(12)開始電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)試，注意所提示需執(zhí)行的轉(zhuǎn)向盤動作，如圖10所示。

(13)注意：此動作需按照提示緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，若轉(zhuǎn)動過快，可能會導(dǎo)致初始化不成功。

(14)完成方向盤轉(zhuǎn)動動作后，繼續(xù)按圖11所示提示操作。

(15)執(zhí)行端子更換(圖12)。

圖10　提示需執(zhí)行的轉(zhuǎn)向盤動作內(nèi)容

圖11　完成方向盤轉(zhuǎn)動動作后的提示

圖12　執(zhí)行端子更換

(16)提示EPS系統(tǒng)重新開始正確運行(圖13)。

圖13　提示EPS系統(tǒng)重新開始正確運行

(17)提示故障記憶已被刪除，并提示端子更換必須執(zhí)行圖14所示操作。

圖14　EPS系統(tǒng)重新正確運行后的提示內(nèi)容

(18)初始化調(diào)試完成后，再次讀取/清除故障碼，如果故障碼不存在，說明操作完成。

(供稿：深圳市元征科技股份有限公司)