洋浦港新航道航標(biāo)設(shè)計(jì)方案探討

◎ 鐘輝　阮佳驍　南海航海保障中心海口航標(biāo)處

洋浦港新航道航標(biāo)設(shè)計(jì)方案探討

◎ 鐘輝阮佳驍南海航海保障中心海口航標(biāo)處

結(jié)合洋浦港新航道特點(diǎn)及碼頭分布，采取燈樁、導(dǎo)標(biāo)、燈浮標(biāo)配合助航方式，探討洋浦港新航道航標(biāo)設(shè)計(jì)方案。

洋浦港 新航道 航標(biāo)設(shè)計(jì)

1.引言

洋浦港位于海南省的西北部洋浦灣內(nèi)，依托洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，與越南等東南亞國(guó)家隔北部灣相望，是海南省重要的對(duì)外港口。隨著海南港航經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，洋浦的港口、航道規(guī)模不斷擴(kuò)大。為提供優(yōu)質(zhì)的助航服務(wù)，為洋浦港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航，結(jié)合洋浦港航道特點(diǎn)和碼頭分布，探討新航道航標(biāo)設(shè)計(jì)方案。

2.洋浦港基本情況

2.1碼頭與泊位

洋浦港一期、二期和三期碼頭共有8個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，其中一期工程2個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)的散雜貨碼頭于1990年建成，二期工程3.5萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)集裝箱、多用途碼頭2003年建成投產(chǎn)，三期工程3個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位2008年建成投產(chǎn)。小鏟灘碼頭位于洋浦港進(jìn)出港航道西側(cè)，碼頭沿岸布置3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位，預(yù)計(jì)2016年內(nèi)投入使用。

2.2進(jìn)出港航道

洋浦港原航道為2萬(wàn)噸級(jí)航道，航道寬度100米、底標(biāo)高-9.2m，航道長(zhǎng)度8.1公里，含有1個(gè)直線(xiàn)段和1個(gè)轉(zhuǎn)彎段。從1號(hào)、2號(hào)浮標(biāo)至7號(hào)、8號(hào)浮標(biāo)的外航道為直線(xiàn)段，方位045°27′21″，長(zhǎng)度5.1km。從7號(hào)、8號(hào)浮標(biāo)至11號(hào)、12號(hào)浮標(biāo)的航道為拐彎段，長(zhǎng)度1.5km。

2.3航標(biāo)配布

洋浦港航道主要助航標(biāo)志有：1對(duì)導(dǎo)標(biāo)和17座側(cè)面標(biāo)志。導(dǎo)標(biāo)為水中助航標(biāo)志，指向直航道軸線(xiàn)（新航道疏浚時(shí)拆除）。側(cè)面標(biāo)志沿航道和港池邊界設(shè)置，1號(hào)至8號(hào)燈浮標(biāo)位于航道直線(xiàn)段，9號(hào)燈浮標(biāo)、10號(hào)燈浮標(biāo)與11號(hào)燈浮標(biāo)、12號(hào)燈浮標(biāo)為轉(zhuǎn)彎航道轉(zhuǎn)向點(diǎn)，13號(hào)至17號(hào)燈浮標(biāo)為港池和調(diào)頭區(qū)邊界標(biāo)志。

3.新航道基本情況

洋浦港航道疏浚工程，對(duì)原航道進(jìn)行了拓寬和延伸，疏浚后新航道分為外段、中段和里段并向外海延伸至小鏟礁水域，航道長(zhǎng)度增加到9.93km，有效寬度拓寬到150m，滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)不乘潮單向進(jìn)出港。

航道外段起點(diǎn)A位于大鏟礁北側(cè)，終點(diǎn)B位于小鏟灘南側(cè)，航道長(zhǎng)3.97km，方位角為94°15′37″～274°15′37″；航道中段軸線(xiàn)與現(xiàn)有洋浦港外航道軸線(xiàn)相同，起點(diǎn)B位于小鏟灘南側(cè)，終點(diǎn)C位于洋浦電廠前方，航道長(zhǎng)4.55km，方位角為45°27'21"～225°27'21"；航道里段起點(diǎn)C位于洋浦電廠前方，終點(diǎn)D位于國(guó)投洋浦港三期碼頭回旋水域，與三期碼頭前沿線(xiàn)相接，航道長(zhǎng)度1.42km。

4.新航道的航標(biāo)設(shè)計(jì)方案

4.1航標(biāo)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

根據(jù)洋浦港新航道特點(diǎn)和碼頭分布情況，設(shè)計(jì)導(dǎo)標(biāo)2對(duì)，燈樁4座，燈浮標(biāo)37座（見(jiàn)洋浦港新航道航標(biāo)配布圖）。

（1）新航道外段和中段較長(zhǎng)，兩段航道各設(shè)置中心導(dǎo)標(biāo)1對(duì)，采用導(dǎo)標(biāo)和燈浮標(biāo)配合助航方式，保障船舶航行安全。

圖1　洋浦港原航道及航標(biāo)分布

圖2　洋浦港新航道

圖3　洋浦港新航道航標(biāo)配布圖

表1　洋浦航新航道航標(biāo)主要技術(shù)參數(shù)

（2）小鏟灘碼頭西側(cè)堤頭設(shè)置燈樁1座，護(hù)岸拐角處設(shè)置燈樁3座，標(biāo)示小鏟灘碼頭和護(hù)岸位置。

（3）主航道設(shè)置29座燈浮標(biāo)。口門(mén)標(biāo)志1、2號(hào)燈浮標(biāo)設(shè)置于航道入口前方700m處，1號(hào)燈浮標(biāo)安裝雷達(dá)放反射器。航道外段、中段和里段轉(zhuǎn)彎處為航道關(guān)鍵位置，加大航標(biāo)密度，設(shè)置7-12號(hào)燈浮標(biāo)和19-26號(hào)燈浮標(biāo)。航道中段設(shè)置16號(hào)、18號(hào)燈浮標(biāo)標(biāo)示航道及小鏟灘港池左側(cè)邊界，設(shè)置19號(hào)、20號(hào)燈浮標(biāo)標(biāo)示航道及小鏟灘港池北側(cè)邊界；設(shè)置西方位標(biāo)X1燈浮標(biāo)（“X”為小鏟灘首個(gè)拼音字母），標(biāo)示小鏟灘碼頭回旋水域東南側(cè)邊界。主、次航道分岔口設(shè)置22號(hào)推薦航道左側(cè)表標(biāo)示推薦航道入口，洋浦港二期碼頭前方淺灘東側(cè)設(shè)置東方位標(biāo)28號(hào)燈浮標(biāo)標(biāo)示淺灘及主航道邊界。

（4）次航道原 8號(hào)、9 號(hào)、10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)、13號(hào)浮標(biāo)及洋浦港三期碼頭邊界燈浮標(biāo)15、16、17號(hào)燈浮標(biāo)編號(hào)分別調(diào)整為G1、G2、G3、G4、G5、G6燈浮標(biāo)（“G”為國(guó)投洋浦港首個(gè)拼音字母）和29、30、31號(hào)燈浮標(biāo)；

（5）為更好區(qū)分主航道和次航道，主航道和洋浦港三期碼頭邊界燈浮標(biāo)采用雙閃6秒燈質(zhì)；次航道燈浮標(biāo)G1、G2、G3、G4、G5、G6采用單閃4秒燈質(zhì)。

4.2洋浦航新航道航標(biāo)主要技術(shù)參數(shù)如表1。

5.結(jié)束語(yǔ)

洋浦港新航道長(zhǎng)度長(zhǎng)、拐彎多，且保留原轉(zhuǎn)彎老航道作為次航道，增加了航標(biāo)設(shè)計(jì)難度。通過(guò)導(dǎo)標(biāo)、燈樁、燈浮標(biāo)配合助航方式，增加航道轉(zhuǎn)彎處等關(guān)鍵位置的航標(biāo)設(shè)置密度，使新航道航標(biāo)助航效能更加高效，保障進(jìn)出港船舶航行安全。

[1]中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志[S]，GB4696-1999.

[2]航標(biāo)燈光信號(hào)顏色[S]，GB12708-1991.