“我還在守候，你卻不再回來”

本報駐巴西特派記者　王海林　●李佳寅　崔曉冬　方青羽

巴西沙佩科恩斯俱樂部遭遇墜機事件震驚世界。11月30日，國際社會紛紛表示哀悼，包括巴薩、皇馬、大巴黎在內的多家歐洲豪門俱樂部表示將捐錢、“捐人”幫助重建。這對于此前球員總身價不到3000萬歐元的沙佩科恩斯俱樂部來說，無異于雪中送炭。據巴西知情人士向《環球時報》記者透露，盡管巴甲聯賽名聲在外，但并非所有球隊都不差錢。沙佩科恩斯隊的很多經費，甚至來自于喜愛他們的貧困民眾的捐款。“空難折射出南美足球的種種不如意”，雅虎體育稱，此次出事的玻利維亞拉米亞航空公司是多家南美球隊的包機合作方，之所以在南美足壇如此“受歡迎”，就是因為價格便宜。

巴甲豪門呼吁“免降級”

據巴西媒體《uol》30日報道，哥倫比亞災害危險管理小組當日宣布，現場搜救工作已經結束，墜機事件共造成71人遇難，生還的6人中包括3名球員。英國《太陽報》爆料稱，墜機前，正有另一架飛機意外降落麥德林機場，占用了出事飛機的降落時間。而失事飛機只裝載了可以飛行3000公里的燃油，油量剛夠從玻利維亞飛抵麥德林。另據美國福克斯新聞網報道，機上共有21名隨隊記者。福克斯體育頻道的6名巴西雇員在空難中喪生。法新社稱，失事飛機的兩個黑匣子已經找到，但官方并未宣布需要多長時間分析出數據。30日，一個由巴西航空事故預防專家、外交部代表和聯邦警察局官員組成的團隊啟程前往麥德林參與調查。

“我們從夢想跌入夢魘”，沙佩科市市長扼腕嘆息。沙佩科恩斯隊是巴西足壇的一支“小球隊”，2009年還在巴西D級聯賽苦苦掙扎，前年剛剛艱難升入甲級聯賽。該隊隊員很少有在國際俱樂部踢球的經歷，也沒人入選過巴西國家隊。盡管在巴西足壇影響力不大，但對于該隊所在的沙佩科市來說，他們卻是足球的全部。“世上最大的悲傷莫過于：我仍守候在你我曾并肩作戰的地方，你卻永遠不再回來”——30日，巴西各大媒體及社交網絡都在轉發留守在巴西沙佩科恩斯俱樂部的球員茫然無助的照片。當日，中國國家主席習近平分別向巴西總統特梅爾、玻利維亞總統莫拉萊斯致電慰問。國際足聯主席因凡蒂諾和球王貝利、馬拉多納等足球名宿也都表達了哀思。國際足聯、巴西足協、南美洲足球聯合會紛紛發聲，表示將團結在一起，共同面對這場災難。哥倫比亞麥德林國民競技隊表示，已向南美足聯申請，將南美杯決賽冠軍直接頒發給沙佩科恩斯隊。此外，巴甲豪門科林蒂安已經向巴西足協提出申請，讓沙佩科恩斯未來3個賽季免于降級。在巴甲提前奪冠的帕爾梅拉斯，申請最后一輪聯賽穿上帶有沙佩科恩斯標志的隊服。阿根廷足協和葡超豪門本菲卡均表示，愿意租借球員以幫助該隊重建。

梅西C羅捐款數千萬

另據法國媒體30日報道，法甲衛冕冠軍巴黎圣日耳曼將捐款4000萬歐元。據統計，沙佩科恩斯全隊的總身價尚不足3000萬歐元。此外，葡萄牙球星C羅將為沙佩科恩斯球隊捐款300萬歐元，梅西捐款500萬歐。北京時間12月3日，皇馬和巴薩的國家德比即將打響，這場比賽的部分門票收入也將捐給沙佩科恩斯俱樂部。就在各界伸出援手之時，巴西主流銷售網站Net?shoes竟然哄抬沙佩科恩斯隊的球衣價格，此舉遭到巴西民眾的強烈譴責。

《環球時報》駐巴西記者了解到，這次發生墜機事件的飛機隸屬于玻利維亞拉米亞航空公司。這家廉價航空公司與AVIANCA、LATAM等大型航空公司相比，可以用名不見經傳來形容。由于安全系數不高，巴西本土甚至拉美大部分國家的民眾，都不會首選該公司的航班出行。沙佩科恩斯俱樂部之所以選擇了這家，是因為價格便宜。據巴西知情人士向《環球時報》記者透露，實際上，大部分巴西球隊外出比賽，要么會選擇包一架很平民的支線飛機，要么則通過航空公司購票，乘坐普通民航飛機出行。

墜機透出南美足壇之窘

國內資深足球媒體人馬德興接受《環球時報》采訪時表示，包機出行在國際賽事中并非新鮮事。不過在歐洲足壇，多數俱樂部出國并不經常包機，原因是國家間的距離短，包機沒有必要。阿森納等俱樂部，更習慣乘火車出行。超過5小時以上的行程，則會選擇阿聯酋航空的包機服務。另據記者了解，與囊中羞澀的南美球隊相比，拜仁、曼城等歐洲豪門都擁有機身廣告鮮明的專屬座駕。包機開銷常由贊助商支付。多特蒙德的黃黑座駕就是贊助商“歐洲之翼”提供的。在阿根廷與智利的世預賽之后，皇馬和巴薩曾聯合出資15萬歐元包下私人飛機，專門接梅西、伊瓜因、迪馬利亞等巨星從美洲返回西班牙。

馬德興表示，在出手闊綽方面，西亞足壇也不遜色。卡塔爾乘包機征戰客場已是慣例，阿聯酋也不乏大手筆。阿赫利俱樂部在打2015賽季亞冠決賽前，阿聯酋王儲不僅提供專機免費接送該國球迷往返廣州，還承擔了他們在廣州的住宿費用。▲