汽車電源系統故障診斷及維修

李 亭（西安航空學院，西安 710077）

汽車電源系統故障診斷及維修

李 亭
（西安航空學院，西安 710077）

在經濟發展快速發展的今天，汽車作為必不可少的交通工具，不僅融入了我們的生活，還在我們的生活中占據著舉足輕重的的地位。現如今，汽車已經成為衡量我國當前經濟社會發展與社會進步的重要物質工具。隨著使用汽車頻率增加，汽車故障以及維修等一系列問題也愈發增多，本文主要通過診斷汽車電源系統故障，分析維修汽車電源系統故障等問題。

汽車；電源系統；故障診斷；維修

1　前言

隨著經濟社會不斷發展以及科學技術日益進步，汽車已經成為衡量我國當前經濟社會發展與社會進步的重要物質工具。自從改革開放以來，我國的汽車工業突飛猛進，逐漸發展到今天，已經進入了全球先進行列。汽車帶來便利的同時，汽車電源系統故障診斷及維修問題也隨之而來［1］。在實際故障診斷及維修工作中難點較多，且需要全面分析一系列常見故障，如果汽車電源系統故障不能得到及時有效的維修，就會增加交通事故的發生概率，一定程度上嚴重威脅著人們的生命安全以及財產安全。診斷汽車電源系統故障就顯得尤為重要，只有通過診斷與煩分析，才能根據汽車的實際情況進行維修，以不同的處理技術以及方案最大值的解決一系列常見故障問題。從而達到增強對汽車電源系統故障診斷處理水準的目的。

2　充電系統發展故障以及蓄電池發生故障的原因診斷

就目前來說，運行過程中仍然存在非常多的汽車電源系統故障，例如充電故障問題以及蓄電池故障問題［2］。

2.1充電系統發生故障的原因診斷

在實際用車過程中，經常遇到充電指示燈不滅得情況。即使在啟動發動機運轉正常的情況下，充電指示燈仍然處于亮著的狀態。通過診斷得出，汽車的發電機在輸出過程中電壓不夠維持正常狀態，處于過低情況，因而充電指示燈不滅。電刷磨損嚴重、皮帶松弛打滑、電刷彈簧無彈性、定子繞組短路以及調節器故障等原因都有可能引起電機輸出出現電壓低的情況［3］。

2.2蓄電池發生故障的原因診斷

2.2.1蓄電池極板出現硫化現象引發故障

在蓄電池充滿電的情況下，蓄電池在放電時候，極板電壓就會急劇下降，當電壓處于無法正常持續供給電流的時候，仍然給予充電，就會導致電解液溫度升高，且升高速度快于正常情形。因而引發“沸騰”。溫度過高“沸騰”情況出現過早，導致蓄電池電解液形成硫化。研究發現，蓄電池硫化的原因主要有：①給予蓄電池充電不足，處于不正常充電，使得白色粗晶粒狀的硫酸鉛出現在蓄電池極板上，導致硫化。②蓄電池電解液密度高于正常情況以及蓄電池電解液的純度不足等，在面對氣溫在短時間內驟變時，蓄電池極板也會出現硫化。③使用蓄電池后，由于長時間的放置不用，導致蓄電池極板硫化［4］。

2.2.2蓄電池活性物質出現脫落現象引發故障

經過實踐發現，如果蓄電池內部活性物質現脫落現象，那么就會嚴重影響汽車電源系統的運行。除此之外，還會產生一系列的相關故障，一方面導致蓄電池的電壓上升，且上升速度較快。另一方面導致溫度過高“沸騰”情況出現過早。對其進行診斷發現，是由于長時間的大電流使得蓄電池在工作過程中出現電解水分離的現象。電解水的分離經過化學作用產生氧氣以及氫氣，氫氣向外沖出時，會對蓄電池內部相關設備造成影響，導致蓄電池活性物質脫落。

3　故障維修方法以及措施

3.1充電系統維修方法以及措施

首先對發動機進行檢查，如果發動機電壓大于電池電壓時，表示發電機正常。這種情況表明，故障是由于蓄電池與發電機“B”端子之間發生斷路情況。當蓄電池電壓為大于發動機電壓時，就需要對調節器接線柱之間的電壓進行有效的測量，測量方法為：把調節器接線端處的導線進行拆除工作，然后再點火開關。充電指示燈不滅同時電壓顯示為“0”時，表示儀表盤以及調節器二者之間出現線路搭鐵的情況，應給予相對應的措施進行維修。蓄電池的電壓與所測電壓數值一樣時，表明充電系統正常，給予排除。隨后對電刷彈簧、調節器以及電刷進行檢查，帶檢查結果出來后，給予相對應的措施進行維修。

3.2蓄電池維修方法以及措施

對于嚴重硫化的蓄電池首先對進行放電處理，以便進行維修。在放電過程中要注意放電量，確保不影響維修。除此之外，把電解液全部倒出，已進行清洗出處理。然后倒入蒸餾水，全面且徹底的清洗蓄電池內部。最后待蓄電池內部清洗完成后倒入新的電解液。對于蓄電池硫化現象較小的，可采取延長充電時間以及小電流的方案進行維修處理。對于電解液的密度以及溫度也要進行有效的處理，當初電解液變色時，要更換處理蓄電池內部的負極板，確保蓄電池正常工作。

4　結語

經濟時代的到來，使得關鍵性工具之一的汽車在日常生活當中必小可少。汽車電源系統故障檢測與維修十分復雜，不僅需要具有專業的技術來診斷系統故障與排除故障，而且需要結合傳統的故障檢測經驗進行分析判斷，從而不斷維護系統相關部件。傳統的汽車維修過程中，主要依靠人力來判斷汽車電源系統故障出現的問題。在實際維修的過程中，部分相關故障以及缺陷存在較大的難關，且對維修工作人員的要求較高，對于某些工作經驗不豐富的維修人員而言，很難準確判斷出故障所在，因此無法提供處理對策和意見，阻礙了汽車電源系統故障診斷的發展。但隨著電子診斷技術的不斷發展，維修的設備和方式越來越多，且越來越先進，極大程度上降低了維修過程的難度。當前，汽車維修企業越來越認識到維修設備的重要性，逐漸依據自身實際情況，針對性引進電腦平衡機、解碼器等先進維修機械設備。先進設備的引入是時代發展的需要，也是技術更新的關鍵。特別是面對高效率高質量的時代，要求數據可靠性以及提升汽車電源系統故障診斷質量符合時代發展的標準。針對這一狀況，為了減少汽車電源系統中的相關運行故障，需要技術人員不斷對汽車電源系統故障診斷方式以及維修保養方法進行研究，從而掌握一種先進的汽車發動機系統故障診斷與維修技術，保證汽車行駛安全、穩定、高效。

［1］程小衛.汽車電源系統故障診斷與維修［J］.價值工程，2014，12（29）:64-65.

［2］龍福印.汽車電源系統故障診斷與維修［J］.信息系統工程，2014，11（20）:104.

［3］夏金華.汽車電源系統故障診斷和維修剖析［J］.汽車實用技術，2015，10（10）:127-128+137.

［4］白金川.汽車制動系統故障診斷及維修探討［J］.科技傳播，2014，2（03）:177+189.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.193

李亭（1988-），男，陜西綏德人，碩士研究生，助教，研究方向：車輛自動化控制、人工智能。