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公路工程中路基施工技術(shù)分析

2016-12-01 08:47:14徐新彪甘肅省蘭州公路管理局甘肅蘭州730000
中國科技縱橫 2016年10期
關(guān)鍵詞:公路工程公路工程

徐新彪(甘肅省蘭州公路管理局,甘肅蘭州 730000)

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公路工程中路基施工技術(shù)分析

徐新彪
(甘肅省蘭州公路管理局,甘肅蘭州730000)

【摘 要】公路是我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)保證,所以公路的修建質(zhì)量非常重要。隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,作為公路主體工程的路基,在公路工程中起著重要作用,它既是路面的基礎(chǔ),又是路線的主體。路基施工的好壞直接關(guān)系到整個(gè)公路的質(zhì)量及人們的日常生活。本文分析了路基工程的特點(diǎn),列出了四項(xiàng)準(zhǔn)備工作,提出了三項(xiàng)路基施工方法。

【關(guān)鍵詞】公路工程路基施工技術(shù)

1 引言

公路中路基是接受路面?zhèn)鬟f下來的荷載的承受對象,是施工中重要組成部分。施工企業(yè)必須重視路基施工技術(shù)水平只有這樣才能確保路基施工的穩(wěn)定性及安全性,才能提高公路工程的質(zhì)量,推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

2 路基工程的特點(diǎn)分析

(1)工藝較簡單。路基依其所處的地形條件不同,有兩種基本形式:路堤和路塹,俗稱填方和挖方。基本的操作就是挖、運(yùn)、填、工序比較簡單,但是由于所處的地域環(huán)境不同,路基的施工方法呈現(xiàn)出多樣性。面對簡單的施工工序和多樣化的施工方法,常常會(huì)遇到及其復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的新課題。(2)工程量大。路基施工工程量大,耗費(fèi)的勞動(dòng)數(shù)量多,涉及的范圍較廣,投資大。以平原、微丘區(qū)的三級公路為例,每公里的土石數(shù)量約8000—16000m3,山嶺區(qū)、重丘區(qū)的三級公路每公里可達(dá)20000—60000m3以上。一般公路路基修建投資約占公路總投資的25%—45%,個(gè)別山區(qū)公路可達(dá)65%。(3)工程項(xiàng)目多。路基工程的項(xiàng)目較多,如土方、石方等,在施工方法與技術(shù)操作方面各具特點(diǎn)。(4)施工條件差。公路施工場地一般都在野外進(jìn)行,尤其是在偏僻的山區(qū)中,自然環(huán)境比較差,運(yùn)輸不便,施工中所需要的材料和機(jī)械工具不能及時(shí)的到達(dá)施工現(xiàn)場,造成工期延長,投資加大。自然環(huán)境差意味著地質(zhì)條件很復(fù)雜,由于路基工程涉及范圍廣,經(jīng)常會(huì)遇到特殊地質(zhì)不良現(xiàn)象,這就會(huì)使我們的技術(shù)手段變得復(fù)雜化,我們不能用以前常用的簡單的技術(shù)手段,必須加以改進(jìn)和提高。此外,在路基施工中還存在場地布置難、臨時(shí)排水難、用土處置難、土基壓實(shí)難等不利的因素。

3 路基施工的準(zhǔn)備工作

(1)組織準(zhǔn)備工作。開工前的組織準(zhǔn)備工作主要是建立健全工程管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍,明確各自的施工任務(wù),制定施工過程中必要的規(guī)章制度,確定工程應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等,組織準(zhǔn)備是其他準(zhǔn)備工作的開始。(2)技術(shù)準(zhǔn)備工作。路基施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括制定施工組織計(jì)劃、施工測量、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)及清理施工現(xiàn)場等工作。對于高速公路和一級公路或采用新技術(shù)、新工藝及新材料的其他等級公路,除做好上述準(zhǔn)備工作外,還應(yīng)在大規(guī)模施工前進(jìn)行填筑試驗(yàn),為正式施工提供技術(shù)指標(biāo)。熟悉設(shè)計(jì)文件,施工單位在收到設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集各相關(guān)技術(shù)人員開會(huì),討論和審核設(shè)計(jì)文件,并組織相關(guān)人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察和核對。對于設(shè)計(jì)文件不符合施工現(xiàn)場條件的,及時(shí)向建設(shè)單位反應(yīng)情況,將具體事項(xiàng)和問題提出來。及時(shí)糾正和修改:編制施工方案,制定施工組織計(jì)劃。施工的全過程都是根據(jù)施工方案和施工組織計(jì)劃為核心進(jìn)行的。技術(shù)交底:施工現(xiàn)場的相關(guān)技術(shù)人員對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),對整個(gè)公路工程進(jìn)行說明,然后具體到細(xì)節(jié)工程的施工注意事項(xiàng)。其目的是使施工人員對工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解,以便于科學(xué)地組織施工,避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。施工測量:施工單位接收任務(wù)后,應(yīng)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交樁的工,然后進(jìn)行線路的復(fù)測。施工前的復(fù)查和試驗(yàn):根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的文件施工前對路基填料須進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。鋪筑試驗(yàn)路:通過實(shí)驗(yàn)路鋪筑可確定不同壓實(shí)機(jī)械以及各種填料的最佳含水量,適當(dāng)?shù)奶钪穸燃跋鄳?yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配置和施工組織方法等。(3)物資準(zhǔn)備工作。包括施工臨時(shí)設(shè)施設(shè)備、材料準(zhǔn)備、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備等。物質(zhì)準(zhǔn)備是施工必不可少的環(huán)節(jié),它是施工開工的前提。物質(zhì)準(zhǔn)備工作也必須制定出相應(yīng)的計(jì)劃,與施工工程的進(jìn)行相呼應(yīng)和匹配。(4)場地準(zhǔn)備,土地征用、拆遷等。

4 路基施工方法

(1)填筑材料的選擇。路堤一般利用沿線就近土石作為填筑材料,但是不能利用沿路的淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。一般情況下,碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性,且強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,因此可以優(yōu)先采用。鋼渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn),避免有害物質(zhì)超標(biāo),污染環(huán)境。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料。需要采用時(shí),必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施,經(jīng)檢查合格方可使用。在選擇路堤填料時(shí),不是一塵不變的,根據(jù)現(xiàn)場條件和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行選擇。方便、滿足功能要求和施工成本為條件選取。施工前還應(yīng)做好擊實(shí)試驗(yàn)和土的液塑限試驗(yàn),以確定該土樣是否能夠用于此地施工。(2)基底的處理。為使填筑在天然地面上的路堤與原地面緊密結(jié)合,以保證填筑后的路堤不致于產(chǎn)生沿基底的滑動(dòng)和過大變形,填筑路堤前,應(yīng)根據(jù)基底的土質(zhì)、水文、坡度、植被和填土高度,采取一定措施對基底進(jìn)行處理。下列為不同坡度的基底處理的方法。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí),在清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤,也可采用漿砌片石與浸水擋墻進(jìn)行綜合防護(hù)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí),宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí),可予保留。地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于的規(guī)定值。否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。(3)建筑方案。由于受施工地域地質(zhì)條件的影響,填筑時(shí)要從地面逐層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)我們遇到軟土地基時(shí),可以采用換土墊層法,即換填法。當(dāng)軟弱土層的厚度不是很大時(shí),將基礎(chǔ)地面下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或全部挖除,然后分層換填強(qiáng)度較大的砂或其它性能穩(wěn)定、無侵蝕性的材料,并壓實(shí)至要求的密度為止。此外,還有強(qiáng)夯法、約束法等。

5 結(jié)語

道路建設(shè)中路基施工并不復(fù)雜,難度也不大。但是在實(shí)際施工中會(huì)受到地域環(huán)境的制約,只要堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國家規(guī)范,就一定會(huì)提高道路的耐久性。

參考文獻(xiàn)

[1]胡藝兵.公路路基施工需注意的幾個(gè)問題[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2009(10).

[2]牛錄彩,張生.南疆地區(qū)砂礫樁加固軟土地基的工程實(shí)踐[J].路基工程,2006(3).

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