水路運輸在低碳經濟背景下的比較優勢

周應益（貴州省冊亨縣地方海事處，貴州冊亨 552200）

水路運輸在低碳經濟背景下的比較優勢

周應益
（貴州省冊亨縣地方海事處，貴州冊亨 552200）

現代社會科技發展迅猛，運輸行業發展迅速。水路運輸作為關鍵運輸方式的一種，不僅可以減少運輸的能耗，降低對環境的污染，而且水路運輸具有其他運輸方式應用較少的技術，它可以利用信息數據反映運輸情況以達到對運輸過程的掌控。水路運輸實現了用較低的物流成本實現了對大宗貨物的運輸，并且實現了低污染，使得顧客和運輸企業雙贏。本文主要分析了水路運輸的特點及其在低碳背景下的運輸優勢，并且提出了加強河內運輸建設，政府加大對水路運輸的政策支持，以期形成低碳減排的長效機制的建議。

水路運輸 低碳經濟 優勢

1 研究背景

迄今為止世界上的可再生資源大部分已經被消耗，尤其是以化石燃料為首的不可再生資源，這些資源在使用后會產生大量的廢氣，對環境造成了極大的污染，溫室效應引發的冰川融化，臭氧層空洞等，給人類帶了了巨大的傷害和危機，因此世界上多個國家開始倡導低碳經濟，低碳開始進入人們的生活，現在社會時時處處注重低碳經濟。經濟的發展亦是如此，在發展的過程中需要多種運輸方式，這些方式是保證經濟順利進行的保障，但是多數的運輸方式是以化石燃料為主要的動力來源，不消耗了大量的能源，還給環境帶來了巨大的傷害，與其他運輸方式相比，水路運輸在運輸能力和消耗能量的綜合性價比較高，符合當今社會對低碳經濟的要求，因此對水路運輸的優勢研究對經濟的發展和環境的保護有重要意義。

2 運輸與低碳經濟之間的關系

社會經濟的不斷發展帶動了交通運輸輛的增加，同時也加重了因能源消耗對環境產生的污染。霧霾，臭氧空洞，溫室效應的自然現象不斷提醒著我們，經濟的持續增長要與環境保護和諧發展，建立環境友好型社會是當今社會經濟發展的主題之一。交通運輸體系怎樣地低碳運行是促進運輸行業科學發展的必然要求，也是“十二五”規劃節能減排任務的重要一環。運輸業是整個社會物資運輸的命脈，我國的交通運輸體系應該符合高效運行，低能耗，環境友好，布局合理的要求，低碳的交通運輸體系能有力保證交通運輸體系向著更好更快發展。在交通運輸體系中貨物運輸占有舉足輕重的地位，而貨物的流動是企業運轉的保障，它承載著國家的物資轉運，進出口貿易的能源運輸等重大任務，所以交通運輸業能夠低能耗的發展在某種意義上能促進低碳經濟的發展。

3 水路運輸與其他運輸方式的比較

（1）公路運輸：作為人們在生活中最常用的交通方式，公路運輸具有方式靈活性，在小范圍內運輸效率高等特點，我國的公路網絡非常完善，公路運輸可以通暢的進行，它受到了人們的歡迎的同時也有自身很多的局限性，例如，在長距離的運輸過程中，往往存在能耗太高，駕駛時間太長等弊端。

（2）航空運輸：目前航空運輸越來越受到人們的歡迎，航空運輸在長距離的運輸中有很大的優勢，它極大的提高了運輸的效率，但是它存在運輸量小，能耗過高的弊端。

（3）鐵路運輸：鐵路運輸兼具了長距離運輸和便捷的特點，它可以以較大的運輸量完成長距離的運輸，鐵路運輸的弊端集中在鐵路線路的局限性，鐵路建設的成本較高，我國的地勢較復雜，想要是鐵路航線覆蓋全國還有很長的路要走，在跨國貿易中，鐵路運輸的弊端顯得更加明顯。

（4）水路運輸：以上三種運輸方式或多或少的會存在自身的不足，并且在低碳經濟的背景下，難以完成低碳的要求，因此，這些方式需要一種更環保、經濟的運輸方式進行替代。

水路運輸是一種相對高效的運輸方式，在對外貿易運輸中發揮著舉足輕重的作用，與此同時它的運輸方式非常適合低碳經濟的要求，實現了較高的運輸量，較低的能耗兩方面的要求，相關數據顯示隨著運輸量的增加，水路運輸的低碳性逐漸增強。具有內陸河臨海的國家，基本上都建立了自己的水路運輸體系，水路運輸的總量較高，低碳環保已經得到了各國的推崇，集裝箱的使用使得船只的運輸能力得到了充分的發揮。

4 水路運輸在低碳經濟背景下的優勢

4.1 經濟性以及低碳優勢

當今社會經濟發展不容樂觀，如何更加經濟的進行生產活動，降低生活成本成為各國發展的一個方向，在這種背景下，水路運輸的優勢凸顯出來，它的經濟性非常強，適于跨國長距離運輸，并且能耗非常低，減少對石油的依賴避免石油危機是世界各國發展的重要課題，此時，水路運輸成為最經濟低碳的運輸方式。

4.2 政府對低碳經濟給以政策扶持

應對全球環境的逐漸惡化，低碳經濟應運而生，在低碳經濟的要求下實現經濟進步與環境友好共同保持。我國到2020年的減排目標是比2005年減少40%的二氧化碳的排放量，企業的發展逐漸轉向低消耗、低排放、低污染的模式轉變，政府大力支持低碳經濟，使得水路運輸的發展前景更加廣闊。

5 水運低碳化的政策建議與構想

5.1 大力組織低碳船舶技術科技攻關

組織低碳船舶技術的攻關，力求在低碳的基礎上取得更大突破， 開展船舶燃油系統優化工程，推廣節能運輸裝備，大幅減 少船舶運行中的二氧化碳排放量。

5.2 積極推進干線船型標準化

實施主要航海干線的標準化，充分發揮主干線的運輸優勢和潛能，促進各類運輸方式協調發展，以期轉變交通運輸方式。

5.3 發展再生能源，尋找替代能源

開發新能源是解決環境污染問題的重要途徑，努力發展新能源，促進碳吸收和各種相關技術的發展。

6 結語

水路運輸在現代社會以低碳經濟為背景的大環境下具有很大優勢，它不僅具有節約能源的優勢，還能在實現經濟利益的基礎上有效的減少廢棄物的排放，減緩了全球變暖的步伐。

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