為跨鐵路電網“補鈣”

文／圖_郭 奇

為跨鐵路電網“補鈣”

文／圖_郭 奇

近年來，省電力公司大力推進電網建設，河南電網500千伏“兩縱四橫”梯形主網架進一步完善，220千伏變電站覆蓋全省95%的縣域，全部縣域實現110千伏雙電源供電。規劃沙盤上鐵塔林立，銀線蜿蜒的電網和阡陌縱橫的公路鐵路網交織在一起，呈現出一派繁榮蓬勃之勢。但是，安全管理經驗告訴我們，交錯重疊多的地方往往也是各類隱患的溫床。有鑒于此，省公司在今年檢修計劃中重點部署了跨鐵路隱患治理，將跨越鐵路電力線路改造為獨立耐張段，提升電網抵御外力侵襲能力，消除電力線路跨越鐵路安全隱患。這一舉措被通俗地比喻為“給鐵路沿線電網‘補鈣’”。依照屬地化原則，新鄉供電公司承擔起豫北鐵路樞紐新鄉段鐵路沿線電網的“補鈣”任務。

新鄉供電公司對跨京廣鐵路輸電線路進行技術改造

一份協議

“你看，文件上甲方代表處只有我一個人的名字。我的名字上蓋的是我們公司的公章。這個待遇，我可是第一次享受。”3月23日，新鄉供電公司運維部專責李明超指著一份《跨越電氣化鐵路電力線路安全互保協議》，向筆者作重點介紹。

這份互保協議是省公司與鄭州鐵路局召開的“電力線路與鐵路交叉跨越安全管理專題協調會”的重要成果。供電企業在協議中被稱為甲方，鐵路部門被稱為乙方。甲乙雙方共同及單方的責任與義務被描述得清楚明了。互保協議相當于跨鐵路線路治理工作的“根本大法”——所有矛盾及疑問都要在它的解釋下被解決。它是治理工作的中心點和出發點。

“依照協調會的安排，跨鐵路電力線路治理應該按先簽互保協議，再經兩家單位聯合認定后由甲方、乙方依各自工作安排具體實施。省公司劃定的春檢時段是今年的3月1日至6月15日。我們和鐵路部門的聯合勘測認定定在了去年的12月份。你手中這份協議的簽訂日期是2015年11月27日。它為電力和鐵路雙方的聯合勘測認定提供了6天的準備期，為公司春檢計劃的制定留出了94天籌備期。為了能全面客觀反映情況，讓協議上的乙方早點簽字，我們組織人員在兩個月里沿著鐵路對電力線路進行了兩遍拉網式的排查。”李明超一邊說一邊向筆者比出了兩根手指。

兩次體檢

排查就像是體檢，而排查的結果就相當于體檢報告單。對于“跨鐵路隱患治理”這項工作來講，排查建立的基礎臺賬將為春檢中制定計劃、統籌工期、運行維護等具體治理措施提供重要依據。“排查很重要，也很繁瑣。但是，從業單位的流程和資料都很完善，這應該是駕輕就熟的例行工作，不會有什么難度吧？”筆者對李明超的鄭重其事有些不以為然。

“各等級要求的線路排查我們都做過。各種排查資料我們也都做了規范的保存。因為這次排查結果的驗收方是鄭州鐵路局，所以以往的經驗和方法都不太用得上。而且，你看這份排查通知是不是更像是一道命令？”李明超解釋道。

通知中沒有“酌情、相關”等模糊用語。甚至，在這份發往全省的文件中居然具體指明了哪一處、哪一點。經李明超這么一說，這薄薄的幾張紙真有些壓手了。

“將排查做細、做實，雖然麻煩了點，但總還知道方法，知道勁兒往哪個方向使。但是在這份‘鄭州鐵路局管段跨越接觸網架空電線路聯合調查表’中，對于里程、場站、支柱網支柱號等鐵路設施的統計，當時真是讓我們不知如何處理。”

李明超所說的聯合調查表是雙方認定互保協議并簽字的數據支撐。作為甲方不但要保證調查表中本單位責任范圍內的情況無誤，也要核實合作單位的填報內容是否符合實際。這就相當于醫院的骨科醫生不但要會動手術，而且也要知道跌打郎中的膏藥怎么配。雖說隔行如隔山，但負責具體梳理的輸電運維室運維班的巡線員們相信“書山有路勤為徑”。自2015年9月開始，他們背著專業書籍，拿著地圖，在百度等搜索引擎的幫助下開始了拉網式排查。兩個月里，他們靠著不斷摸索和反復印證，終于完成了新鄉境內300余千米鐵路上所有跨越電力線路和鐵路設施的校對與復核，為兩家單位共同實施第三次聯合勘測提供了可靠的依據，也為在春檢時開展專項治理培養了一批經驗豐富、理論過硬的復合人才。

一次會診

聯合認定是整個治理工程的重點。它的結論是治理的原始基礎。作為現場負責人，新鄉公司運維檢修部員工施宇陽對此了然于胸。他提前做好了聯合勘查的計劃安排，但是在和鐵路供電部門聯系時卻遇到了難題。“我們是設備主人式管理，所以我們的習慣是設備主人沿著自己的電力線路找，一條線走到頭。但是，他們是分段式管理，每人各管一段。同一條鐵路線能分出了好幾個運行區間。一條電力線路全程可能會跨數個場站（區間）。每換一個場站，就得聯系這個區間的負責人。新鄉境內一共有11個場站，協調好這11個場站聯合勘測的時間可真是費了不少勁。”

去年12月3日，新鄉公司與鄭鐵供電部門聯合實地勘察后，共同認定新鄉境內共有跨越點118個，涉及線路88條。

分階段“補鈣”

在跨越鐵路輸配電線路的管理上，新鄉公司開展得比較早。2008年，新鄉公司就組織過跨鐵路輸電線路耐張段的改造。據不完全統計，新鄉公司利用各渠道資金，陸陸續續給包括8個縣在內的近50處跨越鐵路的桿塔“補過鈣”。

“今年春檢開始后，我們對跨越點治理的安排進行了優化，將獲嘉縣、新鄉縣兩地的10千伏跨越點列在了治理首位，限時3個月，務必完工。到今年6月份，在10千伏這個層面上，整個新鄉供電區能夠全部竣工。再往后，就得想點辦法了。”話鋒一轉，李明超開始介紹“關鍵劇情”。

隨著電壓等級的升高，線路負荷大，供電范圍廣。線路的倒停和施工時段的安排都會比較困難，跨鐵路線路隱患治理推進起來就會有些吃力。“好在目前我們的電網大多形成了環狀供電模式，運行方式比較靈活，而且利用春檢這個大盤子，可以把很多桿塔加固的單項工程整合在某一批次的項目包中。這樣一來，無論是‘六協同’的組織還是‘八到位’的落實都可以得到保證。延津縣有一項35千伏的治理工程已經納入相關批次。它的啟動標志著今年跨鐵路桿塔第二輪‘補鈣’的開始。”李明超說。

借著3個半月的春檢良機，新鄉公司跨鐵路線路“補鈣”工作將逐漸覆蓋到更多地段。它所起到的效果可能不會立即轉化為經濟效益或社會效益，但是在關鍵時刻可以為電網提供更可靠的支撐。