配電網(wǎng)自動(dòng)化中快速復(fù)電智能調(diào)度平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

董晶瑩(國網(wǎng)山東單縣供電公司,山東菏澤 274300)

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配電網(wǎng)自動(dòng)化中快速復(fù)電智能調(diào)度平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

董晶瑩
(國網(wǎng)山東單縣供電公司,山東菏澤 274300)

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,社會(huì)對供電企業(yè)供電可靠性和電能質(zhì)量的要求越來越高。如何保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行,電網(wǎng)發(fā)生事故、線路發(fā)生故障后如何快速地恢復(fù)正常供電是衡量供電企業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),安全快速地實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、線路故障的處理和恢復(fù)供電是電網(wǎng)企業(yè)急需研究的重要課題。

【關(guān)鍵詞】配電網(wǎng)自動(dòng)化 快速復(fù)電 智能調(diào)度平臺(tái)

1 快速復(fù)電策略的選擇

1.1 故障類型分類統(tǒng)計(jì)

按故障位置分類:統(tǒng)計(jì)分析配網(wǎng)線路的故障類型,40%的故障為低壓單戶故障;39%的故障為低壓干線和支線故障;21%為中壓線路設(shè)備故障;按故障設(shè)備分類:10kV中壓線路故障,架空線路、電纜、柱上開關(guān)、跌落式熔斷器故障是主要原因;按責(zé)任原因分類:10kV中壓故障中,施工和安裝原因、設(shè)備老化、外力破壞和氣候影響是導(dǎo)致中壓故障的主要原因。

1.2 故障修復(fù)時(shí)間

通過對故障類型、故障規(guī)律的分析,影響配網(wǎng)故障復(fù)電時(shí)間的主要是10kV中壓線路故障。我們可以看到影響快速復(fù)電的原因有很多,涉及組織和人員配置、標(biāo)準(zhǔn)流程、考核體系、信息系統(tǒng)支持、物流配送等方方面面,具體包括:急修人員數(shù)量不滿足多起故障搶修需要,急修人員素質(zhì)參差不齊,接障流程不完善,缺乏工單進(jìn)一步篩選的環(huán)節(jié)。另外,對急修班組到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、故障準(zhǔn)確定位時(shí)間缺乏監(jiān)控和準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),故障隔離時(shí)間缺乏統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控,急修物資配送時(shí)間和故障修復(fù)過程所用時(shí)間缺乏監(jiān)控,營配一體化系統(tǒng)中站線變戶關(guān)系未理順,營配一體化系統(tǒng)中低壓網(wǎng)接線圖不準(zhǔn)確,系統(tǒng)無法及時(shí)通知所有受故障停電影響的客戶,無急修備品備件標(biāo)準(zhǔn)定額,急修物資缺乏運(yùn)輸手段/配送慢等等。以上所述涉及管理、流程、人員等多方面的因素,但從技術(shù)層面分析,影響快速復(fù)電的因素主要包括以下三個(gè)方面:

(1)10kV配網(wǎng)故障定位缺乏自動(dòng)化手段,配網(wǎng)故障線路定位所花的時(shí)間過長,低壓配網(wǎng)故障缺乏監(jiān)測手段。(2)對于非故障區(qū)段用戶快速復(fù)電缺乏自動(dòng)化手段,對于故障區(qū)段線路缺乏自動(dòng)隔離手段,對非故障區(qū)域缺乏自動(dòng)恢復(fù)供電手段,故障線路復(fù)電時(shí)間較長。(3)目前的信息系統(tǒng)對于快速復(fù)電支持程度不足,多個(gè)系統(tǒng)間信息集成和信息交互不夠、告警信息分析一直處在人工分析判斷、人工記錄信息、人工發(fā)布信息的原始狀態(tài),存在無法及時(shí)獲取現(xiàn)場工作進(jìn)展,后續(xù)信息交互繁瑣等問題。

2 配網(wǎng)故障快速復(fù)電智能調(diào)度平臺(tái)的功能和實(shí)現(xiàn)方法

配網(wǎng)故障快速復(fù)電智能調(diào)度平臺(tái)集成了調(diào)度告警智能診斷、故障日志、巡檢巡視單、故障巡視單、調(diào)度指揮平臺(tái)、即時(shí)短信平臺(tái)、停電信息池等多個(gè)功能模塊。本文側(cè)重介紹與配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)密切相關(guān)、日常應(yīng)用頻率較高的兩個(gè)系統(tǒng)功能模塊,即“調(diào)度告警智能診斷”、“調(diào)度指揮平臺(tái)”,第一節(jié)和第二節(jié)所討論的基于故障指示器的故障定位技術(shù)、饋線自動(dòng)化技術(shù)在該系統(tǒng)平臺(tái)中都有反映。

2.1 故障信息獲取、錄入

(1)原方式。調(diào)度員監(jiān)視調(diào)度SCADA系統(tǒng)告警信息窗口,人工識(shí)別跳閘線路信息,該模式適用于監(jiān)控少量跳閘,如遇到雷暴等惡劣天氣,調(diào)度員的處理效率將大大降低,嚴(yán)重妨礙生成搶修單,無法及時(shí)向供電所、客服、巡檢隊(duì)等發(fā)出信息。(2)新增方式。《調(diào)度信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)故障告警分析平臺(tái)》直接從主網(wǎng)SCADA系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫實(shí)時(shí)獲取故障信息數(shù)據(jù),由平臺(tái)進(jìn)行分析處理及匯總,生成一條完整故障跳閘記錄,通過與配網(wǎng)MIS系統(tǒng)連接,由調(diào)度員點(diǎn)擊該平臺(tái)的的【發(fā)布】按鈕,自動(dòng)在配網(wǎng)MIS系統(tǒng)的故障日志生成故障記錄。該功能在大量配網(wǎng)線路跳閘時(shí)可輔助調(diào)度員快速定位故障線路及保護(hù)跳閘類型,通過系統(tǒng)互連快速記錄到故障日志,以此實(shí)現(xiàn)后續(xù)的搶修單派工、短信自動(dòng)發(fā)布、客服停電公告等一系列動(dòng)作。

2.2 故障信息發(fā)布

(1)故障信息電話通知相關(guān)單位。調(diào)度員記錄故障后電話通知供電所急修班、客服代表、巡檢隊(duì)當(dāng)值。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)多條件過濾及在故障日志界面批量錄入通知記錄信息。急修班接通知后根據(jù)系統(tǒng)搶修單進(jìn)行搶修、客服代表根據(jù)系統(tǒng)停電通告進(jìn)行答復(fù)客戶咨詢搶修進(jìn)度等情況、巡檢隊(duì)接通知后到變電站檢查跳閘饋線保護(hù)裝置的故障電流等信息。(2)故障事件的短信通知。平臺(tái)1:調(diào)度員套用word文檔的短信發(fā)送模板,運(yùn)行外網(wǎng)短信平臺(tái),選擇相關(guān)短信群組發(fā)送信息。平臺(tái)2:調(diào)度員直接在故障日志模塊選擇相應(yīng)記錄,點(diǎn)擊(短信)按鈕,自動(dòng)調(diào)用模板加載數(shù)據(jù)到系統(tǒng)內(nèi)短信平臺(tái),調(diào)度員確認(rèn)后發(fā)送。平臺(tái)3:調(diào)度員在智能告警信息診斷系統(tǒng)選中故障線路,點(diǎn)擊發(fā)布按鈕,故障信息自動(dòng)同步到故障日志并自動(dòng)發(fā)送短信。(3)自動(dòng)生成供電所搶修工單。供電所現(xiàn)場搶修的完整信息,在各供電所急修專用PDA完全配備并應(yīng)用后,快速復(fù)電指揮可實(shí)時(shí)掌握搶修進(jìn)度,并可通過短信平臺(tái)的自動(dòng)發(fā)送功能發(fā)出通告。(4)自動(dòng)生成客服停電信息公告。故障線路信息先通過配網(wǎng)GIS系統(tǒng)的單線圖拓?fù)潢P(guān)系信息,自動(dòng)計(jì)算獲得停電影響的設(shè)備;再將停電設(shè)備信息送到營銷系統(tǒng),自動(dòng)計(jì)算停電影響的用戶情況,從而生成停電信息通告。客服代表可根據(jù)系統(tǒng)同步數(shù)據(jù)更新的通告工單實(shí)時(shí)解答客戶的需求。系統(tǒng)也會(huì)在后臺(tái)將停電影響用戶數(shù)量送到搶修單及快速復(fù)電指揮模塊,方便各組織單位了解停電事件影響的用戶情況,以便及時(shí)采取臨時(shí)供電等的措施。當(dāng)搶修對故障區(qū)域進(jìn)行隔離,填寫隔離操作設(shè)備信息后,系統(tǒng)自動(dòng)再次計(jì)算非故障區(qū)影響用戶數(shù),自動(dòng)向營銷系統(tǒng)發(fā)出剩余影響用戶信息通告。

2.3 故障處理復(fù)電

快速復(fù)電平臺(tái)界面功能不僅監(jiān)控全部故障事件的搶修進(jìn)度,還在監(jiān)控界面左下區(qū)搭建實(shí)時(shí)信息流水日志,動(dòng)態(tài)掌握各搶修工作的進(jìn)度;在右下區(qū)搭建實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),可通過點(diǎn)擊相應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)值,自動(dòng)調(diào)閱其數(shù)據(jù)的搶修記錄及流水日志,精細(xì)掌握各搶修面的工作情況。

3 結(jié)語

配網(wǎng)故障快速復(fù)電智能調(diào)度平臺(tái)不僅集成了配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)所涉及的故障動(dòng)作信息、故障自動(dòng)定位、故障后環(huán)網(wǎng)轉(zhuǎn)供等功能,平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了主網(wǎng)SCADA、配網(wǎng)主站(配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng))、配網(wǎng)MIS系統(tǒng)、故障智能診斷系統(tǒng)等系統(tǒng)平臺(tái)間信息的互聯(lián)和交互,集成的信息和功能通過“配網(wǎng)故障快速復(fù)電智能指揮界面”去展現(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1]李蕊,李躍,蘇劍,卜憲德,侯義明.配電網(wǎng)重要電力用戶停電損失及應(yīng)急策略[J].電網(wǎng)技術(shù),2011(10).