公路工程關鍵部位施工技術探討

文/王正平

公路工程關鍵部位施工技術探討

文/王正平

在公路工程的施工過程中，有三個關鍵部位的施工決定了整個工程施工的質量，即路基、路面基層、路面三個部分。工程實踐證明，把握這幾個關鍵部位的施工技術能夠有效提高公路工程的整體施工質量，因此本文就對公路工程的關鍵部位施工技術進行了深入地分析探討。

公路工程；關鍵部位；施工技術

公路工程是我國重要的基礎建設工程之一，承擔著溝通、運輸等重要交通任務，是人民正常生活工作的保障。近年來，隨著一些公路交通事故的出現，人們都十分關注公路工程的施工質量問題，確保公路工程的施工質量，就是確保交通安全，確保人民的生命財產安全，因此在施工過程中，必須把握關鍵部位的施工技術。在整個公路工程的施工過程中，路基、路面基層和路面是整個公路結構中最重要的幾部分，也是決定公路整體質量情況的最關鍵部位。路基是整個公路工程的基礎，承擔著路上的各種荷載，是整個公路的基石；路面基層則是位于路基和路面之間的結構，主要起到了連接和塑性的作用，決定了路面的性狀和坡度；路面則是直接為車輛和行人提供通道的結構部位，也是直接承受負重的工程部位，其質量問題直接影響到車輛和行人的安全。在整個公路工程施工過程中，必須嚴格把握這些關鍵部位的施工技術，保證其施工質量，才能夠提升公路工程整體的質量。

一、公路工程中路基的施工技術

1.土方開挖

在整個公路工程路基的施工中，首先就要進行土方開挖。土方開挖必須按照嚴格的施工設計順序進行，才能夠保證開挖技術實施的質量。第一，要做好土方開挖的準備工作，主要包括定位放線、標高、確定尺寸等工作，以便正式的開挖工作能夠按照設計方案進行；第二，土方開挖的過程中必須按照確定好的標高進行挖掘，不能超過規定的誤差范圍；第三，土方開挖的過程中應該采用分層作業的技術，逐層進行挖掘；第四，對于挖出的材料要進行土質鑒定，符合填料標準的應該將其堆放好以便填筑使用，不符合的也不能隨意丟棄，必須將其運出集中處理；第五，土方作業的過程中要避免對原有的一些地下設施造成破壞，例如一些通信管道設施等。

2.路基填筑

在土方作業完成之后，就可以進行路基的填筑了。在路基填筑過程中，首先要對施工表面進行清理，將挖掘過程中沒有處理完的垃圾運走，以免對填筑工作造成影響。正式的填筑工作主要分為三個步驟。第一是準備填料，填料的具體比例應該根據公路建設的相關規定以及實際要求進行合理地設計，尤其是要重視含水量的設計，含水量過低或過高都會影響地基的穩定性，甚至會造成地基裂縫；第二就是進行填筑，將準備好的材料分層填筑，填筑過程中可以適當添加石灰石、水泥等材料，可以增強路基的穩定性；第三，填筑完成后需要對路基進行壓實，壓實應達到工程的技術標準，注意壓實過程中的連續和重復碾壓技術，確保路基結構的穩定性。

二、公路工程中路面基層的施工技術

1.碎石填隙技術

碎石填隙就是指在路基與路面之間填上一層碎石作為路面基層，這項技術主要的工序步驟包括：清理路基表面、鋪設粗碎石、碾壓、散布石屑、振動壓實。在整個施工過程中，要注意以下幾點，第一，使用的碎石材料應該是軋制碎石而不是天然碎石，這種碎石的硬度和強度都更加符合公路工程的要求；第二，在碎石屑鋪設的過程中，主要有干法和濕法兩種施工技術，干法就是直接將石屑鋪灑在碎石上然后進行碾壓，濕法則是先要在碎石層鋪設之前注入一定的水分，然后進行路基碾壓是水分逐漸排出并同時使得碎石層形成較為穩定的整體。

2.砂礫路面基層

除了使用碎石以外，也可以用級配砂礫作為路面基層材料，其主要的施工步驟也分為了鋪設、碾壓、養護等。注意在使用級配砂礫路面基層施工時，一般需要用水泥將砂礫固定，固定的過程可以采用廠拌法或者路拌法兩種技術，二者的區別在于，前者是先將砂礫、水泥、水攪拌混合之后再進行鋪設，而后者則是先鋪設砂礫層，再鋪水泥，最后再進行攪拌及碾壓，在實際施工時可以靈活選擇合適的技術。

三、公路工程中的路面施工技術

1.水泥路面的施工技術

水泥路面是一種非常常見的路面類型，在水泥路面施工時，主要有以下技術步驟：第一，做好混凝土材料的配比以及攪拌工作，在施工地要搭設好攪拌場，同時也要做好鋼筋安裝、模板的制作等準備工作；第二，將拌好的材料運輸到鋪設的場地，進行攤鋪、振搗，通常在攤鋪的過程中將材料倒入側模路槽中，并用人工找補的形式攤鋪均勻，并用插入式振搗器按照順序進行振搗；第三，進行混凝土的抹面壓實工作，一般采用600到700mm長的抹子進行抹平并壓實；第四，進行接縫處理，對產生的一些縫隙進行填補處理，并在后續養護過程中注意觀察路面干實情況。

2.瀝青路面的施工技術

在瀝青路面的施工過程中，首先要準備好瀝青混合材料，做好鋪設前的清理和標記等準備工作，然后就可以正式進行鋪設施工了。第一，進行混合料的攤鋪，在瀝青路面施工中，一般配備有兩臺粗粒攤鋪機和一臺細粒攤鋪機，根據實際的需要在不同部位選擇不同的機器進行攤鋪，主要攤鋪機在攤鋪過程中應保持勻速和正向，不能隨意改變方向并將攤鋪溫度控制在125～160℃左右；第二，攤鋪完成之后就可以進行材料的碾壓了，在碾壓過程中，壓路機同樣應該保持勻速正向，并不斷在表面掃水以保持濕潤，這樣可以在碾壓過程中增強材料之間的連接性，以提高碾壓效果。

四、結束語

在公路工程的施工中，路基、路面基層和路面是整個公路結構中的關鍵部位，必須深入理解這些關鍵部位的施工技術，把握施工要點及施工流程，嚴格按照相關規定進行施工，進而有效地提高公路工程的整體施工質量，促進我國公路交通事業的進一步發展。

［1］樊永波.公路工程關鍵部位的施工技術探討［J］.交通世界（工程技術），2015，（10）：108-109，115.

［2］馬楠，何忠舟.公路施工中關鍵部位的施工技術探討［J］.城市建設理論研究，2014，（13）.

（作者單位：射陽縣公路管理站）