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一汽馬自達(dá)CX-4

2016-11-26 02:20:08焦婷婷叢軍攝影叢軍
車主之友 2016年6期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)設(shè)計(jì)

[ 文:焦婷婷 叢軍 攝影:叢軍 ]

一汽馬自達(dá)CX-4

[ 文:焦婷婷 叢軍攝影:叢軍 ]

你是否定義自己是洋溢著青春活力、敢于“冒險(xiǎn)”精神的人?

Mazda CX-4,一款專為愛(ài)“冒險(xiǎn)”的人量身打造的轎跑SUV,它的出現(xiàn)不拘泥于現(xiàn)在,而是為了成就更好的未來(lái)。

在這座被張藝謀稱作“來(lái)了就不想走”的城市里,試駕這樣一款讓人“看了就想開(kāi)”的車。它擁有SUV 特質(zhì),也融入了跑車元素,像是漂亮的混血兒。正如CX-4官方所說(shuō),CX-4是作為馬自達(dá)向全世界發(fā)出中國(guó)的聲音,挑戰(zhàn)重塑SUV 的細(xì)分市場(chǎng)。看來(lái)馬自達(dá)是鉚足了勁,準(zhǔn)備在中國(guó)的SUV 市場(chǎng)做出些成績(jī)來(lái)。

張弛有度的動(dòng)感設(shè)計(jì)

作為一款跨界轎跑的“混血”SUV,顏值絕對(duì)是第一亮點(diǎn),如轎跑般的車身,配合19 英寸大輪轂,這讓CX-4如同擁有一雙比例極好的“美腿”,也使其在保持了完美的線條下離地間隙達(dá)到196mm。無(wú)論是動(dòng)感的車身線條,還是性感的尾部設(shè)計(jì),無(wú)處不在的融入了“魂動(dòng)”這一設(shè)計(jì)理念。它的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了Koeru 越概念車的設(shè)計(jì),如豹子捕捉獵物時(shí)展現(xiàn)的肌肉線條美和生命力的設(shè)計(jì)理念,因?yàn)檠赜昧宿I跑的設(shè)計(jì)元素,CX-4的車頭較普通SUV更具動(dòng)感,車身長(zhǎng)度比CX-5 還足足長(zhǎng)了78mm,擴(kuò)大了車內(nèi)后排和后備廂空間。CX-4后排座椅角度進(jìn)行了特別調(diào)整,非常舒適,但因?yàn)閮A斜角度,可能會(huì)讓部分人感覺(jué)腰部略缺少支撐。CX-4追求復(fù)古跑車的車身比例,造型張力集中在前后車輪之間,在頂蓋側(cè)梁上馬自達(dá)首次采用了與駕駛室一體感的緊湊設(shè)計(jì),鋁質(zhì)材料與不同車身顏色相結(jié)合,展現(xiàn)出不同的質(zhì)感搭配效果。

車隨意動(dòng)的駕控感受

坐進(jìn)車內(nèi),第一感覺(jué)這并不像是坐進(jìn)一輛SUV里,較低的坐姿讓我感覺(jué)更像在一輛跑車?yán)铮{駛艙的頭部空間對(duì)于身高接近1.8m的駕駛者來(lái)說(shuō)尚可,并不會(huì)覺(jué)得過(guò)于局促。環(huán)抱式的黑色內(nèi)飾搭配著視線里那一抹發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的混動(dòng)紅,運(yùn)動(dòng)感油然而生,讓人產(chǎn)生駕馭它的欲望。在實(shí)際試駕過(guò)程中,CX-4 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是比較靈敏的,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速并不突兀,輸出直接,開(kāi)起來(lái)也很舒適。制動(dòng)上沒(méi)有明顯的點(diǎn)頭翹尾現(xiàn)象,可以更加線性的剎車。底盤一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),有韌性,傳導(dǎo)敏銳且兼顧舒適性,彎道內(nèi)車身側(cè)向支撐有力。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),回饋?zhàn)匀唬@使得方向盤的修正次數(shù)大大減少。基本能從容駕馭各種路況。此外,CX-4還配備i-ACTIV AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車輪扭矩的智能分配,防止車輪打滑。

一汽馬自達(dá)CX-4 2.5L版

豐富配置 人性體驗(yàn)

CX-4 具有中控臺(tái)可調(diào)節(jié)角度的平視顯示屏,在觀看屏幕時(shí)保證了最小的視線偏離。MZD Connect 馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)手機(jī)相連,可以實(shí)現(xiàn)播放手機(jī)音樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能,方向盤上的多功能按鍵位置和回饋力度都恰到好處。在安全配置上,CX-4 搭載了BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SCBS 低速剎車輔助系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng), i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)、i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等,將行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性提升到了一個(gè)更高的水平。

高顏值、駕控感、跨界,披著這些的CX-4在北京車展全球首發(fā), 或?qū)⒊蔀榫o湊型SUV 市場(chǎng)最受矚目的一匹黑馬,作為中國(guó)的聲音傳向世界,CX-4 不僅具有引領(lǐng)未來(lái)的存在感設(shè)計(jì),并堅(jiān)持著品牌的精髓Zoom-Zoom。

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