EDITORIAL 卷首語 心情隨筆

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汽車行業發展歷經百年，不知從何時起已列為傳統行業，在我們的行業劃分中隸屬制造業，加上傳統二字便成了傳統制造業，所有傳統行業在這個進代都仿佛被賦與了悲情的色彩，像受氣的小媳婦，都在被顛覆或者等待著被顛覆。

車聯網、新能源、無人駕駛等技術的快速發展，正在重新定義著汽車行業的傳統屬性，互聯網企業、汽車后裝企業、車企本身等都在盡力整合自己現有資源，相互競合間，讓這些幾年前還在夢想階段的故事一步步照進了現實。所以說夢想還是要有的，萬一實現了呢？

但現今的現實遠非完美，互聯網企業在車聯網領域的試水，從BAT到車企等層出不窮，我們作為消費者也確實在單車行駛中感受到了娛樂導航等體驗升級，感謝它。但由于主導缺失、基礎數據交換難以實現、硬件標準化等問題的遲遲不能很好的解決，使我們頭腦中的車聯網還僅局限于一個單車空間?，F階段的本質還是一個整車銷售的價值附加，產品的服務升級而已。

無人駕駛，谷歌是先行者，國外國內研發者眾多。上個月傳出新加坡將實際運營數千輛無人駕駛出租車的消息，無人駕駛真的來了，但技術的不甚成熟與現實中道德與法律之間的不確定性也是它在實際廣范應用的屏障。

新能源汽車走的最快，零排放綠色出行，既符合國情又讓人有道德優勢感。但補貼起來的市場看起來還是有些脆弱，續航能力不足及基礎充電設施的不完備，還讓人不敢放心的開車遠游。

所以技術不是問題，技術之外的東西才是制約市場的主要因素，我們更應關注的是市場構成的另一端即用戶體驗。等蘋果熟了再吃，才能品嘗到它真正的香甜。

正如辦刊，給讀者送上一縷墨香，讓朋友們閱讀有所得或者僅是愉悅了您的眼球，我們也是滿足的。

編輯部新入住了一群年輕人，能聚在一起是因為我們共同相信內容的價值。相信他們能順應時代的步伐，為刊物注入新的活力。一切只為讀者。