老建筑是城市的靈魂,它是構建一座城市人文風格的“基因”
近日,山東博興火車站因為網上一則“中國十大最破火車站”的文章突然爆紅,引來許多民眾來此游玩。
博興火車站始建于1960年,至今依然承擔著周邊地區(qū)的物流運輸和乘客運輸任務。和前幾年紅遍網絡的“最美縣委大院”一樣,這座小小的老火車站受追捧的背后,是大眾渴望在可觸摸的建筑、景觀中去尋覓與自己相關的信息和感受,這種現場體會,遠比書本和網絡上的說教要來得直接和強烈。
然而,隨著城市化進程的加快,很多上了年歲的老建筑卻面臨被新地標取而代之的窘境,許多文物保護單位甚至有被拆的危險。不久前的6月25日,哈爾濱市雙城區(qū)包括開國上將劉亞樓舊居在內的7處不可移動文物,就被拆遷公司夷為一片廢墟;近日又有媒體披露,晚清重臣盛宣懷建造的101幢中式石庫門,位于上海天目東路、安慶路一帶的均益里,也遭到隨意拆除。消息傳出,輿論嘩然。
事實上,相對于近些年來被抹去的大量老建筑而言,這只是滄海一粟。據第三次全國文物普查結果顯示,20年間我國共有4.4萬處不可移動文物消失。如北京四合院,從上世紀80年代的6000多處,到2012年,堪稱比較完整的僅剩1000多處——盡管我國文物保護的法治建設不斷加強,文物保護工作也基本實現了有法可依,但面對商業(yè)利益、發(fā)展訴求的沖擊,法治的“鎧甲”,仍然十分薄弱。
世界建筑大師柯林·達爾頓曾說到“老建筑是城市的靈魂,還是要有選擇地保留一些。”這種保留,并不是說要以阻礙城市現代化進程為目的。湖南大學建筑學院教授柳肅就說到:“如果是價值高的文物里外都要絕對保護,若是一般歷史建筑,里面適當改造利用是可以的。”譬如博興火車站,就在自身建筑里面裝上現代化設施,保證了作為車站作業(yè)的良性運轉。
老建筑是城市的靈魂,透過它能看到一座城市的文化底蘊,讀懂這里的風土人情。留住老建筑,將避免城市被千城一面的雷同所淹沒,讓靈魂的歸宿有所寄托。
媒體評點:一拆了之,簡單不過,可“城市靈魂”豈能說拆就拆?如果那些歷史的見證、文明的標志都被毀了,城市空余一個個“軀殼”或“名號”,生活于其中的市民,終將失魂落魄,蒼白、浮躁且缺乏自信與發(fā)展的底氣。如此,即使建設再多的摩天大廈,城市也將逐漸失去個性。要保護好“城市的靈魂”“歷史的見證”,“損毀名勝古跡入刑”,就不能停留在紙面上,必須以法治的“鋼牙”,讓違法損毀鏈條上的每一個犯罪分子都付出沉痛的代價。(曉夕、宗國,人民網·觀點頻道)
話題拓展:城市的靈魂;人文風格;文化底蘊;發(fā)展與保護;商業(yè)與人文;以法律保護老建筑……
(資料來源:《南方都市報》《中國教育報》等)