湯洪雁,王秀艷
(天津城建設計院有限公司,天津市 300122)
FRP復合材料在橋梁工程中的應用與發展
湯洪雁,王秀艷
(天津城建設計院有限公司,天津市 300122)
FRP材料具有輕質、高強、耐腐蝕等優點,對于解決目前橋梁工程中存在的問題具有重要意義,對FRP材料在橋梁中的應用現狀進行總結,并對其應用前景進行了展望。
FRP;復合材料;腐蝕;劣化
1.1傳統橋梁存在的問題
近年來,鋼筋混凝土結構和鋼結構的腐蝕、劣化問題日益嚴重,其中以鋼材銹蝕最為常見,這不僅影響到結構的正常使用和壽命,還造成了大量的安全隱患,見圖1。

圖1 傳統橋梁腐蝕情況
橋面板直接承受輪壓荷載和環境荷載,是受超載、腐蝕、疲勞等不利因素影響最直接的構件,傳統的鋼筋混凝土橋面板和鋼橋面板在惡劣的環境下會很快銹蝕、開裂、剝離,甚至塌陷(見圖2),造成了巨大的經濟損失。

圖2 橋梁超載事故
隨著人們對日常交通通行需求的不斷提高,對橋梁的架設速度、長期可靠性、抗超載和抗疲勞等性能提出了更高的要求。因此,探索采用新的有效和可靠的建筑材料來代替傳統材料,發展和建設具有長期耐久性、能實現低維修且快速施工的橋梁結構已迫在眉睫。
1.2FRP材料特性
纖維增強復合材料(Fiber Reinforced Polymer/ Plastic,簡稱“FRP”)應用于橋梁工程中具有眾多優勢,如:自重輕,恒載小,相對承載力高;可設計性強,適合于工廠預制;抗腐蝕能力強;耐超載;易安裝,施工快捷,運輸方便等。近年來,FRP加工成型技術快速發展,拉擠、纏繞、RTM(樹脂傳遞模塑)、真空導入等工業化成形工藝可制造尺寸較大的、具有穩定性能的標準化FRP構件(見圖3),為FRP橋梁大量應用提供了基礎條件。目前,FRP在新建橋梁中的應用形式包括FRP橋索、FRP橋面板、FRP組合梁以及整體結構中主受力構件采用FRP型材等橋梁結構型式。
FRP材料在國外應用比較成熟,迄今為止,美國已修建FRP橋梁兩百余座,歐洲為七十余座。國內對FRP橋梁的研究工作起步較晚,已建成約十座FRP橋梁。

圖3 標準化FRP構件
2.1FRP材料作為橋梁主體結構的應用
FRP復合材料橋梁可以設計為梁橋、桁架橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等基本橋型,已成功應用于人行橋及車行橋。以國內為例,FRP材料作為橋梁主體結構,已應用于主梁、斜拉索、主桁架等橋梁關鍵部位,見圖4。

圖4 國內已建FRP橋梁
2.2FRP材料作為裝飾結構的應用
由于FRP材料具有輕質、高強、耐腐蝕等優點,經常用于橋梁裝飾結構及附屬結構,以天津為例,FRP材料已應用于多座城市景觀橋梁工程,如奉化橋的花瓣、富民橋的欄桿及赤峰橋的主塔外裝飾等,見圖5。
天津為寒冷地區濱海環境,采用FRP裝飾材料可有效抵抗除冰鹽和空氣中鹽分的腐蝕,降低維護費用,并延長使用壽命。
3.1現行規范研究情況
目前,美、日、歐等國已經具有相對完善的FRP型材標準及結構設計規范,但尚無施工及驗收規范,工程運作以型式試驗、現場專家評審等方式進行。
我國相關國家標準有《纖維增強復合材料建設工程應用技術規范》(GB 50608-2010),但其中并未包含FRP橋梁的內容,且尚無類似地方標準。目前,FRP橋梁的設計遵循現行公路、城市橋梁設計規范,工程運作同樣以型式試驗、現場專家評審等方式進行。

圖5 FRP材料在城市景觀橋梁中的應用
3.2發展前景
(1)經濟效益
FRP橋梁材料成本高于傳統鋼或混凝土材料,但其施工成本降低,后期維護成本大大降低,架設速度加快,架設難度降低,使其全壽命成本較低。隨著相關技術的逐步成熟以及其在耐久性及施工方面的優勢,在近??绾9こ?、城市橋梁、公鐵跨線橋、移動開啟橋、戰備應急橋梁等領域具有廣闊的應用前景。
(2)社會效益
a.FRP橋梁良好的耐腐蝕性及抗疲勞性能使得其在近海、跨海工程總具有非常強的競爭力。
b.FRP橋梁少維修的特性,可大幅減少因橋梁大修引起的臨時封橋。
c.預制及快速架設特性,可很好地解決城市橋梁建設引起的擁堵問題。
d.復合材料橋梁空氣污染和水污染均小于鋼筋混凝土橋梁,與鋼結構橋梁相當,且可回收利用,環保性好。
e.適于災害或突發事件中的交通快速恢復、軍事機動等。
隨著國家可持續發展政策的深入實施,FRP橋梁巨大的經濟、社會效益使其成為橋梁工程發展的重要方向,同時也是復合材料工業的新增長點。
U444
B
1009-7716(2016)03-0182-02
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.03.052
2015-11-25
湯洪雁(1973-),男,天津人,正高級工程師,從事路橋設計工作。