談提高瀝青路面平整度和穩定度的施工措施

張 建 麗

(山西運城路橋有限責任公司，山西 運城 044000)

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談提高瀝青路面平整度和穩定度的施工措施

張 建 麗

(山西運城路橋有限責任公司，山西 運城 044000)

從公路施工基層的驗收、機械設備的檢查、公路路面的試鋪等方面，介紹了瀝青混凝土公路施工前的準備工作，闡述了瀝青路面施工的具體流程，并結合實踐經驗，總結了施工中的技術措施，從而提高瀝青路面的平整度和穩定度。

公路，瀝青路面，平整度，穩定度

隨著當前道路施工技術的不斷提高，人們對路面的平整度和穩定度的要求也越來越高，在實際使用中只有保證瀝青混凝土路面的平整度和穩定度，才能更好的保障行車的安全性和舒適性。因此，必須要將提高瀝青路面的平整度和穩定度作為公路建設施工的重點來展開。

1 做好公路施工前的準備工作

瀝青混凝土公路在施工建設前，必須要做好相應的施工準備，不僅要對公路施工基層進行驗收，對原材料以及施工機電設備進行相應的檢查，還需要對公路路面進行試鋪，確保公路施工能夠正常的展開。1)對公路施工基層進行驗收。公路施工基層主要包括兩種類型，即新建路面以及利用原路面。為了提高瀝青路面的平整度和穩定度，在公路的基層部分就需要嚴格按照施工的技術進行規范化操作，使施工當中的各個指標都能夠達標[1]。在底基層采用機械攤鋪的方式，必要時結合集中拌合方式進行規范化施工。為提高公路建設的質量，在公路施工當中，通過切縫鋪設土工格柵的方式，能夠有效地減少路面的裂縫，從而實現這一目的。當公路施工在原有的路面上直接鋪設瀝青混凝土時，就要對這一路面進行嚴格的驗收，對出現塌陷、路面破碎以及坑洼的地方進行處理。2)對原材料及施工機械設備進行檢查。在對瀝青的材料進行選擇時，不僅要從瀝青的質量出發，還需要從經濟效益方面進行綜合考量，對瀝青的生產廠家、檢驗報告、裝運的日期和數量以及檢驗的結果等，進行仔細的檢查。檢查結束后，還需要對瀝青進行抽樣調查，對瀝青的質量進行檢驗，包括檢驗瀝青的軟化度、針入度、蠟含量以及瀝青密度等，避免出現不合格的瀝青原材料[2]。同時，也要對瀝青的集料料場進行考量和檢驗，對石料的等級、壓碎值、飽水抗壓的強度以及瀝青粘度等進行仔細的檢查，保證石料技術能夠達到標準。此外，對石料的開采條件進行考慮，采用抽樣的方法對樣品的相關指標進行檢查。原材料檢查結束后，還需要對施工的機械設備的配套情況、機械性能以及運行精準度等進行檢查，尤其要對電子稱的精度以及全自動找平攤鋪機的性能進行檢查，確保材料配比的精準度和瀝青攤鋪的平均厚度[3]。3)對公路路面進行試鋪。公路路面的試鋪長度應控制在100 m～180 m，按照直線方向進行鋪筑。在進行試鋪前，結合瀝青路面的特點，對施工機械的上料頻率以及攪拌的時間和溫度進行相應的設置，經過試鋪后，將該路段瀝青的噴灑方式、溫度以及用量進行記錄，對攤鋪機的平均攤鋪速度、寬度和溫度等進行記錄，并對壓路機的碾壓順序、溫度以及速度等進行記錄[4]。通過核子密度儀法對瀝青的密度關系進行對比，將瀝青的壓實標準和瀝青的生產礦料配比分析出來，按照實驗的結果進行科學的施工，就能夠有效地提高瀝青路面施工的質量，提高瀝青路面的平整度和穩定度。

2 在施工過程中進行規范化操作

為了提高瀝青路面的平整度和穩定度，就必須要實現瀝青路面施工過程的規范化操作。瀝青路面的施工主要包括機械攤鋪作業、瀝青混合料壓實以及橫向接縫以及縱向接縫碾壓等，操作流程如圖1所示。

1)嚴格按照機械攤鋪的作業要求進行操作。為了提高瀝青路面的平整度和穩定度，在進行路面鋪攤的過程中，需要對鋪攤作業的速度、寬度、高度、間斷以及啟動同步等操作進行明確的規定，并嚴格的按照這一規定進行規范化操作。當前，進行道路攤鋪經常采用兩次梯隊形路面的攤鋪方式來完成，而不使用一次性攤鋪的超大寬度攤鋪方法，這是由路面的寬度、施工的現場情況以及機械的配套程度所決定的，因此，在進行攤鋪寬度設置的過程中，需要結合這些影響因素進行綜合考慮。同時，為了提高路面的平整度和穩定度，可以在機械相距15 m的地方對縱縫進行熱接縫；需要注意的是，只有機械攤鋪的速度恒定，才能保證路面的平整和穩定[5]。在以往的施工當中，攤鋪的速度為3 m/min～5 m/min，在實際的路面施工當中，攤鋪的速度應該控制在這一范圍內，并保持恒定；在進行路面攤鋪時，必須要保證路面攤鋪的持續性，不能出現間斷，一旦出現斷擋停機，會導致瀝青混合料的溫度降低，熨平板自動下沉，導致路面出現凹痕；攤鋪機的高度直接對攤鋪的質量以及供料產生重要的影響，一旦出現供料不足或供料過慢的現象，都容易導致路面不平整；由于瀝青中有多重混合顆粒，攤鋪機的振幅也會對瀝青的排布密度造成影響。因此，必須要保證瀝青的熨平板振動與攤鋪機啟動的振幅保持一致，控制在5 mm～10 mm。2)將瀝青混合料壓實。瀝青混合料壓實工作是瀝青路面施工當中重要環節，一旦瀝青沒有壓實，存在一定的空隙，就容易使瀝青的老化速度加快，直接影響了路面的平整度和穩定度。瀝青壓實主要包括三個階段，即初壓、復壓和終壓，只有在這三個階段做好瀝青的壓實工作，才能提高公路的質量。在初壓階段，盡管攤鋪的熨平板已經對瀝青進行了初步的壓實，但由于瀝青的溫度較高，難以達到較好的效果，這時，可以使用6 t～8 t的振動壓路機，將瀝青路面壓實；在復壓階段，需要將復壓的溫度控制在100 ℃以上，使用重型振動壓路機壓實，且至少需要碾壓8遍，所使用的碾壓方法與初壓階段保持一致；在終壓階段，對初壓和復壓過程中遺留的缺陷進行消除，并保證在高溫下進行操作。3)對橫向接縫以及縱向接縫進行碾壓。當前，在進行路面鋪設的過程中，經常會出現施工橫縫的問題，這時就需要對路面進行橫向接縫以及縱向接縫的碾壓。對路面進行橫向接縫碾壓需要使用雙輪壓路機垂直于中心線對路面進行碾壓，必要時需要放置相應的墊木，保證壓路機碾壓的質量。同時，碾壓機在已壓實的瀝青層上伸入新鋪的混合料，并進行重新碾壓，移動的寬度控制在20 cm；在進行縱向接縫碾壓時，壓路機需要對已經壓實的路面再次進行碾壓，并將新鋪的混合料進行碾壓。

3 結語

要提高瀝青路面的平整度和穩定度，必須要做好公路施工前的準備工作，并在施工過程中進行規范化操作。在公路施工前，需要對公路施工基層進行驗收，對原材料及施工機械設備進行檢查，并對公路路面進行試鋪。要規范施工的操作過程，必須要嚴格按照機械攤鋪的作業要求進行操作，在初壓階段、復壓階段和終壓階段將瀝青混合料壓實，并對橫向接縫以及縱向接縫進行碾壓，從而有效提高路面建設的質量，保證瀝青路面的平整度和穩定度。

[1] 王偉康.淺談市政道路瀝青路面的平整度與施工質量控制措施[J].城市建設理論研究(電子版),2013(15)：36.

[2] 楊 利.基于如何控制道路施工中瀝青路面的平整度問題分析研究[J].城市建設理論研究(電子版),2011(34)：76.

[3] 方 虹.關于市政道路瀝青路面的平整度控制探究[J].城市建設理論研究,2014(9)：21.

[4] 胡 鵬,張海斌.如何提高市政道路瀝青路面的平整度[J].房地產導刊,2014(4):94.

[5] 何世琛.淺談城市道路SBS改性瀝青路面的平整度控制[J].城市建設理論研究(電子版),2013(13)：176-178.

Discussion on construction measures of improving asphalt pavement evenness and stability

Zhang Jianli

(ShanxiYunchengHighway&BridgeCo.,Ltd,Yuncheng044000,China)

Starting from aspects of highway construction base acceptance examination, mechanical equipment examination and highway pavement paving, the paper introduces asphalt concrete highway construction preparations, describes specific asphalt pavement construction procedures, and summarizes construction technology measures by combining with practical experience, improve asphalt pavement evenness and stability.

highway, asphalt pavement, evenness, stability

1009-6825(2016)05-0148-02

2015-12-07

張建麗(1974- )，女，工程師

U416.217

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