廈門港口規劃土地資源承載力評價方法研究

張志苗，孫金華*，王維，鄧小東，張呈祥

1.中國環境科學研究院環境信息研究所，北京 1000122.湖南農業大學資源環境學院，湖南 長沙 410128

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廈門港口規劃土地資源承載力評價方法研究

張志苗1，孫金華1*，王維1，鄧小東2，張呈祥1

1.中國環境科學研究院環境信息研究所，北京 1000122.湖南農業大學資源環境學院，湖南 長沙 410128

港口開發建設對城市的影響區域主要集中在港口附近，港口開發帶動了臨港產業的發展，港口建設開發過程中對土地資源(尤其是生態用地)的占用導致建設用地需求與生態用地保護之間的矛盾日益加劇，港口土地資源供應越來越緊張。選取廈門港港區及港區后方10 km范圍內的陸域為研究區，從土地自然生態屬性方面考慮，采用建設用地適宜性評價方法，在不改變區域內已開發建設用地用途的情況下，對港口區域剩余土地資源進行適宜性評價，得到適宜、勉強適宜、不適宜建設用地面積及分布。結果表明：廈門港研究區域內剩余土地資源的適宜、勉強適宜、不適宜建設用地面積分別為185.43、61.56、174.75 km2。說明廈門港口區域建設開發強度較大，尤其是廈門市區內土地資源承載力較弱，已不適宜進行大規模開發建設。

廈門；港口規劃；土地資源承載力；生態適宜性評價

港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客和補充給養的場所。現代港口需要優越的地理位置、廣闊的水陸域、必要的泊位水深、良好的氣候等自然條件，同時必須具有完善與暢通的集疏運系統[1]。……