校企合作培訓課程在汽車專業建設中的應用

王朝帥

摘 要：本文闡述了技校校企合作的發展現狀，分析了汽車專業建設出現的困境，提出將校企合作培訓課程穿插到日常教學中，完善汽車專業建設，從而激發學生學習的積極性，提高學生的社會適應能力和動手實踐能力。

關鍵詞：校企合作 課程 專業建設

一、學校校企合作概況

校企合作模式是一種注重培養學生質量，注重在校學習與企業實踐，注重學校與企業雙方合作的教學模式。學校利用企業提供的設備，企業不必為培養人才擔心場地問題，讓學校和企業就師資、設備及技術實現等方面進行優勢互補，既節約了教育成本，又達到“雙贏”目的。

筆者學校校企合作的汽車品牌有：華晨寶馬、一汽奧迪、東風標致、東風雪鐵龍、東風本田和北京現代等。以上汽車品牌廠家均在學校設立培訓基地。具體做法是：由學校選派骨干教師去汽車廠家接受培訓，經考核合格后成為某品牌汽車培訓師。該培訓師回校后，主要面對汽車4S店員工以及即將畢業準備上崗的定向班學生，開展有關技術、服務方面的培訓。

學校汽車產業系專業分為：現代汽車維修、汽車電氣與空調維修、新能源汽車檢測與維修、汽車應用與管理、汽車運動與改裝等。培養層次為高級工和預備技師。學生經過4～5年的學習后，初步了解現代汽車結構及工作原理，鍛煉了排除故障的能力，掌握了基本的汽車保養與維修技能。汽車專業建設取得一定成果，但與企業實際需求存在一定差距。主要表現在： 畢業生不了解企業文化、崗位要求，與同事相處存在困難，動手實踐能力較差等。

為了進一步促進汽車專業學生對汽車企業文化、崗位要求的了解，提高學生的動手實踐能力，使學生提早適應社會和工作環境，筆者學校將校企合作培訓課程穿插到日常教學過程中，使汽車專業課程內容更加豐富，更加符合企業的需求。汽車產業系（預備）技師班從第二學年、高級工班從第三學年開始學習。學生經過兩年在校學習校企合作培訓課程，其職業素質有了很大的提高。

二、應用方法

1.前期準備

首先，汽車產業系篩選校企合作培訓課程，借助汽車企業員工培訓的教學標準和考核方案，制定符合高年級在校生的教學標準和考核方案。

其次，安排上課時間。由于每學年第二學期有定向班畢業生的培訓，外加對企業員工的培訓，造成師資、設備以及場地比較緊張。故此在校生的校企合作培訓課程大部分安排在每學年第一學期。

第三，對學校各個培訓基地的設備、工具、資料和場地統籌安排，充分利用有限資源，培訓更多的學生。

2.循序漸進，分階段進行

學校2012級汽車維修（預備）技師01班在校期間已學完汽車文化、電工電子基礎、汽車構造、汽車發動機電控系統、汽車底盤電控系統和汽車車身電氣等專業課程，初步掌握了汽車維修工國家職業標準（預備）技師所要求的汽車維修技能。在此基礎上適當增加東風標致校企合作培訓課程，完善學生的專業知識結構。

第一階段：整體認知汽車企業，了解廠家生產的車型。

在此階段，學生認真學習《神龍汽車有限公司簡介》PPT課件，觀看有關介紹的視頻。重新認識東風汽車公司和法國標致雪鐵龍集團兩大股東，了解神龍汽車有限公司企業文化、發展歷程與四地四廠布局。重點理解東風標致“同心同行，標新致遠”品牌口號、“嚴謹、激情、致雅”品牌優勢與“藍色關愛”服務口號的含義，熟悉東風標致一系列車型的車內電氣設備功能、操作方法，準確區分不同車型配置不同的動力總成和底盤結構。本階段實行理論、實操一體化教學，學生通過現場實操之后加深對企業、車型的認知。

第二階段：熟悉各車型總成結構、工作原理，學會使用專用儀器和網絡資料。

東風標致的車型分為301、307、308、408、508和3008等，發動機型號有TU3AF、TU5JP4、EC5、EW10A和EW12A等，手動變速器型號有BE4、MA5，自動變速器型號有AL4、AT8。不同車型配置不同型號的發動機、手動或自動變速器。此階段課程主要要求學生掌握理論知識，包括多種型號的發動機、變速器及其他總成的結構、工作原理；提升動手實踐能力：學生能順利使用東風標致汽車專用的DiagBox診斷儀，來讀取故障碼與數據流；能熟練地在神龍汽車有限公司提供的網站上查閱維修資料，能獨立、正確地拆裝不同型號的總成。

第三階段：培養學生對標致汽車的故障檢測技能，撰寫技術總結。

在前期學生整體認識標致汽車的基礎上，老師講解各總成的電控系統、車身電氣的電路圖、原理圖，設置一些電控系統、車身電氣的故障點，讓學生診斷、排除故障。學生要學會獨立分析標致汽車的電路圖，寫出故障診斷的技術總結。其技術總結要充分體現出學生檢測故障的思路，方為合格。此階段安排的課程有：標致汽車發動機電控系統專項訓練、標致汽車底盤電控系統專項訓練及標致汽車車身電氣專項訓練等。學生通過學習這些專項訓練課程，逐步提高自己對標致汽車的故障檢測的實踐能力。

三、應用效果

校企合作模式使學校、企業充分利用自己的資源，有針對性地為企業、社會培訓人才。其培訓課程應用目標是在不延長學制的情況下提高人才培養的質量。采用校企合作培訓課程與傳統汽車專業課程交叉教學，開拓學生的視野，夯實學生的基礎，讓學生了解最前沿的汽車專業知識，增強多種品牌汽車的維修技能，畢業后能很快適應現代汽車維修技術、客戶服務與運營管理崗位工作。2012級汽車維修（預備）技師01班四位學生在2016年初成功應聘東風標致汽車維修、前臺接待及汽車銷售等職位。他們在各自崗位上得心應手，盡職盡責，受到領導、同事的好評。通過校企合作培訓課程的應用，使學校的教學目標與市場需求相適應，提高了學生的綜合職業能力。 2015年12月，學校成功通過了國家示范校建設的驗收，汽車專業建設又上了一個新臺階。校企合作模式在汽車專業建設中起到了重要的作用。

四、思考

校企合作培訓課程應用到日常的教學進程中，深受學生喜愛，收到良好的效果，但也存在一些問題，值得我們思考。

1.教學資源充分利用，培訓的人數多，有利于學生就業

根據學校以往校企合作的做法，接受培訓對象僅限于企業員工和即將上崗的“定向班”畢業生，每年受訓人數少，教學資源沒有被充分利用。自從學校的校企合作培訓課程應用到日常教學工作中后，受訓人數增多，學生素質大幅度提高，企業挑選人才面廣，多種崗位需求可滿足。

2.保護好企業的知識產權，處理好校企合作關系

筆者學校在校企合作中，盡量做到了學校與企業信息、資源共享。但企業本身有知識產權的保護，有些關鍵知識點只能面對企業員工，不能對在校學生進行培訓。企業側重于員工培訓，不希望受到在校生培訓的影響。所以學校要積極解決存在的問題，發排好培訓時間和實踐場地，以免發生沖突，并繼續深化與企業的合作關系。

3.課程安排要注重漸進與交替式，有利于學生打下扎實的基礎

校企合作培訓課程安排采用漸進與交替式。在授課內容上先易后難，逐步推進；校企合作課程與傳統專業課程交替，各品牌汽車培訓課程之間相互交替，使知識的傳授和技能的訓練時刻處于實踐活動的氛圍中。

參考文獻：

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[3]王曉昕.構建新型校企合作模式，培養貼近市場的應用型人才[J].國家教育行政學院學報，2008（2）.

（作者單位：廣州市交通技師學院）