試論汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術

【摘 要】當前汽車已經成為人們生活中最普遍的交通工具，相應的汽車技術也得到極大的發展。但是在汽車行駛中難免會出現一些故障問題，電控發動機系統故障就是其中的一種常見的故障之一。本文主要對汽車電控發動機系統各種故障的產生進行分析，并提出相應的維修建議。

【關鍵詞】汽車；電控發動機系統；維修；故障

汽車電控發動機系統發生故障是當前汽車故障中極為常見的一種類型，在維修的時候也顯得較為麻煩，往往需要專業的維修人員才能夠解決，現對汽車電控發動機系統做出具體的分析，希望能夠為維修提供一定的幫助。

一、電控發動機系統的組成

在汽車的電控發動機系統之中通常由進氣系統、燃油供給系統、點火系統、控制系統四個部分組成。在整個電控發動機系統中一般將ECU（電子控制器）作為控制的核心，再根據汽車的具體運行速度算出發動機的轉速，算出需要供給多大的燃油，并通過計算得出燃油和空氣按多大的比例混合之后燃燒能夠產生最大能效。控制系統和燃油供給系統成功的控制了它們各自的比例，保證汽車在各種運行速度下能夠配以相應的最佳燃氣比，達到節省汽車能耗的作用。

二、汽車電控發動機常見的故障以及診斷

當前在汽車電控發動機系統之中出現的故障種類也比較多，在沒有顯示相應代碼的情況下，需要自己對此有一定的了解才能夠順利的分析出其原因。現對常見的汽車發動機系統故障做出分析、歸納和整理。

（一）發動機不能發動

故障出現現象：我們在啟動汽車的時候，打開點火開關，按照正常的操作進行，不能夠順利的啟動，出現發動機不能發動的問題。

故障原因：第一，由于啟動系統發生故障造成發動機不能發動。首先，汽車的點火開關出現問題，使得發動機不能順利點火，出現發動機不能發動的故障；其次，汽車起動的線路出現問題，某根線路斷路或者總電路斷路；再就是蓄電池內存儲的電量不足，不能順利實現點火的相關動作。第二，點火系統故障。點火時產生的火花過弱、無火花產生、以及點火的時間不正確等都會引起點火系統故障。第三，燃油供給系統出現故障。當汽車的油箱沒油、燃油供給泵出現故障、燃油管路堵塞等都會引發燃油供給系統故障。第四，進氣系統出現故障。常由于空氣流量計出現故障、怠速控制閥以及其管路出現故障，引起進氣系統故障。

故障分析和維修：首先從比較簡單的故障情況入手，逐步展開檢查和分析。在按正常操作時進行起動機和發動機不能工作，考慮為啟動系統出現故障，先檢查蓄電池電量存儲情況，在沒有問題之后，檢查相關的電路連接情況和點火開關是否完好。若對汽車進行進一步操作：踩下油門供給到中等開度供給的時候，起動發動機，如果能夠起動，則可以說明是燃油供給系統出現故障，再對燃油供給故障中的相關問題逐一分析排除。如果仍然沒有發現問題，接下來對點火系統和進氣系統中的相關故障進行進一步分析排除，直到找出故障具體位置為止。

（二）汽車發動機轉速不穩定故障

故障現象：發動機在工作的時候，轉速不能夠穩定，呈現出一會高一會低的現象。

故障原因：引起汽車發動機轉速不穩定的故障主要是點火系統、燃油供給系統、進氣系統三部分的相關故障引起。其中主要表現為：在軟管系統中有著漏氣的現象；空氣流量計出現故障；油管變形堵塞；油泵供給壓力不足；點火時間不正確等

故障分析和維修：在進行故障分析的時候，主要檢查日常中容易出現問題的部分，先從出現情況較多的問題著手依次進行排除。如：出現此類型的故障最為常見的是汽車中各軟管接頭、機油尺插口、PVC管等出現漏氣引起汽車發動機轉速不穩定的現象，先對這些部位仔細的進行檢查，然后在考慮油泵供給、油泵管路、空氣計量開關等引起的問題，能夠極為有效的找到汽車發動機轉速不穩定故障的原因。

三、維修的相關技術要求

在對汽車電控發動機系統故障進行診斷和維修的時候，應當注意一些細節的地方，才能更有利于汽車在進行的運行中發動機系統的正常工作。第一，由于在發動機電控系統中的汽油噴射裝置對所使用汽油的質量和清潔度要求較高，因此在平時的使用中應保證所添加的汽油為同一種型號質量符合相關要求的汽油，并且定期對燃油濾清器進行清潔或者更換，保證汽車順利運行。第二，在配置汽車中的電源系統時應當嚴格按照要求執行，必須值得注意的是，所安裝電源的電極一定不能出現錯誤，如果出現錯誤，會造成相關線路和電子元件損壞，引發汽車電控發動機系統嚴重的故障。第三，在維修的過程中，應盡可能的避免水進入到汽車電控發動機系統當中，切忌用水對直接清洗其中的電子元件，同時應當盡可能的減輕維修時的振動幅度，以免對汽車的電腦系統造成損傷。第四，當遇到蓄電池所儲存的電量過弱使得汽車的發動機不能夠順利啟動的時候，應當采取對蓄電池充電或者更換新的蓄電池等措施來實現汽車發動機順利啟動，一定不能夠使用跨接電路的方法來實現發動機的啟動，這樣的方式會對電子元件和電氣線路造成極大的損傷，不利于汽車的正常維護和使用。第五，在進行維修的時候，應當盡可能的使汽車的發動機遠離產生較強電磁場的設備，以免對汽車的整個發動機電控系統造成影響，引發其它的汽車故障。

四、結束語

在汽車電控發動機系統之中，出現故障的現象特別多，而在這些現象中同一種現象往往由于多種原因都可以造成，在故障診斷和維修的時候需要對這些故障進行具體的分析，結合實際情況對這些故障逐一的進行排除，最后找出故障的根源所在，再專門針對該位置進行維修。

參考文獻：

[1]沈宇辰，唐靜嫻，張濤. 汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術探討[J]. 科技資訊，2015，10：43-44.

[2]鄭凌云. 汽車電控發動機系統故障診斷的特點及診斷方法[J]. 現代零部件，2005，05：88-90+92.

[3]蔣文娉. 現代汽車發動機電控系統故障診斷及維修探究[J]. 學園（教育科研），2012，09：174-175.

[4]唐士林. 汽車電控發動機系統故障的診斷與維修研究[J]. 黑龍江科技信息，2016，02：12.

[5]屋德畢李格. 基于波形分析法的電噴汽油機故障診斷研究[D].長安大學，2005.