吳春娣 王殿君 榮盛盛
摘 要:船舶舾裝是船舶制造的重要組成部分,船舶舾裝作業(yè)具有技術(shù)性強、工序多、品種繁雜等特點,船舶舾裝設(shè)計與制造效率的提高對于船舶制造行業(yè)來說十分重要。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代船舶;設(shè)計與制造
船舶舾裝是船舶制造的重要組成部分;影響船舶舾裝設(shè)計制造效率的因素有許多;本文主要從模塊化設(shè)計;舾裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計;數(shù)字化造船技術(shù)三方面分析研究提高船舶舾裝設(shè)計制造效率的方法。
一、模塊化設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)前我國船舶制造采用船舶制造總裝化建造模式,造船業(yè)模塊化設(shè)計制造技術(shù)逐漸成熟,模塊化單元可以在陸地車間制造完成,作業(yè)環(huán)境更好,保證了制造質(zhì)量的同時降低了工人的工作量,縮短了制造周期,能夠極大的降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,企業(yè)生產(chǎn)逐漸達到高質(zhì)量、高效率的目標(biāo)。另外,現(xiàn)代造船技術(shù)已經(jīng)離不開計算機服務(wù),計算機系統(tǒng)控制管理造船過程的背景下,模塊化設(shè)計概念可以貫穿與船舶設(shè)計、制造、試航、運行的整個過程,模塊化是船舶制造行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。就當(dāng)前來說,許多舾裝設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)了模塊化,比如廚房、衛(wèi)生單元、救生艇、艙室單元、液壓水密門等等部分。但也有很大一部分沒有實現(xiàn)模塊化設(shè)計,如電纜、儀表、支架等等部分。想要將模塊化設(shè)計方法更好的融入到船舶生產(chǎn)設(shè)計過程之中,必須針對船舶模塊結(jié)構(gòu)劃分、產(chǎn)品設(shè)計及方法等方面加強模塊化設(shè)計研究,以促進船舶舾裝設(shè)計與制造效率的提高。
二、船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
船舶舾裝設(shè)備繁多,數(shù)量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計生產(chǎn)周期長,需要設(shè)計及生產(chǎn)人員具有較高的技術(shù)水平,需要船舶制造企業(yè)根據(jù)船舶舾裝生產(chǎn)、設(shè)計的實際情況,加強對船舶舾裝設(shè)計與制造相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的研究、分析。主要涉及到以下幾個數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.舾裝托盤數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。船舶舾裝托盤管理關(guān)系到舾裝生產(chǎn)的眾多工藝,舾裝托盤主要分為舾裝托盤、內(nèi)裝托盤、外裝托盤及電裝托盤四大類,每一大類分為眾多小類。因此,舾裝托盤數(shù)據(jù)的設(shè)計對于舾裝設(shè)計制造十分重要。
2.舾裝設(shè)計圖紙目錄標(biāo)準(zhǔn)。舾裝設(shè)計圖紙目錄是舾裝設(shè)計生產(chǎn)過程重要的監(jiān)控管理依據(jù),關(guān)系到產(chǎn)品效率、產(chǎn)品質(zhì)量、工人生產(chǎn)周期等等部分,舾裝設(shè)計圖紙目錄標(biāo)準(zhǔn)主要包括三個部分,即舾裝基本圖標(biāo)準(zhǔn)、舾裝安裝圖標(biāo)準(zhǔn)及舾裝制作圖標(biāo)準(zhǔn)。
3.舾裝圖紙編碼標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)設(shè)計生產(chǎn)過程中會繪制產(chǎn)生大量的圖紙,狀態(tài)不同,每個零部件的設(shè)計制造產(chǎn)生的圖紙也會不同,舾裝圖紙編碼的目的就是將種類繁多的圖紙以標(biāo)準(zhǔn)化編碼的形式管理標(biāo)識,以方面設(shè)計及制造人員的使用。圖紙編碼標(biāo)準(zhǔn)主要研究三方面的內(nèi)容,即制定編碼關(guān)系表、制定編碼體系以及相關(guān)編碼基準(zhǔn)。
船舶舾裝設(shè)備的制造工藝復(fù)雜、精度要求高,船舶管舾的設(shè)計生產(chǎn)過程中,涉及到大量生產(chǎn)、設(shè)計和管理信息,因此,設(shè)計與制造的協(xié)同程度一定要好。根據(jù)國外一些造船經(jīng)驗分析,舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化主要分為分類標(biāo)準(zhǔn)化、工藝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化三部分。
分類標(biāo)準(zhǔn)化即將舾裝設(shè)備進行分類編號,形成舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫,極大的方便了制造人員的查找工作,同時為舾裝件的專業(yè)化設(shè)計生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ);當(dāng)前市場上船舶舾裝件的規(guī)格、種類差別較大,舾裝件制造時比較麻煩,工藝標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計要求企業(yè)在設(shè)計制造舾裝件時嚴(yán)格按照相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)進行選用,極大的減少了制造時的麻煩,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率;同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有差異,產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格等可能會有較大的差別,操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化即要求生產(chǎn)單位在制造同一類型舾裝件時嚴(yán)格統(tǒng)一的操作規(guī)程進行,極大的提高了舾裝件生產(chǎn)的合格率,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量及穩(wěn)定性。當(dāng)前的發(fā)展趨勢下,舾裝設(shè)備及其標(biāo)準(zhǔn)還會呈現(xiàn)出精品化、國際化、輕便化、環(huán)保節(jié)能化、安全舒適化的發(fā)展趨勢,因此,設(shè)計制定一定的標(biāo)準(zhǔn)流程,才能更好促進舾裝件生產(chǎn)質(zhì)量、效率的提高。
三、數(shù)字化造船技術(shù)應(yīng)用
隨著科學(xué)的不斷發(fā)展,數(shù)字技術(shù)應(yīng)運而生,廣泛應(yīng)用與各個領(lǐng)域之中,如科學(xué)計算、信息管理、遠程控制、人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信、電氣自動化、機械制造等各個方面,將逐漸成為當(dāng)今時代工業(yè)發(fā)展的主流技術(shù)。數(shù)字技術(shù)優(yōu)點顯著:(1)可以采用二進制表示元件的兩個穩(wěn)定狀態(tài),基本單元電路簡單,電路元件精度要求較低,元件參數(shù)可以有較大的分散性,有利于數(shù)字電路的集成化;(2)采用數(shù)碼技術(shù)處理和傳遞的二值信息不容易受到外界干擾,因此抗干擾能力強,同時,可以采用增加二進制數(shù)位的形式提高精度;(3)利用數(shù)碼加密技術(shù)可以保護一些信息資源不被竊取,保密性能好;(4)以標(biāo)準(zhǔn)化的邏輯部件構(gòu)成各種數(shù)碼系統(tǒng),通用性較強;(5)使用數(shù)字信號保存信息資源,可以長期存貯。
將數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用與造船業(yè)中,極大的提高了企業(yè)的效率,船舶品質(zhì)有了跨時代的提升。但隨著世界金融危機的爆發(fā),我國船舶制造行業(yè)受到了較大的沖擊,主要原因之一就是造船業(yè)數(shù)字化程度不全面,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)船舶制造核心技術(shù)的數(shù)字化水平不全面。我國船舶改裝設(shè)計方法落后于其它發(fā)達國家,船舶改造的技術(shù)含量較低,進而產(chǎn)生的利潤也低,另外,我國在船舶制造過程中,并沒有完全推行數(shù)字加工技術(shù),因此,船舶制造企業(yè)應(yīng)充分利用相關(guān)的計算機軟件,最大程度的實現(xiàn)船舶改裝設(shè)計過程的數(shù)字化,提高改裝效率。另外,在船舶生產(chǎn)過程中,大力推進數(shù)控技術(shù),提高材料利用率的同時,減少工人數(shù)量,降低生產(chǎn)成本;(2)企業(yè)數(shù)字化管理不全面。目前已經(jīng)許多的造船企業(yè)開始借助信息化手段更新企業(yè)的管理模式,但一些先進的管理系統(tǒng)如ERP、PLM等并沒有被引進,企業(yè)管理信息化程度不夠,一定程度上影響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理;(3)信息共享過程中,數(shù)字化技術(shù)使用不足。最大程度的實現(xiàn)信息共享對于推進企業(yè)數(shù)字化發(fā)展十分重要,因此,企業(yè)應(yīng)加強與國外造船企業(yè)的聯(lián)系與合作,建立船舶制造行業(yè)公共物流信息系統(tǒng),通過企業(yè)間的信息共享,節(jié)省原料成本,擴大原料進貨渠道,促進企業(yè)更好更快發(fā)展。
四、結(jié)語
船舶舾裝設(shè)備的質(zhì)量與生產(chǎn)效率與船舶制造企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),本文從模塊化設(shè)計、舾裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、數(shù)字化造船技術(shù)三方面簡要分析了我國造船技術(shù)存在的問題,并提出了一些提高船舶舾裝設(shè)備生產(chǎn)設(shè)計效率的建議,希望能對造船企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有所啟發(fā)。
參考文獻:
[1]楊寧.現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計與制造效率提高方法研究探討[J].技術(shù)探討.2015(05).
[2]柯繼康.淺談船舶外舾裝生產(chǎn)設(shè)計[J].科技論壇.2010(11).
[3]梁新忠.船體舾裝生產(chǎn)設(shè)計概述[J].船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師.2011.(06).