資本市場哀鴻一片 航運板塊應聲大跌

外圍市場不穩，悲觀情緒傳染。全球權益類市場一片哀鴻，1月19日美歐股市大跌，美指一度跌幅近4%。今年以來，美歐日等主要發達國家股市跌幅已經近10%，中國股市下跌近20%。經過前期下跌，A股市場已成驚弓之鳥。周四滬深兩市大跌，截至1月21日收盤，滬指報2880.48點;深成指報9975.98點。

進入2016年，航運業的日子愈加清貧，中國重工2015年業績預虧25億～28億元。受整個資本市場動能不濟影響，本周航運資本市場繼續大幅下跌，中國航運企業指數跌破900點，中國造船企業指數跌破1000點。

BDI在近期也是不斷下跌，連創歷史新低。BDI自1月4日473點起連續下跌，到1月13日跌破400點，至1月21日，BDI已經降至355點。同時，航線價格也同步下降，上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）環比分別下跌20.6%、15.0%，僅為740美元/TEU、869美元/TEU。

受此影響，中國港航船企綜合指數（CMEI）報1082.78點，環比大跌3.84%;中國航運企業指數（CSII）報854.78點，環比大跌6.52%;中國港口企業指數（CPII）報1359.33點，環比下跌2.18%;中國造船企業指數（CSBI）報985.70點，環比大跌3.55%。

宏 觀 經 濟

1月21日，中國央行（央行）采取3種工具投放流動性：在公開市場進行了2900億元28天期、1100億元7天期逆回購操作，單日規模創近3年之最;當日有1600億元逆回購資金到期，本周逆回購累計凈投放3150億元，上周凈投放規模僅為400億元。同日，央行對20家金融機構開展中期借貸便利操作共3525億元，3個月、6個月、1年期均為1175億元，利率分別為2.75%、3.0%和3.25%。此外，央行分支行對地方法人金融機構開展常備借貸便利（SLF）操作，按需足額提供流動性支持，積極發揮利率走廊上限的作用。SLF期限包括隔夜、7天、1個月，利率分別為2.75%、3.25%和3.60%，但未提供具體金額。

業內人士表示，央行近期采取一系列工具組合投放流動性，旨在穩定春節前資金面和滿足中期流動性需求。本周前4天都有流動性投放：周一推出550億元短期流動性調節工具（SLO）;周二開展共計1550億元的逆回購操作，以及4100億元中期借貸便利（MLF），并下調3個月和1年期MLF利率;周三推出1500億元6天期SLO操作。

公 司 動 態

中國重工：中國重工發布2015年年度業績預虧公告。中國重工稱，經財務部門初步測算，預計2015年年度經營業績將出現虧損，實現歸屬于上市企業股東的凈利潤為-25億～-28億元（2014年同期盈利21.23億元）。中國重工表示，去年全球船舶行業面臨的經營形勢較為嚴峻，新船市場成交低迷、價格下行，企業前期承接的低價訂單陸續于期內交付，使得船舶制造及艦船兩大配套板塊效益出現大幅下滑;同時，國際原油價格持續走低，海上油氣開發放緩，海工裝備租金大幅下降，中國重工海洋工程板塊經營壓力加大，盈利空間遭壓縮;此外，中國重工能源交通裝備等業務受到鋼鐵、煤炭、水泥等行業去產能的影響，經營效益下滑。上述業務毛利率出現大幅下降，經營利潤大幅減少，財務風險加大。

寧波港：寧波港發布重大資產重組繼續停牌公告。寧波港控股股東寧波舟山港集團已按相關規定將此次重大資產重組的方案經浙江省海港投資運營集團上報浙江省國資委進行預審核。

因本次重大資產重組方案復雜，寧波港正在與相關各方及浙江省國資委就有關事項進行進一步溝通和協商，目前，尚未取得浙江省國資委的原則性批復。為確保重大資產重組順利進行，經寧波港向上海證券交易所申請同意，寧波港股票擬自1月20日起繼續停牌不超過5個交易日。寧波港董事會承諾，將于1月27日前公告重大資產重組預案，否則將終止本次重大資產重組事項。