空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)航天員選拔訓(xùn)練與飛行保障

黃偉芬 劉朝霞　(中國航天員科研訓(xùn)練中心)

空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)航天員選拔訓(xùn)練與飛行保障

黃偉芬 劉朝霞(中國航天員科研訓(xùn)練中心)

1　引言

空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)是我國載人航天工程第二步第二階段的收官之戰(zhàn)，承上啟下，意義深遠(yuǎn)。空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)主要包括兩個(gè)方面∶一是開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用試驗(yàn)，以及航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)；二是考核驗(yàn)證航天員中期駐留、推進(jìn)劑補(bǔ)加、在軌維修等空間站建造運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)。

天宮-2空間實(shí)驗(yàn)室已于2016年9月15日成功發(fā)射，作為我國第一個(gè)真正意義的空間實(shí)驗(yàn)室、我國空間站建造前的重要試驗(yàn)平臺(tái)，它的成功發(fā)射標(biāo)志著我國載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段。

在本次任務(wù)中，航天員駕乘于2016年10月17日發(fā)射的神舟-11飛船于10月19日進(jìn)入天宮-2空間實(shí)驗(yàn)室，首次執(zhí)行為期33天的飛行。期間，航天員需完成航天器巡檢、組合體照料、大量在軌試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)研究等任務(wù)。如何選拔培養(yǎng)合格的飛行乘組，如何高效維護(hù)航天員在軌健康和工作效能，如何科學(xué)規(guī)劃在軌試驗(yàn)、驗(yàn)證空間站關(guān)鍵技術(shù)、獲取重要數(shù)據(jù)，對(duì)中國航天員科研訓(xùn)練中心來講都是重大挑戰(zhàn)。

中國航天員科研訓(xùn)練中心的主要任務(wù)是“培養(yǎng)人、保障人、研究人”，其核心目標(biāo)是保障航天員長(zhǎng)期在軌的健康生活和高效工作。針對(duì)空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)全新要求，需要深入分析任務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合空間站技術(shù)驗(yàn)證需求和航天醫(yī)學(xué)工程發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，系統(tǒng)策劃實(shí)施飛行乘組選拔訓(xùn)練，開展航天員在軌生活、健康和工作保障設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，開展面向長(zhǎng)期飛行的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)研究，為空間站任務(wù)研制奠定技術(shù)基礎(chǔ)、積累飛行數(shù)據(jù)。

2　飛行乘組選拔與訓(xùn)練

選拔訓(xùn)練出優(yōu)秀的、滿足任務(wù)要求的飛行乘組是確保任務(wù)成功的重要前提。針對(duì)更長(zhǎng)飛行時(shí)間、更多復(fù)雜精細(xì)操作的任務(wù)需求，飛行乘組選拔在充分繼承和利用以往成果的基礎(chǔ)上，對(duì)選拔方案和選拔側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整，同時(shí)，在選拔策略上還進(jìn)一步考慮了航天員隊(duì)伍現(xiàn)狀、建設(shè)發(fā)展和后續(xù)任務(wù)的需求。

神舟-11飛行乘組的選拔仍從思想政治素質(zhì)、身體情況、心理素質(zhì)、知識(shí)與技能等方面實(shí)施了全面考評(píng)。在構(gòu)成模式上，確立了新老結(jié)合的選拔策略，通過 “以老帶新” 執(zhí)行任務(wù)，確保乘組工作效能，實(shí)現(xiàn)航天員隊(duì)伍更替中的飛行經(jīng)驗(yàn)保持。

在醫(yī)學(xué)和心理選拔中，加強(qiáng)了對(duì)潛在疾患和功能紊亂的深入排查，重視情緒穩(wěn)定性、危機(jī)處理能力和心理相容性等的評(píng)定；在知識(shí)與技能考核方面，突出了對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能掌握情況的考核，更加重視飛行程序與計(jì)劃管理、空間實(shí)驗(yàn)與有效載荷操作、應(yīng)急故障處理和醫(yī)學(xué)處置能力等組合體駐留能力。

“神舟”飛船飛行訓(xùn)練模擬器

針對(duì)飛行乘組訓(xùn)練，中國航天員科研訓(xùn)練中心系統(tǒng)開展了理論培訓(xùn)、體質(zhì)訓(xùn)練、心理訓(xùn)練、航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練、救生與生存訓(xùn)練、航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等。在訓(xùn)練科目上，強(qiáng)化了飛船駕駛、交會(huì)對(duì)接等基本和關(guān)鍵技能，以及飛行計(jì)劃管理能力、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修技術(shù)試驗(yàn)、空間科學(xué)和應(yīng)用實(shí)驗(yàn)等新任務(wù)；在訓(xùn)練方法上，更加注重提升能力，發(fā)揮航天員主觀能動(dòng)性，安排實(shí)施多個(gè)大型聯(lián)合演練，航天員直接參與一線研制，尤其是“人的健康研究”、“人的行為能力研究”、“人因工程技術(shù)研究”和“人的保障技術(shù)驗(yàn)證等航天醫(yī)學(xué)與工程試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、機(jī)械臂維修驗(yàn)證、陰影區(qū)手控交會(huì)對(duì)接等新任務(wù)，通過評(píng)審、體驗(yàn)、驗(yàn)證等多種方式，全面系統(tǒng)深入地參與了設(shè)計(jì)、研制、驗(yàn)證等全過程，并深度參與了飛行手冊(cè)、操作指南、故障處置程序的設(shè)計(jì)。針對(duì)組合體駐留30天，航天員結(jié)合1∶1密封艙驗(yàn)證試驗(yàn)完成了全程序模擬訓(xùn)練，通過工程實(shí)踐，進(jìn)一步加深了認(rèn)識(shí)，熟練掌握了航天專業(yè)技能，提高了執(zhí)行正常飛行程序和故障處置的能力。

3　航天員健康保障

經(jīng)過一個(gè)月的失重飛行，航天員心血管功能下降至峰谷、肌肉萎縮和骨質(zhì)丟失更為明顯，出現(xiàn)睡眠障礙、疲勞、感染、胃腸道病癥及心血管功能失調(diào)等不適和應(yīng)急醫(yī)學(xué)問題的幾率增高，長(zhǎng)期進(jìn)食預(yù)加工食品還將帶來營養(yǎng)供給不足的風(fēng)險(xiǎn)。在心理方面，雖然在太空中航天員產(chǎn)生嚴(yán)重心理問題的可能性較小，但密閉狹小空間、只有2個(gè)人的高負(fù)荷工作，不排除飛行中后期可能出現(xiàn)情緒和人際關(guān)系的問題。

針對(duì)上述在軌健康新風(fēng)險(xiǎn)，我們?cè)谝酝孛婧惋w行試驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上，從醫(yī)學(xué)健康監(jiān)測(cè)與保障、失重生理效應(yīng)防護(hù)、營養(yǎng)保障、心理保障等方面，系統(tǒng)實(shí)施保障。

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保

在健康監(jiān)測(cè)與評(píng)估方面，進(jìn)一步豐富了醫(yī)監(jiān)指標(biāo)，優(yōu)化醫(yī)監(jiān)模式，在飛行關(guān)鍵時(shí)段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航天員關(guān)鍵生理指標(biāo)，其他時(shí)段，采取定期與按需相結(jié)合的模式，及時(shí)準(zhǔn)確評(píng)估航天員健康狀態(tài)，針對(duì)本次心血管健康風(fēng)險(xiǎn)增加的特點(diǎn)，加強(qiáng)了對(duì)心血管功能的評(píng)估措施。

在醫(yī)學(xué)保障方面，針對(duì)長(zhǎng)期密閉環(huán)境帶來的座艙微生物繁殖污染風(fēng)險(xiǎn)，完善了微生物控制與清潔措施，確保環(huán)境清潔，減少感染疾病風(fēng)險(xiǎn)；針對(duì)心血管系統(tǒng)功能失調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化“太空養(yǎng)心丸”心血管保障措施。

在軌疾病診治方面，基于飛行任務(wù)時(shí)長(zhǎng)和乘組人員特點(diǎn)，綜合分析了我國大型地面試驗(yàn)及以往飛行數(shù)據(jù)、國外載人航天資料等，制定醫(yī)學(xué)預(yù)案，增配了治療泌尿系結(jié)石等飛行時(shí)間延長(zhǎng)帶來的新疾病的藥物。同時(shí)，增加遠(yuǎn)程醫(yī)療天地協(xié)同會(huì)診，增強(qiáng)對(duì)國內(nèi)優(yōu)勢(shì)醫(yī)療資源的調(diào)配，共同保障對(duì)在軌航天員可能的醫(yī)學(xué)的問題診治。

航天員返回后，存在重力再適應(yīng)問題。針對(duì)飛行時(shí)間延長(zhǎng)，再適應(yīng)能力將進(jìn)一步下降的問題，為此，我們進(jìn)一步優(yōu)化了出艙模式，同時(shí)，在著陸場(chǎng)、后送途中和返回后恢復(fù)期間也增強(qiáng)了前庭平衡功能、心血管及肺功能改變、肌肉萎縮及骨質(zhì)丟失、疲勞等飛行后突出醫(yī)學(xué)問題的醫(yī)學(xué)保障。

失重生理效應(yīng)防護(hù)

相比神舟-10飛行任務(wù)，神舟-11飛行任務(wù)航天員將在軌飛行1個(gè)月余，失重生理效應(yīng)更加凸顯，其中心血管系統(tǒng)變化達(dá)到最大，對(duì)骨骼肌的影響也更加顯著，有氧運(yùn)動(dòng)能力和肌肉萎縮明顯，骨質(zhì)丟失效應(yīng)也逐步顯現(xiàn)。空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，以心血管系統(tǒng)及骨骼肌肉失重生理效應(yīng)為防護(hù)重點(diǎn)，綜合利用了套帶、企鵝服、自行車功量計(jì)和拉力器裝備，從緩解改善體液頭向分布、減少心血管脫鍛煉效應(yīng)、增加肌肉靜態(tài)/運(yùn)動(dòng)負(fù)荷等方面進(jìn)行了綜合防護(hù)，返回前口服補(bǔ)液，提高立位耐力。飛行期間，加強(qiáng)對(duì)鍛煉防護(hù)效果的評(píng)估，必要時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整。

營養(yǎng)保障

這次更加關(guān)注了能量和膳食營養(yǎng)素?cái)z入量的全面、平衡。科學(xué)規(guī)劃了飛行食譜，定期獲取膳食攝取信息，對(duì)能量及營養(yǎng)攝入狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，加強(qiáng)膳食指導(dǎo)，保障航天員在軌營養(yǎng)平衡，并增配營養(yǎng)素補(bǔ)充制劑，確保膳食營養(yǎng)平衡。

心理保障

由于飛行時(shí)間延長(zhǎng)，航天員暴露在狹小、隔離、失重、限制、單調(diào)、枯燥、噪聲、高風(fēng)險(xiǎn)等航天特殊因素下的時(shí)間加長(zhǎng)，所以增加了慢性心理應(yīng)激強(qiáng)度，出現(xiàn)心理不適和第三季現(xiàn)象的可能性。同時(shí)，2人乘組一旦關(guān)系緊張，且情況不易解決，容易出現(xiàn)領(lǐng)地現(xiàn)象，即各自為政。針對(duì)上述問題，實(shí)施常規(guī)和按需的個(gè)性化專業(yè)心理支持，配置心理舒緩系統(tǒng)，調(diào)節(jié)航天員心情，并采用豐富的心理支持方式開展心理支持，包括利用天地通話、上下行郵件/短消息、雙向視頻等手段，與家屬、領(lǐng)導(dǎo)、親友、戰(zhàn)友等定期、不定期交流，并利用飛行任務(wù)期間節(jié)日等特殊事件，進(jìn)一步調(diào)節(jié)在軌生活。

4　航天員生活保障

用于超重耐力檢查的人用離心機(jī)

空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)生活保障體系

飛行時(shí)間延長(zhǎng)也給航天員在軌生活保障帶來眾多新要求。以盡可能為航天員提供舒適、多彩生活環(huán)境，保證航天員工作效率為目標(biāo)，從生活場(chǎng)所、就餐飲水、物資存放與管理、垃圾處理、個(gè)人衛(wèi)生清潔、著裝、作息制度、睡眠、娛樂等多個(gè)方面，對(duì)航天員的衣、食、住、娛實(shí)施了全方位保障，確保在軌生活品質(zhì)。

在生活場(chǎng)所方面，空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了宜居環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)，在原有就餐、睡眠、工作、娛樂、個(gè)人衛(wèi)生處理等不同功能區(qū)域的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改善了就餐和睡眠環(huán)境，加強(qiáng)了隱私保護(hù)，使航天員能夠在相對(duì)狹小的空間感覺舒適、便利、放松。

在飲食供應(yīng)方面，按照逐步向空間站任務(wù)食譜周期過渡的設(shè)計(jì)思路，豐富食品種類和品種，延長(zhǎng)食譜周期，兼顧個(gè)性化特點(diǎn)，進(jìn)一步提高了食譜的感官接受性。本次飛行任務(wù)，食譜周期由原先的4天延長(zhǎng)至5天1個(gè)食譜周期，配置的航天食品達(dá)100余種，其中還有幾種歐洲航天局提供的歐洲食品，為空間站任務(wù)未來可能的國際合作飛行奠定基礎(chǔ)。在食譜框架設(shè)計(jì)方面，充分考慮了營養(yǎng)搭配，并注意與飛行不同時(shí)段航天員生理反應(yīng)和飛行任務(wù)負(fù)荷相匹配。

生活垃圾處理是1個(gè)月的飛行需要解決的重要問題。我們配置了帶有單向收納設(shè)計(jì)的垃圾收納儲(chǔ)存裝置，以克服失重環(huán)境下的垃圾飄逸問題，同時(shí)，配置垃圾壓縮裝置，按照濕性物與干性物分類處理收納原則，對(duì)生活和工作垃圾進(jìn)行抽真空壓縮處理，防止微生物滋生和異味逸出污染艙內(nèi)環(huán)境。這些處理措施均經(jīng)過了地面的充分試驗(yàn)驗(yàn)證。

空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)在軌物資配置量雖不龐大，但其種類和數(shù)量也較以往有成倍增加。各類設(shè)備和物資均有明確的存放、轉(zhuǎn)移空間和路徑要求。同時(shí)，針對(duì)消耗性物資，為了在軌有序生活，同時(shí)為驗(yàn)證空間站任務(wù)物資管理模式，我們研制了物資管理系統(tǒng)，規(guī)劃了乘員物資在軌管理的顆粒度和管理模式，通過航天員在軌定期統(tǒng)計(jì)管理，天地信息同步獲取，對(duì)飛行中航天員物資使用、消耗情況的定期統(tǒng)計(jì)分析，從而使地面和航天員能夠及時(shí)準(zhǔn)確了解在軌的物資使用情況，確保無超配使用，并為后續(xù)飛行物資配置提供寶貴數(shù)據(jù)。

為適應(yīng)飛行時(shí)間延長(zhǎng)和工作種類的豐富，我們新采取了“以周為單位”的6+1的工作制度，即每工作6天，休整1天，這也是空間站任務(wù)擬執(zhí)行的作息制度；還進(jìn)一步根據(jù)在軌工作需求，豐富了服裝類型；按照航天員的個(gè)人需求配置個(gè)性化、多樣化的休閑用品和資料，滿足航天員個(gè)體的在軌休閑娛樂需求，也為駐留時(shí)間延長(zhǎng)心理健康保障提供了有力措施。

5　航天員工作保障

航天員在軌工作，不僅關(guān)系工程效益，關(guān)鍵操作更涉及飛行器和航天員安全，政治意義重大。為減控人誤，確保航天員在軌精準(zhǔn)高效工作，我們從工作環(huán)境、產(chǎn)品人機(jī)界面、飛行程序和手冊(cè)設(shè)計(jì)、飛行計(jì)劃管理、天地協(xié)同等多個(gè)方面給予全方位保障。

在工作環(huán)境和人機(jī)界面方面，加強(qiáng)了飛行器和飛行產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)布局、色澤與照明、控制顯示、標(biāo)識(shí)標(biāo)記的適人性設(shè)計(jì)，針對(duì)失重特因環(huán)境，根據(jù)在軌操作需求，精細(xì)設(shè)計(jì)各類身體、設(shè)備限動(dòng)裝置和操作輔助裝置，確保工作環(huán)境適宜、人機(jī)界面友好、滿足失重環(huán)境人體開展工作的需求。

在飛行程序及手冊(cè)設(shè)計(jì)方面，對(duì)駕乘飛船、交會(huì)對(duì)接、組合體駐留與撤離等各任務(wù)剖面進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，覆蓋任務(wù)包絡(luò)，覆蓋正常飛行、應(yīng)急與故障飛行各工況，在程序設(shè)計(jì)上，乘組間任務(wù)分工合理，工作的復(fù)雜度及負(fù)荷要求適宜，充分考慮了空間干涉和時(shí)序要求問題，在呈現(xiàn)形式上，飛行程序與手冊(cè)易讀、易懂，還新增電子手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)、在軌下傳、天地互動(dòng)和動(dòng)態(tài)管理功能。

在飛行計(jì)劃管理方面，探索性實(shí)施了周計(jì)劃與日計(jì)劃相結(jié)合的動(dòng)態(tài)管理模式，強(qiáng)調(diào)航天員自主性。針對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間組合體駐留，除有特殊要求的項(xiàng)目外，航天員可根據(jù)飛行手冊(cè)自主安排每日工作計(jì)劃，對(duì)飛行計(jì)劃完成情況主要以周為單位進(jìn)行監(jiān)督、評(píng)估與調(diào)整。

在天地協(xié)同方面，采用了天地通話、雙向視頻、上下行郵件和短消息等多種方式，實(shí)現(xiàn)雙向溝通和有效管理。針對(duì)航天員在軌操作，以發(fā)揮航天員自主能動(dòng)性、不過多干擾為主導(dǎo)思想，地面主要針對(duì)重要飛行事件、天地協(xié)同復(fù)雜項(xiàng)目、時(shí)效性強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)行管理，對(duì)關(guān)重項(xiàng)目實(shí)施事前提醒、關(guān)注進(jìn)度，必要時(shí)及時(shí)提醒的方式進(jìn)行支持，而非一步一動(dòng)，為未來長(zhǎng)期飛行的飛控支持模式積累經(jīng)驗(yàn)。

6　航天員在軌試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)與研究

在完成空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)中，航天員將在軌開展豐富的科研活動(dòng)和科普展示。其中，在軌試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)與研究共22項(xiàng)，包括航天醫(yī)學(xué)與工程技術(shù)研究，空間環(huán)境高等植物生長(zhǎng)特性研究，半導(dǎo)體光電子晶體、納米復(fù)合材料和新型金屬等空間材料制造學(xué)研究，以及基于機(jī)、電、液等部件組成的在軌維修，基于機(jī)械臂的人機(jī)協(xié)同，原子氧防護(hù)材料試驗(yàn)等航天器相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)等。

將針對(duì)航天醫(yī)學(xué)與工程技術(shù)研究，以探索中長(zhǎng)期載人航天飛行人的問題，驗(yàn)證部分駐留保障關(guān)鍵技術(shù)，為空間站任務(wù)積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)為目標(biāo)，從“人的健康研究”、“人的行為能力研究”、“人因工程技術(shù)研究”和“人的保障技術(shù)驗(yàn)證”四個(gè)方面系統(tǒng)布局，開展在軌研究。

在人的健康研究方面，主要針對(duì)空間飛行任務(wù)時(shí)長(zhǎng)對(duì)人體生理、心理的可能影響，瞄向空間飛行主要醫(yī)學(xué)風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)開展研究，主要包括空間環(huán)境對(duì)航天員心血管功能、視功能、聽力、味嗅覺、物質(zhì)營養(yǎng)代謝、情緒調(diào)控、睡眠-清醒生物節(jié)律、藥代動(dòng)力學(xué)等影響的研究等；在人的行為能力及人因工程技術(shù)方面，基于在軌工作涉及的人體能力要素及空間飛行的可能影響，開展在軌飛行人體運(yùn)動(dòng)特性、施力特性、腦力負(fù)荷、眼手協(xié)調(diào)性、時(shí)間資源占用分布等變化的研究，并初步建立在軌評(píng)估方法，還基于未來可能的人機(jī)交互模式，開展腦機(jī)交互技術(shù)在空間飛行適用性驗(yàn)證等前沿性研究，為空間站工程工效學(xué)設(shè)計(jì)提供寶貴的空間飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)；在人的保障技術(shù)方面，針對(duì)空間站任務(wù)駐留保障亟需的技術(shù)，選擇性開展太空跑臺(tái)束縛系統(tǒng)技術(shù)驗(yàn)證、植物栽培關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，這些涉及空間站長(zhǎng)期飛行駐留保障的技術(shù)，也是國際上持續(xù)開展研究和優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要課題。

值得一提的是，對(duì)于空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，我們將首次在航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域開展在軌研究的國際合作。我們將與法國國家空間研究中心（CNES）在失重心血管領(lǐng)域開展合作，從失重對(duì)心臟、血管的結(jié)構(gòu)/功能、自主神經(jīng)調(diào)控、負(fù)荷響應(yīng)與評(píng)估等四個(gè)方面系統(tǒng)開展心血管系統(tǒng)整合生理調(diào)控機(jī)制的探索性研究。在該項(xiàng)研究中，利用激光多普勒研究空間飛行對(duì)皮膚微循環(huán)的可能影響，在國際上也屬首次，數(shù)據(jù)十分珍貴。

除了上述在軌試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)研究，航天員還將開展太空養(yǎng)蠶、高分子聚合物膜、雙擺實(shí)驗(yàn)等科學(xué)實(shí)驗(yàn)展示活動(dòng)，拍攝大量試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)視頻圖像，積累相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為我們后續(xù)開展科學(xué)普及工作提供鮮活素材。

7　結(jié)束語

按照載人航天工程三步走的發(fā)展戰(zhàn)略，在我國掌握了天地往返運(yùn)輸、航天員出艙活動(dòng)和航天器交會(huì)對(duì)接三大載人航天基本技術(shù)之后，要實(shí)施空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，并將于2020年前后完成空間站的建造。

由航天大國邁向航天強(qiáng)國的征程中，我們即將完成一段重要里程，面向空間站任務(wù)、未來載人探月、載人深空探測(cè)任務(wù)，航天人必將持續(xù)奮進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展，逐步位居世界前列！

朱敏悅/本文編輯

Taikonauts Selection Training and Flight Support for Space Laboratory Mission