神舟-11升空并與天宮-2順利對接

神舟-11升空并與天宮-2順利對接

2016年10月17日7∶30，神舟-11載人飛船在酒泉衛星發射中心由長征-2F Y11運載火箭成功發射升空，順利將我國2名男航天員景海鵬、陳冬送入太空。

10月19日3∶31，神舟-11與9月15日先期發射入軌的天宮-2空間實驗室自動交會對接成功，航天員進入天宮-2空間實驗室開展工作。組合體將在運行到第30天時，神舟-11載航天員撤離天宮-2，航天員乘返回艙返回內蒙古四子王旗主著陸場。

神舟-11載人飛船是中國空間技術研究院建院以來研制發射的第200個航天器。它繼承了神舟-10的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變，但針對本次飛行任務的要求，飛船在原有基礎上進行了以下幾項技術改進。

1）在未來空間站的軌道高度交會對接。本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343km提高到393km，這與我國未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站要求。

航天員景海鵬、陳冬準備出征

研制中的神舟-11載人飛船

2）創造我國載人航天飛行時間新紀錄。此次總飛行時間從神舟-10的15天增加到33天，是我國迄今為止持續時間最長的一次載人飛行。為了首次考核航天員中期駐留能力，攜帶了更多的食品和飲用水等航天員用品，為航天員空間站階段長期在軌考核奠定基礎。

3）配備了寬波束中繼通信終端設備。為了進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

4）采用升級版光學成像敏感器。它用于天宮-2和神舟-11從相距120m到最終完成交會對接，這一過程難度最大、風險最高。升級版的光學成像敏感器對太陽雜光的抑制能力、識別目標敏感度均大幅提升，從原來的10s縮短到幾百毫秒，可以實現2個航天器在以8倍于子彈的速度下準全天候實時毫厘不差地對接在一起，保障航天器突發維修補給或航天員應急救生。

5）改進交會對接照明設備。神舟-11上的測量裝置能夠發光照亮天宮-2的對接口。此前的對接都是利用天宮-1上安裝的燈泡發出光亮，便于飛船靠近和對接。現在由于飛船能主動照亮，天宮-2去掉了需要電源的燈泡，裝上了一面鏡子，這樣當飛船靠近時，鏡子反射飛船發出的光線就可以進行照明，鏡子能長久使用，解決了用電的燈泡壽命問題。

6）優化熱控設計。為保證長時間駐留工作的能源供應，太陽電池翼需要長時間對準太陽，因此神舟-11與天宮-2的組合體需要連續偏航，這意味著一些設備長期對著太陽，一些設備長期曬不到太陽。因此，對神舟-11飛船的熱控設計進行了改進，以消除組合體連續偏航引起的返回艙溫度過低、設備容易結露的風險以及推進艙、貯箱、發動機溫度過高可能超上限的風險。

7）新研艙門快速檢漏儀。新研發的艙門快速檢漏儀，能夠做到在8min內快速給出測試結果，實現對艙門和對接面的快速準確地檢漏。

8）安裝金屬橡膠減振器。在儀表板上安裝的4個金屬橡膠減振器將儀表和船體隔離開來，并通過振動過程中金屬絲之間不斷互相摩擦，來消耗大量能量，并最終變成熱能消失在周圍介質中，起到保護飛船儀表類器件的作用。

神舟-11是我國“神舟”飛船的第二次應用飛行，也是未來我國空間站建設和運營的重要基礎。從神舟-1到神舟-9，“神舟”飛船都是試驗性飛行，每一次在技術上都有很大跨越。到了神舟-10，飛船的技術狀態基本確定，只是根據每次任務的不同進行適應性調整，所以稱為應用性飛行。神舟-11也是我國建造空間站之前的最后一次載人飛行。

敏銳/文

Shenzhou-11 Launched and Docked with Tiangong-2 Successfully