999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

關于新能源汽車發展的若干思考

2016-11-16 16:16:24王毅
大經貿 2016年9期

王毅

【摘 要】 新能源汽車是我國在汽車制造行業實現彎道超車的歷史性機遇。隨著鋰電池的技術日趨成熟,新能源汽車產業的發展再一次開始加速,思考和研究新能源汽車產業的發展問題成為當下十分重要的課題。文章基于多視角的分析思路,探究我國新能源汽車發展的重點方向,研究認為:對于國家來說,產業的核心競爭力在于技術;對于企業來說,行業的核心競爭力在于市場;對于個人來說,職業的核心競爭力在于知識。因此,我國新能源汽車的發展,必須持續強化技術創新,掌握核心科技;不斷塑造優質品牌,優化成本管理;明確技術發展方向,實現穩健發展。

【關鍵詞】 新能源汽車 電池技術 思考分析 對策探究

一、引言

眾所周知,當前中國已是全球最大的汽車市場,新能源汽車也正在加速邁入成熟期,這給中國新能源汽車產業的發展帶來了歷史的發展機遇。長期以來,在傳統汽車技術上我國遠遠落后于德國、日本以及美國等汽車制造強國,而在新能源汽車制造上,由于產業才剛剛起飛,我國在某局部技術與模式上還存在結構性優勢,因此我國政府、企業、個人能否有效抓住新能源汽車產業的機會窗口,將成為我國新能源汽車產業彎道超車的關鍵所在。本文重點對新能源汽車發展的關鍵因素進行分析,探究我國應該在新能源汽車發展過程中重點關注的方向,以期促進我國新能源汽車產業的高效、蓬勃、可持續發展。

二、我國新能源汽車發展的對策研究

對于國家來說,產業的核心競爭力在于技術;對于企業來說,行業的核心競爭力在于市場;對于個人來說,職業的核心競爭力在于知識。因此,本文在分析我國新能源汽車發展的對策研究時,從國家、企業、個人等多方面視角來分析我國新能源汽車的發展策略。

(一)持續強化技術創新,掌握核心科技

毫無疑義,技術是產業的核心競爭力。尤其是對于新能源汽車產業來說,在其技術體系還未充分成熟時,強化技術創新、掌握核心科技是做大做強的根本。對于一個產業的發展來說,尤其是汽車制造業,做大容易,做強難,在資本要素逐步得到滿足的前提下,汽車生產能力的擴張相對容易,而核心競爭力的形成則十分艱難。在汽車制造行業的核心競爭力就是指的技術,尤其是對于中國汽車產業來說,國家與企業都不能再走技術空心化的道路,因為在傳統汽車制造我們就是因為在技術創新上遠遠落后于人,所以才造成國產車一直難以受到國人肯定的關鍵性原因。即使到現在,雖然國產車的銷量在持續上升,但這也多是因為中國居民的消費水平仍舊不高,處于價格的因素而選擇國產,一旦進口汽車的稅費降低,民族汽車產業的發展會更加艱難。總而言之,持續強化技術創新,掌握核心科技是新能源汽車產業發展的重心所在,必須堅持強化、不斷推進、全面落實。

(二)不斷塑造優質品牌,優化成本管理

塑造優質品牌是企業在新能源汽車行業發展的根本。但要糾正的一個觀念是,塑造優質品牌技術的確是核心要素,但是絕不是單純的通過技術來塑造優質的新能源汽車品牌,事實上只有技術領先的企業也不一定能將自身的技術優勢充分發揮出來。雖然,整車控制器(VCU)、電機控制器(MCU)和電池管理系統(BMS)是新能源汽車的三大核心技術,但是對于售后、成本、社會責任等方面也必須考慮。因此,我國企業在新能源汽車產業的發展過程中,要在核心技術、員工發展、售后服務、社會責任等各方面進行優化,要形成以先進的技術為核心、以優質的服務為支撐、以負責的態度為根本、既滿足客戶消費需求也滿足員工職業發展的綜合經營管理體系,不斷優化成本管理,降低新能源汽車的擴張普及阻力,不斷的提升技術穩定性,提升新能源汽車在消費者心中的信任度。

(三)明確技術發展方向,實現穩健發展

新的產業必將出現許多新的模式與方向,因此正確選擇發展方向決定了未來在該產業的發展層級。在新能源汽車產業發展的過程中,一個非常有意思的現象是:當前,許多世界汽車巨頭在新能源汽車技術專利的申請上不遺余力,但是對于自身的全部新能源汽車技術專利都給予免費開放。近兩年,從豐田汽車到特斯拉,新能源汽車公司都宣稱要把自己全部的技術專利免費開放:2014年,特斯拉宣布將公司的電動車專利免費授權給其他汽車公司;2015年,豐田汽車在CES宣布將與其他汽車生產商分享5700項氫燃料電池專利,且在2020年前不收取任何使用費,其中有關氫生產和供應的70項專利將無限期無償提供。為什么會出現這種情況呢?原因在于:新能源汽車產業技術發展還不成熟,全世界對于新能源汽車的技術方向選擇還未形成一致性看法,尤其是對于電池技術的選擇存在廣泛爭論。各大汽車制造巨頭明白,無論選擇哪一種電池技術,新能源汽車都有著一個共同的系統性缺陷:需要一個廣泛的基礎設施來支撐,例如充電樁。因此,單憑一個公司的力量無法做到,必須爭取、依靠國家與社會的整體力量支撐,所以將現在已申請的新能源技術免費共享,吸引更多的公司來使用,來提升自身技術路線的成功率。由此,我國在發展新能源汽車產業的時候,也必須充分考慮我們對于新能源汽車技術方向的選擇,從而實現穩健發展。

三、研究結論

總而言之,新能源汽車的發展必須突出技術創新、強調品牌塑造、注重方向選擇,唯有如此才能真正滿足客戶的消費需求與實現員工的職業價值,最終達到興國、強企、富民的新能源汽車產業發展戰略目標。

【參考文獻】

[1] 孫麗瑋.中國新能源汽車發展現狀與對策研究[J].中國科技信息.2012(07).

[2] 張曉宇,趙海斌,周小柯.中國新能源汽車產業發展現狀及其問題分析——基于我國汽車產業可持續發展的視角[J].理論與現代化.2011(02).

[3] 李文輝,孫晨光.實現新能源汽車跨越式發展的可能性和路徑選擇[J].中國商界(下半月).2010(12).

主站蜘蛛池模板: 99999久久久久久亚洲| 久草视频精品| 国产不卡网| 成人年鲁鲁在线观看视频| 丰满人妻一区二区三区视频| 亚洲高清无在码在线无弹窗| 国产黑人在线| 无遮挡一级毛片呦女视频| 国产精品久久久久久久久kt| 久久久久久高潮白浆| 国产 在线视频无码| 亚洲国产精品无码久久一线| 九色综合伊人久久富二代| 黄色网址免费在线| 国产亚洲视频中文字幕视频| 国产精品流白浆在线观看| 国产美女精品在线| 国产美女主播一级成人毛片| 91在线播放免费不卡无毒| 日韩精品中文字幕一区三区| 亚洲日本精品一区二区| 亚洲一道AV无码午夜福利| 婷婷开心中文字幕| 亚洲精品制服丝袜二区| 日韩不卡高清视频| 国产成人精品日本亚洲| 国产精品美女网站| 露脸国产精品自产在线播| 国产精品福利导航| 日韩a级片视频| 欧美性猛交一区二区三区| 亚洲精品第一在线观看视频| 日本欧美视频在线观看| 国产成人高清精品免费| 在线观看欧美精品二区| 成人免费午夜视频| 性做久久久久久久免费看| 很黄的网站在线观看| 国产经典免费播放视频| 欧美在线网| 亚洲综合色婷婷| 欧美a网站| 深爱婷婷激情网| 黄色网址免费在线| 成人在线天堂| 97国产精品视频自在拍| 欧美精品在线视频观看| 亚洲综合婷婷激情| 国产乱人激情H在线观看| 欧美一区国产| 欧美一区二区三区香蕉视| 中文字幕久久亚洲一区| 91亚洲视频下载| 国产成人a毛片在线| 国产91久久久久久| 91热爆在线| 日韩高清欧美| 四虎国产精品永久一区| 精品国产成人a在线观看| 国产毛片网站| 不卡的在线视频免费观看| 天天色综合4| 99这里只有精品免费视频| 色综合a怡红院怡红院首页| 一本大道在线一本久道| 国产二级毛片| 国产精品欧美亚洲韩国日本不卡| 久久人人97超碰人人澡爱香蕉 | 特级做a爰片毛片免费69| 1769国产精品视频免费观看| 日韩午夜片| 国产精品页| 亚洲成肉网| 欧美另类一区| 真实国产乱子伦视频| 欧美精品xx| 亚洲一区二区成人| 国产男人天堂| 亚洲精品无码av中文字幕| 亚洲综合激情另类专区| 91精品国产91久久久久久三级| 久久永久免费人妻精品|