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降低國內(nèi)航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本的方法分析

2016-11-16 13:47:14鄧紅艷
關(guān)鍵詞:復(fù)合材料分析方法

鄧紅艷

摘要:在當(dāng)前的國內(nèi)航空領(lǐng)域中,針對飛機(jī)的承力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),急需以復(fù)合材料的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展,在此過程中,就需要強(qiáng)化對復(fù)合材料成本問題的重視程度,以此來降低飛機(jī)采用復(fù)合材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的成本。對于中航復(fù)合材料有限公司而言,作為世界級先進(jìn)復(fù)合材料科技與產(chǎn)業(yè)的先鋒,在研發(fā)復(fù)合材料的過程中,如何降低復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本,亟待解決。本文針對降低國內(nèi)航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本的具體方法展開了研究與探討,并提出了一系列對策,以供參考。

關(guān)鍵詞:國內(nèi)航空 復(fù)合材料 結(jié)構(gòu)成本 方法 分析

在我國航空工業(yè)領(lǐng)域迅猛發(fā)展的過程中,對于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),在復(fù)合材料的運(yùn)用上需求迫切,而與發(fā)達(dá)國家相比而言,在復(fù)合材料的推廣運(yùn)用方面,依舊面臨著極大的挑戰(zhàn),其中,最為突出的問題便是如何為降低這一材料結(jié)構(gòu)成本。對于中航復(fù)合材料有限公司而言,需要基于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)下,強(qiáng)化對成控制方法的重視程度,以明確這一材料結(jié)構(gòu)與成本間的關(guān)系,促使在生產(chǎn)中,借助降低成本方法的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本的精準(zhǔn)控制。

一、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本概述

成本隸屬于經(jīng)濟(jì)概念范疇,在針對成本進(jìn)行定義的過程中,因在社會不斷發(fā)展的過程中,對于經(jīng)濟(jì)問題的認(rèn)識角度與層次的不斷變化與提升,促使對成本概念的詮釋也有著一定的時(shí)代差異性。而在飛機(jī)成本問題中,最開始主要是針對飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造過程,實(shí)現(xiàn)對相應(yīng)成本消耗的計(jì)算,在逐漸發(fā)展的過程中,則將飛機(jī)成本的消耗上升到了整體飛行器使用全壽命周期范疇內(nèi)。而所謂的全壽命周期成本,指的是在產(chǎn)品從最初的概念開始,包含了研究設(shè)計(jì)與研發(fā)、制造與使用的全過程,直到最后報(bào)廢,相應(yīng)費(fèi)用為飛機(jī)全壽命周期成本,其是由研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、維修以及報(bào)廢成本共同組成。因此,針對航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本進(jìn)行研究的過程中,需要基于全壽命周期角度下的全過程,而針對這一成本問題,在行業(yè)領(lǐng)域中,集中關(guān)注的是飛機(jī)的制造成本,這一關(guān)注點(diǎn)不僅片面,且也阻礙了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新步伐。在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中,采用復(fù)合材料相對而言比金屬材料的價(jià)格高的多,因此相應(yīng)成本隨之提升,但是從全壽命周期角度出發(fā),基于復(fù)合材料的性能良好,在強(qiáng)度、剛度上比金屬材料要優(yōu)越的多,且抗腐蝕等能力較強(qiáng),因此,在使用過程中,降低了維護(hù)成本并延長了使用壽命,相應(yīng)成本優(yōu)勢也就隨之凸顯。基于此,在針對飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,從全壽命周期角度出發(fā),能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)降低成本的這一目標(biāo)提供出路。

二、降低國內(nèi)航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本的具體方法

在實(shí)際針對航空復(fù)合材料進(jìn)行生產(chǎn)制造的過程中,最初基于技術(shù)水平偏低,致使整個(gè)制造過程所耗費(fèi)的時(shí)間較長,進(jìn)而使得成本加大,以此,復(fù)合材料的市場價(jià)格較高。而在該領(lǐng)域的不斷發(fā)展中,借助信息化、自動(dòng)化等技術(shù)的運(yùn)用,促使相應(yīng)的工藝方法、設(shè)備等都隨之實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,進(jìn)而在有效降低工時(shí)的同時(shí),相應(yīng)能耗也隨之實(shí)現(xiàn)了大幅度的降低,進(jìn)而也就使得復(fù)合材料的成本價(jià)格隨之下降。在國內(nèi),基于我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展下,以中航復(fù)合材料有限公司為例,在不斷發(fā)展的過程中,要想實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),就需要針對如何降低復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本尋求科學(xué)的方法。在實(shí)際踐行的過程中,可從如下幾方面著手:

(一)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工時(shí)的有效降低

在復(fù)合材料成本方面,工時(shí)是致使材料成本價(jià)值居高不下的主要因素之一,而要想減少工時(shí)以降低成本,可采用如下的方法措施:第一,提高生產(chǎn)的自動(dòng)化水準(zhǔn)。在實(shí)際生產(chǎn)的過程中,借助自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,能夠提升機(jī)械化水平,通過批量生產(chǎn)來降低工時(shí)并縮短生產(chǎn)周期,并能夠?qū)崿F(xiàn)對復(fù)合材料質(zhì)量的有效控制,這就為降低復(fù)合材料的成本奠定了基礎(chǔ)。其中,自動(dòng)鋪放技術(shù)的發(fā)展促使自動(dòng)鋪帶與自動(dòng)鋪絲技術(shù)在復(fù)合材料的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用,但是,在國內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用還處于起步階段,目前還無法支撐批量生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),因此難以在減低工藝成本方面凸顯出技術(shù)價(jià)值。第二,實(shí)現(xiàn)新工藝的研發(fā)。在生產(chǎn)復(fù)合材料的過程中,積極借助新工藝技術(shù)的運(yùn)用,則能夠?yàn)楹喕に嚥襟E進(jìn)而降低工時(shí)奠定基礎(chǔ),以此來實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。當(dāng)前國內(nèi)較為成熟的自主研發(fā)技術(shù)為零吸膠、常溫加壓預(yù)浸料工藝,借助該工藝的運(yùn)用,能夠?yàn)榻档凸r(shí)并減少材料消耗奠定基礎(chǔ),加上自動(dòng)鋪墊技術(shù)的融入,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了工時(shí)的降低。

(二)實(shí)現(xiàn)能耗的降低

在實(shí)際生產(chǎn)復(fù)合材料的過程中,諸如樹脂等材料的制備主要運(yùn)用的預(yù)浸機(jī)以及膠膜機(jī)等設(shè)備,而這些設(shè)備則呈現(xiàn)出了高能耗的特點(diǎn),這無疑就加大了成本投入,因此,為了降低復(fù)合材料成本,則就需要針對現(xiàn)有工藝設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化改造。

在實(shí)際踐行的過程中,需要以全新的工藝的研發(fā)來降低如上設(shè)備的使用頻率,或是取代這些高能耗設(shè)備的使用。比如在熱熔膠膜機(jī)的使用上,可借助微波與電子等新技術(shù)的融入,實(shí)現(xiàn)新型工藝的研發(fā),借助微波固化設(shè)備等的運(yùn)用,來降低熱熔固化環(huán)節(jié)的能耗量,以此來實(shí)現(xiàn)降低成本的生產(chǎn)目標(biāo)。但是,目前在類似于微波固化器等設(shè)備方法的研發(fā)上,相應(yīng)技術(shù)還尚未成熟,有待進(jìn)一步的發(fā)展與完善。對于中航復(fù)合材料有限公司而言,要想實(shí)現(xiàn)不斷提升自身的經(jīng)濟(jì)效益以實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo),就需要以工藝技術(shù)的不斷創(chuàng)新來降低生產(chǎn)能耗。

三、結(jié)束語

綜上,在國內(nèi)航空復(fù)合材料的生產(chǎn)中,為了進(jìn)一步降低飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本,就需要針對相應(yīng)的方法進(jìn)行探索,對于中航復(fù)合材料有限公司而言,在實(shí)際生產(chǎn)復(fù)合材料的過程中,可從降低工時(shí)與能耗這兩方面出發(fā),通過全新工藝技術(shù)手段的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),并在提高復(fù)合材料生產(chǎn)效率與質(zhì)量的同時(shí),降低工時(shí)與能耗,為從根本上降低航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的成本、滿足當(dāng)前我國航空領(lǐng)域的實(shí)際發(fā)展之需奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

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