野猴子撒潑就不用戴“緊箍咒”了嗎？

野猴子撒潑就不用戴“緊箍咒”了嗎？

滴滴創始人、CEO 程維（左），滴滴總裁 柳青（中），滴滴 CTO 張博（右）

電子商務、團購大戰、互聯網金融等瘋狂擴張后一地雞毛，網約車顯然已經朝著這個方向在前進？“依法經營，合歸發展，主體平等，規范競爭”是互聯網新經濟發展必須尊重的基本原則，更是其健康、持續發展的基礎。

傳統出租車不是“妖怪”，全世界都有出租車，作為公共交通的補充，傳統出租車為大眾安全出行做出了卓越的貢獻。作為市場主體之一的出租車，應該與網約車適用公平的市場規則，享受平等的市場主體地位，不能認為他們是落后的、淘汰的市場主體。

政府的職責是服務與所有市場主體，并做出科學的管理，不會因為誰是“新經濟”就放任自流，給予特權，無論是新經濟還是處于結構性改革和升級中的傳統經濟，市場對他們都應該是公平和平等的，每一個市場主體都應該自覺遵守“游戲規則”。

針對一個新興行業，“游戲規則”的制定都會綜合考慮“經濟效益與社會效益之間的平衡”，拿捏“活躍地方經濟與城市公共管理之間的分寸”，最終還原市場所有主體一個公平和平等的市場規則。通俗來講，石頭里蹦出來的野猴子也要戴上“緊箍咒”，不能因為他有能耐，就任由其破壞市場秩序。

我們認為，改革升級中的傳統經濟絕不是可有可無的“雞肋”，新經濟更不是可以“傲嬌”的資本，誰擾亂市場的價格機制，誰妄圖合并制造市場壟斷，誰濫用市場支配地位搞不正當競爭，誰無序發展危害公共管理制造資源錯配，誰操縱社會輿論謀求市場特權，誰就應該接受相應的嚴格監管甚至處罰，這里沒有誰針對誰，也沒有誰想保護誰，而是維護市場公平秩序和社會公共管理所必須。

滴滴應該拿出“改革”的決心，尊重市場規則，平衡各方利益，向易到等其他依法合規發展的網約車同行看齊，放下無序擴張的腳步，主動引導網約車市場有序、合理的發展，回歸網約車“社會效益與經濟效益平衡”的原點，回歸“活躍地方經濟與促進城市管理”的邏輯，回歸網約車互聯網“共享經濟”的初心。

應該放棄“總有刁民想害朕”的對抗思維，多從經濟效益與社會效益的平衡、市場公平與城市管理的角度躬身自省，從自身的粗放擴張是否造成資源錯配的角度想一想，從大城市的人口控制、社會治安和公共交通等的管理想一想，然后再自己來回答，什么樣的監管才是對的？

聯想創始人柳傳志是中國商界教父級的人物，“商二代”要更好的傳承父輩的優良傳統，在創新的同時，更要堅守適度創新和適度發展兩個關鍵詞，向合規、有序的方向推進，從而才成為創新的標桿或典范。

最后，節選《悟空》的歌詞送給亟待改革的滴滴：

誰叫我身手不凡，誰讓我愛恨兩難，到后來，肝腸寸斷。

且怒且悲且狂哉，是人是鬼是妖怪，不過是心有魔債，叫一聲佛祖，回頭無岸。

我要這鐵棒有何用，我有這變化又如何，還是不安，還是氏惆，金箍當頭，欲說還休。