軍事迷的航展朝圣路

文｜孫凱 圖｜李建束 程斌 曾遙 馬丕

軍事迷的航展朝圣路

文｜孫凱 圖｜李建束 程斌 曾遙 馬丕

仿佛每個男人兒時都有一個軍旅夢，但并不是每個人都能夠如愿走進軍營，更多的人只能將這份夢想變為一種對軍事、武器的愛好，成為了一名“軍事發燒友”。對于國內軍事的愛好者來說，珠海航展的舉辦無疑是為廣大軍事和航空愛好者，打開了一扇近距離接觸愛好，參與興趣的大門。就在一屆屆的珠海航展上，許多愛好者第一次見到了各類戰斗機、轟炸機、運輸機；聽到了軍用噴氣發動機震耳欲聾的咆哮；見證了祖國國防事業的發展；也認識了許多與自己有著相同愛好的“同路人”。可以說，珠海航展是許多愛好者“夢想開始的地方”。

近水樓臺先得月，最先享受到航展“紅利”的無疑是珠海本地和附近珠三角地區的軍事航空愛好者們。作為當時和其后很長一段時間內國內唯一具有飛行表演項目的國際性航展，珠海航展早在1996年首次舉辦時，就吸引了國內外諸多軍事愛好者的目光，但受限于當時的交通和通訊條件，更多的愛好者只能在航展舉辦之后，在雜志和電視上領略各式飛機飛掠長空的精彩；而有著交通優勢的珠三角愛好者們則帶著一種朝圣般的激動，云集到位于珠海三灶機場的航展中心一飽眼福，航展的舉辦讓他們在滿足興趣愛好的同時，也找到了更多志同道合的朋友。他們的生活，也在這兩年一度的“朝圣”過程中，發生了悄然的改變。

“炮樓”上的航空攝影迷

在三灶機場航展中心飛行跑道的對面，有一棟不起眼的三層小樓，這棟老舊的建筑因為緊鄰飛機跑道，周圍視野開闊，又恰好處在飛行表演正下方順光位置，成為了每屆航展拍攝飛機起降和飛行表演的最佳場地。每逢航展期間，大批國內外的攝影愛好者紛紛登上小樓拍攝空中的飛機，各式“長槍大炮”舉滿樓頂，小樓因而被愛好者們冠以“炮樓”的雅號，不大的樓頂平臺上，站滿了前來拍照的攝影師和愛好者們，也上演了許多關于航展，關于愛好者們的故事。

2014年11月9日，就在第十屆珠海航展開展的前兩天，“炮樓”上已經聚集了許多前來“踩點”的航空攝影愛好者，就在愛好者們紛紛舉起相機，對著空中進行飛行訓練的Su-30戰機按下快門時，高翰向著身邊陪同自己前來的女友做出了深情的求婚告白：“親愛的，嫁給我吧！” 看著單膝跪地、手捧鉆戒的男友真情表白，梁小姐喜極而泣。“嫁給他，嫁給他！”在眾人的歡呼聲中，梁小姐輕輕點頭答應。兩位最幸福的人在眾人的共同見證下甜蜜相擁。同時，在場的航空攝影師們也送上代表愛情甜蜜的巧克力表示祝福。

高翰是一名航空攝影愛好者，在國內外軍迷圈內小有名氣，在高翰看來，“炮樓”是一個很有意義的地方，這里承載著高翰的愛好和許多美好的回憶。高翰選擇在“炮樓”通過這樣的方式，向女友表達了對方在自己心中的重要位置。

1974年在內地出生，小學時隨父母來到珠海的高翰，因為受家庭環境熏陶，對軍事知識非常癡迷，尤其鐘愛航空知識。1996年，珠海首屆航展舉辦，剛剛大學畢業的高翰聽到辦航展的消息無比興奮，于是高翰通過朋友輾轉當上了航展志愿者，負責的任務也很簡單：協助大巴司機從拱北關口把參展商護送到航展館。第一次能夠有機會實地接觸飛機，高翰非常興奮，每天的任務完成之后，都拿著一臺自己攢錢買的相機到處拍飛機。當年的攝影還處在膠卷相機時代，高翰幾乎把所有的生活結余都用在了買膠卷和升級相機上了。

除了能夠實地接觸飛機，第一屆珠海航展給高翰最大的收獲就是認識了“老頭”，“老頭”名叫德永克彥，是世界知名的軍事航空攝影師。某天上級說有個外籍記者在機場入關時遇到點麻煩，于是安排高翰帶著司機前去協助入關，并帶到航展館。就這樣，高翰認識了這個個頭不高但非常和藹且健談的老頭，后面的幾天時間，高翰都和“老頭”待在一起，豐富的航空攝影經驗、精良的器材裝備和謙遜和藹的性格都讓高翰這個剛入門的“航空小菜鳥”艷羨不已，與“老頭”的結識讓高翰看到了同行前輩的風采，也堅定了他專注軍事航空攝影的決心。就這樣，和老頭一起參與每兩年一屆的珠海航展成了高翰最開心的時刻，在“老頭”的引領下，高翰開始正式走上了航空攝影的道路，用高翰自己的話來說就是：“認識老頭深似海，遺毒萬年不回頭”。

2000年前后，國內的網絡通訊開始發展，除了拍航展和看雜志，上網逛論壇成為了高翰另外一種獲取信息及與國內外網友交流的重要渠道。通過網絡交流，高翰認識了許多國內的軍事和航空愛好者。每兩年一屆的珠海航展，則成為了高翰和這群活躍在網絡上的“虛擬”好友實地交流的重要平臺，網上交流、“炮樓”拍機、線下聚會，成為高翰和朋友們每屆必修的“三大項目”。

通過珠海航展，高翰認識了許多與自己有著相同興趣愛好的“圈內”好友，也積攢了豐富的攝影經驗。隨著水平的提升和閱歷的豐富，高翰開始不滿足于在國內航空圈內“小打小鬧”，走出去看看成了高翰的另一個目標。2007年，高翰第一次走出國門，自費參加了馬來西亞蘭卡威防務展，隨后便是一發不可收拾，新加坡、澳大利亞、法國、英國等國際知名航空展覽都留下了他高舉相機的身影，在2009年，高翰更是登上了百年靈飛行表演隊的L39教練機升空拍照，成為國內罕有的能夠乘坐軍用戰斗機升空的民間愛好者。

高翰的腳步越走越遠，攝影的水平也越來越高，許多作品被國際知名軍事雜志采用，高翰與珠海航展的交流也更加深入：從現場志愿者到參與展會的組織舉辦；后來更是與國內大型門戶網站合作進行航展現場報道。

從1996年的現場志愿者開始，高翰伴著珠海航展的腳步一路走來，高翰見證了珠海航展的發展成長，航展也讓高翰航空攝影的夢想成為了現實。在這個兩年一度的國家級行業盛會上，高翰收獲了夢想，獲得了友誼，更是在“炮樓”之上，在眾多軍迷的見證下收獲了自己的愛情。今年的珠海航展，高翰依然會奮戰在“炮樓”前線，拍出一張張震撼人心的精美照片，高翰和珠海航展的故事，還在繼續。

一張免費票開啟的“朝圣”路

同樣是在1996年的珠海航展上，來自佛山的馬丕正帶著欣喜和好奇，手持一臺在當時看來還頗為先進的膠片式單反相機，跟著同來的同事們四處參觀，這是自幼愛好軍事的馬丕第一次近距離地接觸軍事裝備。聳立在展坪的“長征二號”捆綁式運載火箭和殲7、殲8、強5等從小只能在雜志畫報中見到的“保國利劍”就這樣排列眼前，巨大的伊爾76運輸機和劃破天際的Su-27重型戰斗機更是馬丕前所未見的， Su-27戰機噴氣式發動機雷鳴般的轟鳴聲讓馬丕整個人都亢奮了起來。相機的快門聲響個不停，馬丕特意為航展帶來的10卷膠卷很快就被揮霍一空，馬丕也只能意猶未盡地對著自己感興趣的軍事裝備“徒呼奈何”。

馬丕是一個地道的佛山人，從小就對飛機非常感興趣，1983年的時候，還在讀小學的馬丕在佛山一中航模組的一位師兄手中借到了幾本《航空知識》雜志，從此就對軍事開始著迷，為此耽誤了不少學習時間，經常受到父親的訓斥。但這不但沒有讓馬丕放棄，反而對軍事知識更為癡迷，自1987年開始，馬丕就用自己省下來的零用錢購買各類軍事雜志。時至今日，馬丕依然保留著多年來陸續訂購的全部軍事類雜志、報刊。

隨著時代的變化，軍事雜志開始有了許多精美的全彩圖片和更加豐富的內容，電視、電影等媒體的發展讓馬丕有了更多的機會去了解自己感興趣的軍事資訊。1993年畢業參加工作后的馬丕受各類媒體影響，自身收入也有了一定保障，漸漸開始喜歡上了軍事攝影，而1996年的首屆珠海航展就是馬丕軍事航空攝影的第一站。

回顧自己與珠海航展結緣的過程，馬丕感覺一切都是機緣巧合：在1995年的時候，馬丕購買了自己第一臺單反相機，次年，珠海首屆航展開幕，主辦方為了吸引人氣，向珠三角眾多單位和企業贈送了許多免費參觀票，馬丕所在的單位部門組織了一次集體參觀活動。得之這個消息的馬丕興奮不已，提前一天就和同事來到了珠海，第二天更是早早就往展館趕去，但因為參觀的觀眾太多，交通擁堵不堪，趕早的馬丕和同事到了臨近中午才進入展館。就這樣，一張免費的參觀門票讓馬丕走進了珠海航展館的大門，開啟了他近20年的航展“朝圣”路。

自從第一次參加航展之后，關注每次的珠海航展成為了馬丕收集軍事雜志之外的另一個重要活動，但因為工作繁忙，直到2004年，馬丕才得以如愿再次來到珠海航展現場，除了看到了空軍八一飛行表演隊與俄羅斯雨燕同臺競技的精彩表演，馬丕在這次航展上最大的收獲就是認識了一群志同道合的朋友。“炮樓”就是馬丕和眾多網友相約見面的“暗號”，在這個小樓的平臺上，馬丕第一次見到了高翰等一群平時只能在網上交流的網友，冰冷的ID字符變成了現實中的至交好友，相同的愛好讓他們之間有著聊不完的共同話題，而航展，成為了他們相識相交的契機。

從2008年開始，馬丕的工作環境更趨于穩定寬松，馬丕也有了更多的時間來關注航展，每屆航展的舉辦航展高翰都會抽出時間前來參與，而空軍和國內幾大軍工企業的參展也讓航展的內容更加多元、展品更為豐富：防空武器、單兵裝備、軍民兩用裝備等不同類別的防務裝備開始出現在航展中。不同于高翰對航空攝影的專注，馬丕關注的重點也隨著各類地面裝備的豐富向展館內傾斜。馬丕認為：現階段我們能接觸到軍隊現代化裝備的途徑很少，珠海航展是目前屈指可數也是最重要的一個平臺，J10、J11、J31等許多國產最新式的戰機都是在珠海航展首度公開，兩年一次的珠海航展已經成為軍事航空愛好者們的“年度大事”。

今年的珠海航展即將開幕，高翰、馬丕，乃至國內更遠地方的軍事發燒友、航空愛好者也開始紛紛踏上了“朝圣”之路，他們在這里見到了期待已久的新式裝備、看到了空中雄鷹的精彩表演，也放飛了兒時那個關于藍天、關于鋼鐵的軍旅夢想。

Military enthusiasts fulfilled their dreams