文/本刊記者王悅
惟有大開放 才有大發展——解密德邦事業合伙人計劃
文/本刊記者王悅
去年9月8日,貨運行業的“龍頭老大”德邦,率先在全國啟動“事業合伙人”計劃,轟動整個貨運領域。這個“藍色夢想,創業在德邦”,面向社會召集有志之士,開啟了全新的創業模式。而且更為業界關注的是,素以自建直營打天下的德邦,為什么反其道而行之,打破企業常規的經營理念,謀略背后,德邦之意何在?

德邦首家事業合伙人東北佟二堡營業部開業
2013年進軍快遞市場的德邦,不僅對這個領域給予了厚望,更是希望創造出另一個傳奇。然而,國內的快遞市場格局已定,面對“三通一達”高峰期1500多萬票的訂單量,那時的德邦還相差甚遠,擴大業務量規模是德邦必須邁過的一道檻。
與此同時,隨著互聯網不斷推動不同行業的改革和創新,讓商貿流通業迎來了電商時代的到來,主流市場從B2B不斷轉向B2C模式,這就意味著客戶分布的改變。從需求集中的城市,向農村蔓延,網絡布局再次成為物流企業占據市場的核心所在。因此,物流企業想要在短時間內實現網絡的快速搭建與提升,不能僅僅依靠重資產運作,如何迅速整合社會資源才是關鍵所在,以確保獲取高速且持續穩定增長。
德邦事業合伙人計劃是來源于德邦高層的開放思想,德邦董事長崔維星說:“唯有大開放,才有大發展;發展速度,甚至與開放的程度緊密相關”。他表示,傳統的行業認知是直營模式更容易使服務質量和車隊安全得到保障,實際上事業合伙人計劃,不但不會對企業造成隱患,反是錦上添花的舉措。
經歷了20年在貨運行業的“跌爬滾打”,德邦在門店開設、店面環境、服務內容、運輸管控、線路鋪設等方面,已建立一整套完善的標準化制度。在行業不甚規范時期,這顯然是德邦的優勢所在。然而隨著發展,行業也在自我改進、不斷規范,市場競爭也趨于良性,在現有模式擴張速度較為緩慢的情況下,直營+事業合伙人正是順應了這樣一個時代的發展趨勢。另一方面,伴隨互聯網和電商的發展,區域界限被打破,客戶越來越需要全網型的公司保證貨物最后一公里的到達。德邦正是憑借自身原有的優勢,并結合時代發展的趨勢,采取了直營網點的骨干帶動遍布千縣萬村網點的方式,為消費者提供一張“網”的服務。以較低的成本,汲取更豐富更優秀的社會資源的同時,提高網絡末端的服務水平和質量,為客戶提供更加完善的服務,最終實現與事業合伙人的共贏。
德邦的事業合伙人正是德邦未來的“花朵”,承載著企業的眾望。同時,更是在一定程度上決定了德邦未來發展的興衰成敗。在給予物流有志之士“藍色之夢”的同時,對事業合伙人的甄選,則有著嚴格的審核標準。
在接受媒體采訪時德邦董事長崔維星曾表示,“德邦”事業合伙人,不是一般的加盟制。德邦招募事業合伙人是一種新模式的創新與改變,也是德邦靈活的企業戰略和經營方式。穩健的直營模式加上靈活的事業合伙人模式,不僅可以幫助德邦在保證品質中領跑,同時可以快速滿足客戶對于物流高效、精準度的訴求。
德邦的合伙人模式與其它企業的加盟制沒有可比性,而是根據自身的優缺點,定位定準確,慢慢摸索中前行從而把最合適的,水平最高的,容易獲得成功的人找到,加入德邦,這正是德邦事業合伙人的方向所在。
志同相與謀。事業合伙人不僅是對于物流行業懷有熱情的人士,更重要的是對德邦企業文化的認同。事業合伙人的選取,要經歷考察區域前五位貨主和實地調研、意向合伙人面對面面談、總部對意向合伙人審核打分(從貨量貨源情況、當地人脈社會關系以及經濟實力等幾個維度考慮)、確定合伙人宣講四大環節,盡可能保證選擇到最優質合伙人。
既然稱之為合伙人,德邦所考慮的也并不是只從合伙人身上獲取利益,而是共謀發展,如何為合伙人提供實現夢想的平臺,如何讓事業合伙人賺錢。德邦會在事業合伙人運營中始終幫扶,德邦已成立專門的事業合伙人區域指導團隊,引入德邦優秀直營管理經驗對事業合伙人實行一對一幫扶指導,為事業合伙人提供科學全面的業績分析,剖析事業合伙人收入、利潤痛點。
借助德邦在行業內優秀的培訓體系和機制,全方位為事業合伙人提供業前、業中、業末培訓,保證事業合伙人在運營操作、服務質量等與直營保持一致。最后,德邦根據嚴格淘汰機制,優勝劣汰,用這種方式確保整個團隊的作戰基調始終是積極前進的,停滯不前都是落后的表現。

德邦董事長崔維星在安陽滑縣上官鎮營業部與事業合伙人交談
事業合伙人涉及到德邦所有業務,包括快遞、快運、整車、倉儲、跨境業務等。德邦方面表示,所有直營門店開展的業務都會提供給事業合伙人,因為事業合伙人只是意味著所有權與直營門店不同,但經營本質上與直營門店是一致的。這種戰略的轉型要求德邦的管理風格從“家長型”變成“顧問型”,用開放的心態去管理事業合伙人,發揮他們的本地優勢。
崔維星認為,中國企業管理做得最好的是華為。通過跟華為對標,在人力資源方面向華為學習,并在華為基礎上修改,力爭調動事業合伙人更多的積極性,人是我們的資源,也是我們最大的費用。
德邦事業合伙人身上肩負著拓展德邦網絡全網覆蓋和深度覆蓋的重任,計劃啟動已有一年,據德邦方面提供的數據,截止到2016年9月21日,已簽約3600多家,開業1900余家;區縣、鄉鎮覆蓋率也得到了大幅提升,基本上一、二、三線城市已經完成100%覆蓋,四五線城市覆蓋度也達到90%以上。