上海南站西端咽喉區站場改造研究

崔 沖 上海鐵路局上海站

上海南站西端咽喉區站場改造研究

崔 沖 上海鐵路局上海站

通過論述上海南站西端站場情況，以及上海南站現行接發列車及到發線運用情況，分析得出上海南站西端咽喉區存在的問題及改造的必要性，并提出上海南站西端咽喉區改造的建議方案。

鐵路站場；咽喉區；進路交叉；改造

1　概述

車站咽喉區是車站兩端道岔匯聚的區域，是車站行車作業及調車作業必經之地，也是車站最重要的區域之一。咽喉區的布置是否合理，不僅直接影響作業的安全、效率以及接發車能力，同時影響到發線使用的均衡性。本文通過論述上海南站西端站場情況，以及2016年“1.10”調整列車運行圖以后上海南站接發車及到發線運用情況，分析得出上海南站西端咽喉區存在的問題及改造的必要性，并提出上海南站西端咽喉區改造的建議方案。

2　上海南站西端站場及接發車進路概況

上海南站按等級為一等站，按技術作業為區段站，按業務性質為客運站。西端與莘莊站相鄰，東端與上南動車所相鄰。上海南站西端站場示意圖如圖1所示。

圖1 上海南站西端站場示意圖

上海南站現共有12條到發線，其中8道用作非客車到發線及機車走行線，11道及Ⅻ道用于接發上海南-金山衛的城際動車組列車，其余到發線用于接發回空動車組列車及旅客列車。

2016年“1.10”調整列車運行圖以后，上海南站圖定開行列車共106對，其中旅客列車83對，其他列車23對。旅客列車包括始發終到直通旅客列車34對 （直達特快旅客列車3對、特快旅客列車7對、快速旅客列車24對），始發終到管內旅客列車36對（金山城際旅客列車36對）。中轉旅客列車13對（直通旅客列車10對：直達特快旅客列車1對、特快旅客列車2對、快速旅客列車7對，管內旅客列車3對：快速旅客列車2對、特快旅客列車1對）；其他列車包括回空動車組列車12對，行包專列3對，單機5對，動檢車3對。2016年“1.10”調整運行圖以后，上海南站列車進路圖如圖2所示。圖2中橫坐標表示時間，縱坐標表示不同編號的到發線，其中金山城際旅客列車日常開行情況與周末開行情況有所差異。

圖2 上海南站列車進路圖（2016.01.10實行）

3　上海南站西端咽喉區存在的問題

從圖2可以得出，在上海南站12條到發線中，除去用作非客車到發線及機車走行線的8道外，9道及10道一晝夜接發列車的次數相對于其他到發線而言明顯較少，其接發列車通常為停站時間較長的列車。車站值班員在作業中如此安排到發線運用的重要原因為：從圖1可以得出，上海南站8道、9道、10道的接車進路與11道、Ⅻ道的發車進路存在交叉；此外，從圖2可以得出，11道、Ⅻ道一晝夜接發金山城際旅客列車的次數較多，尤其是在6∶00-21∶00時間段內，金山城際旅客列車的到發較為密集，辦理11道、Ⅻ道的發車進路次數較多。因此，車站值班員在作業時安排9道及10道一晝夜接發列車的次數相對于其他到發線而言明顯較少。這一問題的存在不僅影響上海南站接發車作業的安全及效率，降低接發車能力，同時降低了上海南站到發線運用的靈活性。

此外，2016年“1.10”調整列車運行圖以后，上海南站圖定開行列車共106對。而通過寫實計算得出的結果表明，目前上海南站接發車能力已經難以滿足現行列車開行需求，同時能力緊張的局面會增加車站接發車作業的風險。因此，為了保證上海南站接發車作業的安全，提高上海南站接發車作業的效率及到發線運用的靈活性，緩解上海南站現有接發車能力緊張的局面，有必要對上海南站進行有計劃有步驟的擴能改造。

4　上海南站西端咽喉區改造建議方案

圖3 咽喉區改造后上海南站西端站場示意圖

如圖3所示，本文給出的咽喉區改造建議方案為在Ⅶ道和8道之間增設78/80號道岔以及一副菱形交叉，從而與34/ 36號道岔組成交叉渡線（道岔編號如圖3所示，其余道岔編號未在圖3中標出）。按此改造建議方案對上海南站西端咽喉區進行改造后，8道、9道、10道的接車進路與11道、Ⅻ道的發車進路交叉即可消除。改造完成后，不僅可以增加上海南站接發車作業的安全性，提高上海南站接發車作業的效率及到發線運用的靈活性，同時能夠有效緩解上海南站現有接發車能力緊張的局面。

5　結束語

本文論述了上海南站西端站場情況，以及2016年“1.10”調整列車運行圖以后上海南站接發車及到發線運用情況；通過分析得出上海南站8道、9道、10道的接車進路與11道、Ⅻ道的發車進路存在交叉，這一情況不僅影響上海南站接發車作業的安全及效率，降低接發車能力，同時降低了上海南站到發線運用的靈活性。此外，結合上海南站接發車能力難以滿足現行列車開行需求的現狀說明上海南站西端咽喉區存在的問題及改造的必要性；并提出上海南站西端咽喉區改造的建議方案，即在Ⅶ道和8道之間增設78/80號道岔以及一副菱形交叉，從而與34/36號道岔組成交叉渡線。本文的研究可為上海南站站場改造及解決類似問題提供參考和借鑒。

［1］楊浩.鐵路運輸組織學［M］.北京：中國鐵道出版社.

［2］李海鷹，張超.鐵路站場與樞紐［M］.北京：中國鐵道出版社.

［3］陳文興.三門峽西站咽喉岔區改造及運用情況調研報告［J］.鄭鐵科技通訊，2007（2）∶4-6，31.

責任編輯：宋飛 竇國棟

來稿時間：2016-05-20