2016年上半年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析

2016年上半年，國際上黑天鵝事件頻發，民粹主義和貿易保護主義在全球主要經濟體中開始抬頭，給全球經濟增長埋下了隱患，世界經濟發展的不確定性持續增加。同期，我國國內經濟發展“穩”字當頭，GDP增長6.7%，CPI漲幅2.1%；受全球經濟影響，外貿交易量持續下降，進出口總額下及同比增長率

6 長三角地區集裝箱吞吐量統計及分析

2016年上半年，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長2.5%，其中：沿海港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，內河港口完成集裝箱吞吐量萬TEU。

2016年上半年，長三角地區港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長1.9%，占全國集裝箱吞吐總量比重為36.35%，其中：上海港完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比減少0.75%，保持集裝箱吞吐量世界第一排名；浙江省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長3.7%；江蘇省主要港口完成集裝箱吞吐量797萬TEU，同比增長4.71%；安徽省主要港口完成集裝箱吞吐量51.9萬TEU，同比增長14.9%，保持高速增長態勢。

2016年上半年，長三角地區港口集裝箱吞吐量總體上保持了良好的增長態勢，增幅超過10%的港口有5個，其中安徽省的馬鞍山港增幅最大，為23.9%，各港情況見圖3。

7 2016年下半年全國及長三角地區港口經濟運行態勢展望

2016年上半年，全球經濟總體疲弱的基本面并未顯著改觀，經濟增速雖然保持溫和復蘇態勢，但下行風險有所加大。2016年下半年，由于美國經濟回暖速度放緩，加上歐洲市場提振乏力，以及我國經濟轉型期間對外需求減速等多重因素影響，世界主要經濟體貿易量將萎縮或只在某個階段做盤整或小幅增長。從世界范圍看，貿易保護壁壘并不鮮見，國家或地區間的矛盾沖突不斷加劇，經濟發展的不確定性因素明顯增加，這無疑對世界經濟形勢回暖及BDI指數的回升構成壓力。

2016年下半年，我國經濟將繼續平穩運行，預計全年經濟增速在6.5%至6.8%之間。雖然外貿形勢依然嚴峻復雜，但促進外貿發展的積極因素也在不斷生成。下半年，在各方面共同努力下，我國進出口貿易有望繼續回穩，航運形勢也隨著經濟及外貿的企穩有一定的好轉。預計全年全國規模以上港口貨物吞吐量將與上年基本持平或略有上升。

2016年下半年，長三角港口經濟運行總體將保持良好態勢，預計長三角地區規模以上港口貨物吞吐量將達到40億t，外貿貨物吞吐量將達到13億t，集裝箱吞吐量將突破萬TEU。上海港集裝箱吞吐量有望完成萬TEU，將繼續保持世界第一排名；寧波-舟山港的貨物吞吐量也仍將保持世界排名第一。

隨著長三角城市群規劃方案的出臺，上海國際航運中心的高端航運服務體系將進一步完善，航運話語權和國際競爭優勢將繼續增強。

（上海組合港管理委員會辦公室 周紅梅）endprint