談噪音

郁土

德國大哲學家叔本華（1788年～1860年）對噪音深惡痛絕，尤其是城市狹窄小巷中響起的馬鞭聲：

這實是最不可恕、最可恨、最可恥的噪音，它奪取了人生一切的安靜和思慮。馬鞭鳴聲的被允許，足證人類的愚鈍和無思想。如果你腦中有類似思想東西的話，對這突如其來的、尖銳的響聲，一定會感覺痛苦，它足以使人頭腦麻痹，足以奪取、扼殺一切的思考。這種聲音，不知攪亂多少人的精神活動，即使他的活動是屬于低級種類。它闖入思想家的冥想境界，就如同一把利劍刺在身上一般，其破壞性之大、痛苦之甚，實難以言喻。總之，再也沒有比這可恨的鞭聲更容易截斷人們的思緒了……誠然，捶擊聲、犬吠聲、小孩子的哭聲，雖也是很令人討厭，但真正思想的殺戮者是馬鞭聲，此音的使命，大概就是專門來消滅人們“組織”思想的吧！

所以他強烈建議：

在人口稠密的街道上，拼命響起鞭聲的家伙，應該把他們拖下馬來，狠狠打他五個板子（《生存空虛說》）。

我所居住的城市，能同叔本華耳中的馬鞭聲相提并論者，非汽車喇叭聲莫屬。2007年夏日，我去澳大利亞，驚奇地發現，那兒的汽車個個都像啞巴，聽不到半點汽車喇叭聲。澳洲的大小車輛，都似彬彬有禮的君子：不但不鳴笛，也不隨意變道；夜晚，汽車即使在高速公路行駛，也不開遠光燈；遇見行人過馬路，遠遠就停了下來。回到上海，正值警方發布外環以內禁止汽車鳴喇叭的禁令，警方也加大了執法的力度。但9年過去了，市區汽車喇叭聲依然此起彼伏。有則消息，說是某款美國汽車，銷售到中國后，喇叭屢屢出問題，而在美國本土則從未出現此類情況。為此，制造商不得不專門給銷往中國的汽車上安裝了質量更好的喇叭。原因其實很簡單，在美國，駕駛員很少撳喇叭，而中國，汽車喇叭的使用頻率恐怕幾十倍甚至上百倍于美國，不壞才是怪事。

上海這座城市，印象中除非刮臺風，破除路面的沖擊鉆聲、裝修房屋的電鋸聲，似乎就從未停止過。為了能睡個安穩覺，我不得不在臥室的飄窗內，又加裝了扇中空玻璃窗。當然，此情況并非上海所僅有，女兒去武漢出差，回來說，那兒簡直就是座大工地，到處都在施工，如此說來，其噪音可想而知了。叔本華是以思考為職業的哲學家，假如他所說屬實，則中國的思想之“殺戮者”何其多哉，我們現在出不了思想家，病根原來卻在這里？！

人的喧嘩聲，是更可惡的噪音。比如我與妻子去泰國普吉島旅游，中途在曼谷國際機場換機。靜靜的候機大廳里，有歐洲人、中國人和泰國人等。突然，進來七八個中國男人，圍坐在兩排座椅上打起了撲克，打牌者的吆五喝六，圍觀者的大聲喝彩，一時間令人仿佛置身于國內之菜市場。本來假寐、上網或看報的旅客，紛紛投去憎惡的目光，但這些人全然不顧。四天后的晚上，筆者再回到曼谷國際機場候機，靠在椅子上假寐。迷迷糊糊間，又被一陣吵鬧聲驚醒，定睛一看，就見一群男男女女，圍在那兒操著滬語大聲喧嘩，旁若無人。看那架勢，一時半會兒停不下來，無奈，只好起身躲到候機大廳的另一端去，但即使如此，還是聲聲入耳！假如叔本華在現場，不知他會做出何種過激反應。要知道，他曾因為女房客大聲喧嘩，而將其推倒在地，致其右手受重傷，一生無法工作，而不得不供養她二十年。他認為“德國人是最喧囂的國民”，其實在我看來，于中國人面前，德國人恐怕還得甘拜下風。我們不但在國內制造種種噪音，而且還把這種噪音外銷到了鄰國！

與上述機械噪音與人的喧嘩不同，從某些所謂專家、學者、作家的筆下發出的噪音則更是可怕。比如汶川大地震時，就有某作協副主席寫下了“縱做鬼，也幸福”的詩句，面對看病貴看病難，有一當紅女作家竟發出“中國人有個奇怪的觀點，那就是看病難，看病貴”的驚叫，如此等等，不一而足。由于大眾極易拜倒在權威腳下，所以，上述諸人所發出的噪音，非但不像汽車喇叭聲、沖擊鉆聲、電鋸聲那樣遭人厭惡，反而賞者頗眾。假如把馬鞭聲、汽車喇叭聲、沖擊鉆與電鋸聲比作思想的“屠殺者”的話，我真不知道該如何形容上述諸人所制造出來的思想言論之噪音。

消除市區里的汽車喇叭聲，靠立法與嚴格執法；消除從某些人的頭腦中制造出來的噪音，要靠每個人都能擁有獨立思考能力。前者雖難實易，后者似易實難也。