平房倉(cāng)原糧入倉(cāng)方式的現(xiàn)狀與發(fā)展

◎廖仲國(guó)，宗 洋，朱金林，張 鎮(zhèn)，祝 婕

（1.云南昭通糧油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站，云南 昭通 657000；

2.中糧工程科技（鄭州）有限公司，河南 鄭州 450053）

平房倉(cāng)原糧入倉(cāng)方式的現(xiàn)狀與發(fā)展

◎廖仲國(guó)1，宗 洋2，朱金林2，張 鎮(zhèn)2，祝 婕2

（1.云南昭通糧油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站，云南 昭通 657000；

2.中糧工程科技（鄭州）有限公司，河南 鄭州 450053）

原糧入倉(cāng)是平房倉(cāng)儲(chǔ)糧的重要環(huán)節(jié)，基于此，總結(jié)了平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的現(xiàn)狀，針對(duì)目前的入倉(cāng)工藝進(jìn)行分析，中糧工程科技（鄭州）有限公司提出了新型入倉(cāng)方式，其為我國(guó)平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

平房倉(cāng)；入倉(cāng)方式；發(fā)展

平房倉(cāng)在我國(guó)的糧食儲(chǔ)備中具有重要的戰(zhàn)略地位，在我國(guó)的糧食儲(chǔ)備中，平房倉(cāng)的糧食儲(chǔ)備量占總儲(chǔ)備量的80%以上，在新規(guī)劃建設(shè)的倉(cāng)型中，平房倉(cāng)占倉(cāng)型設(shè)計(jì)的70%左右。因此，平房倉(cāng)的儲(chǔ)糧安全是確保國(guó)家糧食安全儲(chǔ)存的關(guān)鍵。原糧入倉(cāng)是平房倉(cāng)儲(chǔ)糧的重要環(huán)節(jié)，糧食收購(gòu)任務(wù)時(shí)間非常緊迫，一般需要在兩三個(gè)月內(nèi)完成，所以平房倉(cāng)入倉(cāng)方式是否環(huán)保、高效將對(duì)原糧的快速收儲(chǔ)十分重要。該文對(duì)平房倉(cāng)原糧入倉(cāng)方式進(jìn)行分析研究，為平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的發(fā)展提供參考。

1　平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的現(xiàn)狀

國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)平房倉(cāng)一直使用移動(dòng)式輸送設(shè)備和清理設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)原糧入倉(cāng)。受到客觀條件的限制，我國(guó)的糧食清理設(shè)備基礎(chǔ)較為薄弱，一直處于處理量小、環(huán)境污染嚴(yán)重、清理效果不理想的情況；移動(dòng)輸送設(shè)備包括移動(dòng)式接糧斗、移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)、移動(dòng)式皮帶轉(zhuǎn)向裝倉(cāng)機(jī)等，依然沿用三四十年前的技術(shù)，即使進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)，也沒有實(shí)現(xiàn)原理突破，輸送設(shè)備均為敞開結(jié)構(gòu)、笨重、移動(dòng)搭接非常困難，尤其是各設(shè)備之間轉(zhuǎn)接漏空，造成原糧拋灑、灰塵飛揚(yáng)，作業(yè)環(huán)境非常差。現(xiàn)有平房倉(cāng)接收工藝輸送距離長(zhǎng)，需要多臺(tái)移動(dòng)式輸送設(shè)備相互搭接，頻繁移動(dòng)造成平房倉(cāng)接收勞動(dòng)強(qiáng)度大。目前每輛車接卸大于1.5 h，嚴(yán)重制約著糧庫(kù)功能。

入倉(cāng)工藝如下：運(yùn)糧車—移動(dòng)式接糧機(jī)—移動(dòng)式輸送機(jī)—移動(dòng)式清理設(shè)備—移動(dòng)式輸送機(jī)—移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)—入倉(cāng)。相關(guān)設(shè)備如圖1～4所示。

圖1　移動(dòng)式接糧機(jī)圖

圖2　移動(dòng)式輸送機(jī)圖

圖3　移動(dòng)式清理設(shè)備圖

圖4　移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)圖

現(xiàn)有的入倉(cāng)工藝處理量小，并且造成原糧清理現(xiàn)場(chǎng)混合粉塵（如灰塵、秸稈、殼、秧葉等）飛揚(yáng)十分嚴(yán)重，工作環(huán)境極其惡劣，當(dāng)粉塵與空氣混合達(dá)到一定溶度時(shí)，甚至有被點(diǎn)燃并發(fā)生粉塵爆炸的可能，引起嚴(yán)重的安全事故，給國(guó)家糧食儲(chǔ)備帶來(lái)了很大難題。入倉(cāng)環(huán)境如圖5所示。

圖5　現(xiàn)有入倉(cāng)環(huán)境圖

2　平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的發(fā)展研究

針對(duì)目前平房倉(cāng)入倉(cāng)方式存在的問(wèn)題，中糧工程科技（鄭州）有限公司提出了2種新型入倉(cāng)方式，以提升原糧清理的工作效率，保證原糧清理效果，降低工作區(qū)粉塵濃度，確保原糧凈糧入倉(cāng)。

2.1入倉(cāng)方式一

入倉(cāng)方式一為高效環(huán)保凈糧入倉(cāng)系統(tǒng)。高效環(huán)保凈糧入倉(cāng)系統(tǒng)入倉(cāng)工藝如下：運(yùn)糧車—密閉移動(dòng)式接糧機(jī)—密閉移動(dòng)式輸送機(jī)—移動(dòng)式回旋往復(fù)風(fēng)選篩—密閉移動(dòng)式輸送機(jī)—移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)—入倉(cāng)。相關(guān)設(shè)備如圖6～8所示。

圖6　密閉移動(dòng)式接糧機(jī)圖

圖7　密閉移動(dòng)式輸送機(jī)圖

圖8　高效環(huán)保回旋往復(fù)風(fēng)選篩圖

本系統(tǒng)采用70 t/h移動(dòng)式清理設(shè)備和輸送設(shè)備，70 t/h移動(dòng)式清理設(shè)備為高效環(huán)保回旋往復(fù)風(fēng)選篩，模擬人工篩分的原理，通過(guò)篩體大幅回旋運(yùn)動(dòng)軌跡特性，將原糧迅速均勻布開篩分，利用較長(zhǎng)篩分路徑以達(dá)到高效清理的目的；循環(huán)風(fēng)選系統(tǒng)對(duì)經(jīng)過(guò)篩體篩分后原糧中的細(xì)小輕雜、灰塵利用風(fēng)選進(jìn)行再次清理分離并收集。高效環(huán)保回旋往復(fù)風(fēng)選篩將提高原糧的處理量，實(shí)現(xiàn)高效清理。70 t/h移動(dòng)式輸送設(shè)備包括密閉移動(dòng)式接糧機(jī)和密閉移動(dòng)式輸送機(jī)，密閉移動(dòng)式接糧機(jī)采用全密閉結(jié)構(gòu)，主要針對(duì)帶卸糧口的散糧運(yùn)輸車。接糧部分采用托輥設(shè)計(jì)，輸送段采用上行無(wú)托輥U型槽設(shè)計(jì)，其中接糧處設(shè)置除塵裝置，整機(jī)密閉輸送物料。密閉移動(dòng)式輸送機(jī)采用全密閉結(jié)構(gòu)，包括有頭部、中間段、尾部和安裝在頭部、中間、尾部?jī)?nèi)部的輸送帶。輸送帶為新型復(fù)合靜音、無(wú)靜電輸送帶，耐磨損、無(wú)噪音。首次提出無(wú)上行承載托輥U型輸送設(shè)備概念，相同帶寬的U型截面比普通槽形托輥截面面積增大1倍以上，因此同規(guī)格的輸送帶輸送能力大幅提高。無(wú)上行承載托輥設(shè)計(jì)也極大地減輕了設(shè)備重量，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，移動(dòng)方便靈活。

本系統(tǒng)解決國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)平房倉(cāng)入倉(cāng)方式處理量低、雜質(zhì)清理效果不理想、混合粉塵泄露嚴(yán)重、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差等問(wèn)題，提升進(jìn)出倉(cāng)效率2倍以上，顯著提升物流效率和應(yīng)急保供能力，保證國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)綠色收儲(chǔ)、環(huán)保入倉(cāng)。

2.2入倉(cāng)方式二

入倉(cāng)方式二為原糧清理中心系統(tǒng)。本系統(tǒng)是以固定式設(shè)備為主的原糧清理中心生產(chǎn)線。原糧清理中心配置密閉且大輸送量的輸送設(shè)備，做到無(wú)塵輸送；配置大處理量的原糧高效清理設(shè)備，并分類收集篩上雜質(zhì)和篩下物；設(shè)置汽車接料軟管、閉塵系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)，保證原糧中的灰塵不進(jìn)入倉(cāng)房工作區(qū)；設(shè)置無(wú)塵卸糧斗，做到環(huán)保無(wú)塵卸糧。本工藝可以提高原糧清理的工作效率，保證原糧清理效果，確保原糧凈糧入倉(cāng)，最終實(shí)現(xiàn)糧庫(kù)的快捷綠色安全收儲(chǔ)。原糧清理中心工藝如圖9所示。

圖9　原糧清理中心工藝圖

原糧清理中心工作流程：卸糧車在閉塵房中卸載散糧，散糧經(jīng)大雜過(guò)濾結(jié)構(gòu)過(guò)濾后進(jìn)入儲(chǔ)糧緩沖倉(cāng)，儲(chǔ)糧緩沖倉(cāng)的出口送出的原糧落入密閉輸送機(jī)中，并由清理篩接收從密閉輸送機(jī)送出的原糧，經(jīng)清理篩篩選清理后，從凈糧出口排出凈糧，凈糧進(jìn)入凈糧儲(chǔ)存?zhèn)}中儲(chǔ)存，最后經(jīng)無(wú)塵卸糧斗將凈糧裝載到送糧車中進(jìn)行入庫(kù)。整個(gè)原糧清理過(guò)程中，均是在封閉環(huán)境中，有效避免原糧外露而出現(xiàn)的粉塵污染工作區(qū)的問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)原糧的快速綠色入庫(kù)。本實(shí)用新型所提供的原糧清理中心中采用無(wú)塵卸糧斗來(lái)抑制卸糧時(shí)產(chǎn)生的混合粉塵，實(shí)現(xiàn)環(huán)保卸糧，避免環(huán)境污染。原糧清理中心流程如圖10所示。

圖10　原糧清理中心流程圖

3　結(jié)語(yǔ)

我國(guó)正面臨500億kg糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，其中大部分倉(cāng)型為平房倉(cāng)，因此平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的選擇關(guān)系到原糧能否快捷環(huán)保入倉(cāng)。隨著“四合一”升級(jí)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，為平房倉(cāng)高效物流裝備提供了發(fā)展空間，中糧工程科技（鄭州）有限公司提出的新型入倉(cāng)工藝，將為平房倉(cāng)入倉(cāng)方式的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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Simple Analysis of the Current Status and Development of Warehouses Raw Grain Warehousing Mode

Liao Zhongguo1， Zong Yang2， Zhu Jinlin2， Zhang Zhen2， Zhu Jie2
（1.Zhaotong City Yunnan province， Grain and Oil Products Quality Supervision Inspection Station ，Zhaotong 657000， China；
2.COFCO Engineering & Technology（Zhengzhou）Co. Ltd， Zhengzhou 450053， China）

Grain warehousing is an important part of warehouse reserve， Based on this， this paper summarized the current situation of grain warehousing way in warehouse， and analysed the current warehousing processes. COFCO Engineering & Technology （Zhengzhou） Co. Ltd. has put forward the new warehousing mode， which laid the foundation for the development of warehousing way in warehouse.

Warehouse； Warehousing mode； Development

S379

10.16736/j.cnki.cn41-1434/ts.2016.08.036

“北糧南運(yùn)”關(guān)鍵物流裝備研究開發(fā)（編號(hào)：201313010）。

廖仲國(guó)（1966-），女，工程師；主要研究方向?yàn)榧Z油檢驗(yàn)。

宗洋（1986-），男，工程師；主要研究方向?yàn)榧Z食儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)研究與開發(fā)。

朱金林（1962-），男，高級(jí)工程師；主要研究方向?yàn)榧Z食儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)研究與開發(fā)。