CE525型飛機起落架信號燈故障淺析

劉迪

飛機在飛行過程中會收上或者放下起落架。起落架是否收放到位對于飛行安全起著至關重要的作用。本文將針對一起由起落架信號燈指示故障淺析CE525型飛機的信號控制邏輯線路，以及故障原因。

起落架位置和警告系統可提供目視和音響的起落架位置安全或不安全的警告。三個綠色指示燈和一個紅色不安全警告燈位于儀表板下部、起落架操縱手柄附近。每個綠色指示燈分別對應一個起落架并指示起落架處于安全位置（放下并鎖好）。紅色警告燈指示起落架處于不安全位置。起落架警告系統在一個或兩個油門收回但起落架未放下鎖好并且空速低于130節時發出音響警告。在這種情況下，音響喇叭可以被靜音，當油門推上時音響警告系統復位。假如襟翼放下位置超過進近位置而起落架未放下鎖好，音響警告會發出而且不能被靜音。

當起落架控制斷路器接通后，每個指示燈將供電。當起落架動作筒鎖在放下位置，一個單獨的地面電路板會使指示燈燃亮。不安全指示燈有兩個平行放置的燈泡，即使其中一個燒蝕另一個也可繼續工作。當出現以下情況時，該指示燈將燃亮：

起落架選擇電門在放下位，但一個或幾個起落架未放下并鎖好時；

起落架選擇電門在收上位，一個或幾個起落架未收上鎖好和一個或幾個起落架未放下鎖好。（至少一個起落架在放下位置未鎖好，也沒有移動到收上鎖好的位置）

當測試電門在“LDG GEAR”位時，不論系統中其它電門在什么位置，該測試電門提供一個單獨的電源到不安全指示燈，起落架測試繼電器則提供接地回路。……