粵桂黔高鐵經濟帶旅游業發展與建設研究

湯哲

摘要：作為一種新興的交通方式 ，高鐵對旅游業有著重大的影響。粵桂黔三省旅游資源具有顯著的差異性和互補性，本文基于粵桂黔高鐵開通的背景，對粵桂黔高鐵沿線城市具有代表性的旅游資源進行概述，從旅游開發與合作的角度分析高鐵為粵桂黔旅游業發展帶來的有利條件與機遇，最后對粵桂黔旅游業的發展和合作提出相應的對策和建議。

關鍵詞：粵桂黔；高鐵；旅游業

中圖分類號：F532.8 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）002-000-01

旅游業作為經濟文化發展重要的一環，在粵桂黔高鐵經濟帶的經濟文化合作中將扮演重要角色。粵桂黔三地在自然風貌、經濟、人文與飲食等方面都具有較大差異，提供了較為豐富的旅游資源。而高鐵的開通將促進粵桂黔三地旅游資源的整合，縮短旅游通行時間，加強旅游合作和擴大客源市場，對于促進粵桂黔高鐵經濟帶旅游業的發展具有重大意義。本文在概述粵桂黔三地代表性旅游資源的基礎上，分析高鐵為沿線城市旅游業發展帶來的有利條件和機遇，并針對以上有利條件和機遇提出相應的發展建議。

一、沿線城市代表性旅游資源概述

在分析高鐵為粵桂黔旅游業發展帶來的有利條件和機遇之前，本文對具有代表性的沿線城市的旅游資源進行概述，以體現粵桂黔三地旅游資源的差異性和互補性，在此基礎上說明粵桂黔三地旅游合作的可能性和其巨大的發展空間。

（一）佛山——嶺南文化典型代表

在文化旅游資源方面，佛山具有非常豐厚的歷史積淀，并獨具嶺南特色。自明清以來，佛山即作為工商業繁榮的重鎮，奠定了佛山冶鐵鑄造、陶瓷、紡織等傳統工藝技術領先的基礎，由此也孕育出佛山多姿多彩的傳統文化。最終成為整個嶺南文化的典型代表之一，佛山也因此被列入國家級歷史文化名城，為現今利用粵桂黔高鐵拓展文化旅游資源奠定了良好的人文基礎。

（二）桂林——山青、水秀、洞奇、石美

桂林是世界著名旅游城市、中國首批歷史文化名城和中國首批優秀旅游城市，是世界旅游組織首推的中國四大旅游目的地城市之一，享有“桂林山水甲天下”的美譽。桂林以山青、水秀、洞奇、石美“四絕” 美譽世界，是中國自然風光的典型代表。

（三）黔東南——民族風光與自然生態的有效結合

黔東南州作為貴州省的一個少數民族自治州，具有豐富的民族特色文化旅游資源。黔東南州民族眾多，除了苗族、侗族之外，還有布依族、土家族、仫佬族，具有豐富和獨特 的民族文化。此外，自然資源環境也十分適宜居民休閑度假，森林覆蓋率高，夏無酷暑，氣候宜人。民族文化資源與自然資源的有效結合，構成了黔東南州特色的旅游資源。

二、粵桂黔高鐵經濟帶旅游業發展的有利條件與機遇

（一）促進粵桂黔三地旅游資源整合

高鐵推動了粵桂黔地區旅游資源的整合，加速了實現區域旅游一體化，增強了粵桂黔地區旅游的吸引力。在南廣和貴廣兩條鐵路沿線上，集聚了三地豐富的差異化的旅游資源。它們既賦予粵桂黔高鐵十分重要的旅游交通意義，同時也將受益于高鐵。這些旅游資源從佛山的陶瓷剪紙、粵劇武功，到桂林的山水，再到黔東南的民族風貌，形成了特色迥異、類型多樣的帶狀旅游資源分布， 有效整合了區域旅游資源，使之相互補充，增強了區域的綜合旅游吸引力。

（二）拓寬營銷渠道，加大旅游合作

高鐵的運行同時也能增加更多的旅游服務項營銷渠道，增加營銷手段 。高鐵上所配備的先進的鐵路電視服務系統和各種免費雜志、報紙，能根據實地信息提供旅游資源介紹、旅游線路推薦、旅游商品推銷和旅游信息服務，能把沿線城市最新的旅游信息和最有知名度和美譽度的資源。在高鐵有限的空間以外，三省的旅游企業、政府部門在更廣泛的旅游合作中也會產生更多創新型的旅游營銷方式，增加彼此的合作機會，互利共贏。

（三）改善旅游交通狀況，擴大客源市場

高鐵最大的特點在于快速便捷，這大大減少了旅游的交通時間，縮小旅游時間比，減少旅游交通支出，為旅游者提供更大的便利。另一方面，高鐵的開通也將擴大旅游市場的范圍。高鐵帶來的各類旅游人群將促進旅游消費流的聚集，沿途停靠城市、省會將成為新的旅游消費聚焦區域，高鐵由此必將成為旅游經濟的新紐帶，會提升整體的移動人群的旅游消費價值。

三、粵桂黔高鐵經濟帶旅游業發展的重點與對策

（一）提升和改善旅游服務水平及服務設施質量

粵桂黔高鐵帶動旅游產業的發展主要是促使鐵路沿線城市的發展，因此，就需要借助沿線城市的旅游資源優勢，以及泛珠三角洲區域合作的政策優勢，構建真正符合市場發展需求的旅游發展體系，以此來改善旅游基礎服務設施的質量。同時，也需要從微觀的層面針對旅游服務的細化工作，制定科學合理的管理運行機制，從而真正實現旅游產業深度合作的強化目標。

（二）拓展旅游產業鏈，發展特色旅游產業

拓展旅游資源的城市必須抓住高鐵發展的重要機遇，在政府主導、市場發展運作以及依法經營管理的基礎上，不斷地推進和發展旅游資源 及產業的一體化，并強化對于景區資源的保護及開發工作，促使多項工作向著規范化和市場化的方向發展，最終將促使旅游產業集聚區迅速形成，真正實現旅游產業鏈的有效拓展。

（三）加強區域旅游合作 ， 加大旅游產品開發力度

高鐵開通后，粵桂黔三地勢必要強強聯合，整合旅游資源，加大旅游合作，共同推出具有更大吸引力的旅游線路，開發多樣化、本土化的旅游線路。對三省政府部門來說，要積極主動為區域旅游發展提供政策支持，提供合作的平臺和保障，鼓勵三省的旅游龍頭企業相互合作，互惠互利。

四、結語與展望

高鐵的開通會帶動沿線城市，尤其是中小城市的旅游發展，為當地的旅游業發展帶來契機。珠三角城市化程度高，嶺南文化底蘊深厚；廣西貴州兩省以山水風光和民族風情出名，生態旅游資源豐富。在高鐵的連接下，三省旅游資源形成有效的互補，有力地促進了旅游市場的合作開發。隨著高鐵“ 快旅時代 ”的到來，高鐵沿線區域要抓住發展契機，加強區域旅游合作，擴大客源市場，促進粵桂黔三省旅游業的進一步發展。

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作者簡介：湯 哲（1995–），男，漢族，廣東汕頭人，華南師范大學經濟與管理學院，2013級本科生，經濟學專業。