“一帶一路”基礎設施融資中的人民幣國際化發展分析

摘要：“絲綢之路經濟帶”的建設與資金融通之間具有很深影響因素，怎樣在兌換和結算的過程中廣泛的使用本幣，從而達到降低融通成本、提高地區的國際競爭力的最終目的，便是資金融通的核心所在。在“一帶一路”沿線的國家中發展中國家所占比例很高，因此，貨幣的可接受程度無法與其他地區相比，人民幣作為“一帶一路”中使用最廣泛、幣值最堅挺的幣種，自然便成為了沿線國家貿易投資合作的首選貨幣。因此，“一帶一路”基礎設施的建設落實，對人民幣在國際化進程的推動中具有十分深遠的影響。

關鍵詞：一帶一路；人民幣；國際化

中圖分類號：F832.6；F125 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）022-0000-01

一、引言

2013年下半年，習近平主席在哈薩克斯坦的一段演講中指出，更加完善的建設“絲綢之路經濟帶”，需要加強資金的融通。怎樣在兌換和結算的過程中廣泛的使用本幣，從而達到降低融通成本、提高地區的國際競爭力的最終目的，便是資金融通的核心所在。在“一帶一路”的建設過程中，基礎設施建設項目具有期限長、投資大等相關風險，因此，在一帶一路的建設中需要進行長期資本的支持，這也為人民幣的區域化帶來了一定的發展機遇。縱觀歷史的發展進程，在一個國家進行大規模的對外投資之時，幾乎沒有一個國家會使用外幣進行結算。因為在這個過程中投資者難免要承受其中所伴隨的貨幣錯配風險。因此，在當前“一帶一路”的基礎設施建設過程中，很顯然會伴隨著經濟往來巨大的經濟現象，但是，我們也應當避免這種潛在的貨幣錯配風險。綜上所述，人民幣國際化對于一帶一路的基礎設施建設具有十分重要的護航作用，因此，人民幣國際化與“一帶一路”的基礎設施建設具有十分重要的相互影響作用，一方面，“一帶一路”基礎設施建設可以促進人民幣國際化進程，另一方面，人民幣的國際化也可以推動“一帶一路”的更好建設。

二、人民幣在“一帶一路”基礎設施建設中存在的不足

（一）境外人民幣資金存量不足，可接受度不高

我國的境外人民幣資金存量相對其他國家而言并不充足，這也導致了人民幣存在可接受度不高的現狀。這一方面制約著人民幣在“一帶一路”基礎設施中的相關投融資項目的使用；另一方面，這也給未來人民幣國際化的推廣帶來一系列的隱患。數據顯示，當前人民幣在全球的交易主要集中在香港等地，在全球可交易貨幣離岸金存量中所占的比例也很小，除此之外，由于中國資本項目還沒有完全實現自由兌換業務，因此，在許多國家中，許多企業和個人無法在境外直接使用人民幣賬戶。這也直接的導致了人民幣的交易便利性，間接影響了人民幣的可接受程度。

（二）人民幣循環流動渠道不夠通暢

目前境外人民幣回流境內的渠道只有寥寥幾種，例如人民幣跨境結算、第三類金融機構、滬港通等，這僅有的幾種回流渠道無法滿足當前國內金融市場的發展，這也直接或間接的影響了境外企業與個人對人民幣的持有意愿。另一方面，雖然香港的離岸人民幣市場發展已較為完善，但是其他的離岸人民幣市場依舊存在發展時間短，規模小、不夠完善的現狀，因此，離岸市場所能提供的各種人民幣產品種類和數量嚴重不足，所產生的投資收益也無法吸引國外的投資者。這也導致了國外的企業和個人對人民幣市場的興趣較小。

（三）金融機構的服務能力有待提升

隨著經濟全球化的逐步加深，企業與個人對于金融機構的需求也日益加大，而當前金融機構的服務能力卻沒有達到與時俱進的發展狀態，因此，無法滿足當前企業和個人的需求。首先，境內的金融機構在海外的分支機構存在明顯的建設滯后現象，例如網點較少，服務效率和質量明顯偏低。這也制約了人民幣在境外投融資業務的發展。其次，對于境外項目的貸款融資項目，由于很多此類項目都存在著相同的期限長。收益低等巨大風險，因此銀行大多都拒絕此類的境外項目。這也到這了商業銀行在針對于境外項目的人民幣貸款活動中動力明顯不足的情況。最后，相對于國外企業項目，中國的投融資項目相對單一，模式有待創新。

三、擴大人民幣在“一帶一路”基礎建設中的使用

（一）加大國內資金優勢，支持“一帶一路”建設

“一帶一路”的基礎設施建設中需要大量的資金需求，因此把“一帶一路”基礎設施的建設中，擴大人民幣對外的援助規模，可以很好滿足“一帶一路”沿線發展中國家的資金需求。例如一些對“一帶一路”中的一些對地區國家影響力大但經濟效益有限的基礎設施項目，我國可以通過協議的方式通過政府間協商優先使用人民幣，并以此為契機，讓更多的投融資項目優先使用人民幣。

（二）與多邊金融機構合作，提高人民幣使用率

加強與第三方國際開發銀行例如亞洲和非洲開發銀行、世界銀行等的業務合作，可以擴大現有人民幣在多邊金融組織中的使用率。

目前建設的亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行以及上海合作組織開發銀行對于“一帶一路”的基礎設施建設具有什么重要的影響作用，其可以擴大人民幣在區域內的使用率。總的來說，即是通過項目貸款與人民幣股權融資等方式，不但加強中國與“一帶一路”沿線發展中國家的各種金融機構之間相互溝通與合作，也可以通過這些項目支持各地的基礎設施建設。

（三）深化貨幣互換，增加海外人民幣的流動性

“一帶一路”沿線具有60多個國家，相互之間的資金短期流動很容易由于匯率波動產生因急性的融資需求，人民幣完全可以打造這種新型的融資渠道，逐漸發展到“一帶一路”的各個國家之中，從而根據“一帶一路”沿線國家的實際需求也合作，很好地動用融資資金。例如通過我國的央行與“一帶一路”地區的沿線國家銀行通過一些例如再貼現、再貸款等方式相互借貸，從而逐漸使的人民幣成為這些沿線國家的銀行授信體系之中，最終為“一帶一路”區域內的基礎設施建設提供投融資的各項支持與輔助。

參考文獻：

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作者簡介：朱恩東，廣西師范學院經濟與管理學院區域經濟專業2014級碩士研究生。